德國汽車太好了，很多人都喜歡

德國汽車擁有舊品牌和堅固的車身。

德國車和日系車選擇了兩條截然不同的路線，雖然渦輪增壓發動機最早被日本人採用，但在大規模商用的事情上，日本人選擇了放棄，轉而繼續選擇穩定可靠的自然吸氣和成熟的技術，蘇塔爾優勢明顯，但新一代思域依靠7秒突破100加速， 外觀、隔音等方面整體提公升，縮小與大眾的差距，與新一代卡羅拉、雷玲更是依靠TNGA架構做出靚麗的轉折。

<>自然而然地會給人一種錯覺，即日本人不如德國制度高階。 但真正比起豪華品牌，雷克薩斯和BBA在高階感上並沒有質的差距，只有不同款式的德國車，底盤調校紮實，渦輪增壓和雙離合器動力效能，可以說德國車是用來“開車”的，而日系車更“用”， 哪個更好，就看自己對車的需求，定位是什麼。

工業革命的原因是英國和法國工業的迅速崛起，但德國（當時似乎被稱為普魯士）玩工業，比英國和法國晚了近40年; 所以當德國工業起步的時候，英法等國的工業實力就已經壯大了。 在德國，由於大多數高速公路都沒有限速，為了增強高速行駛的穩定性和安全性，車身設計、材料的使用和車身的重量都是關注的焦點。 由於日本國土面積小，資源相對較少。

相對而言，與同級別的日本汽車相比，德國汽車更願意使用渦輪增壓，而日本汽車更願意使用自然吸氣。 近年來，日本的產業技術研發儲備突出，注重產品質量和成本控制，中低端汽車產銷量逐步增加。

德國汽車整體上比較超前，保守的日本汽車恰恰相反，德國汽車善於及時將很多新技術應用到新開發的汽車上，比如渦輪增壓發動機、DSG雙離合變速箱等，所以德國汽車的優勢是顯而易見的、先進的、技術性的、嚴謹的。

很多人都喜歡買德國車，德高汽車的優勢和特點是，他們的車的顏色非常好看，而且在配置上，它們非常高階大氣，也非常適合很多人，**不是很高。

它更加嚴謹，駕駛時不會有突出的缺點，如特殊的浮動、特殊的柔軟度等。 相對而言，美國汽車又大又重，懸架更軟。 德國車比較緊湊，懸架比較硬，強調運動感，手動擋汽車很多，很多歐洲人不會開自動擋汽車，德國車最突出的特點就是高速行駛的穩定性非常好。

德國車的優勢和特點是他選擇渦輪增壓，尤其是一些高檔車，都是渦輪增壓的，所以人們認為他的設計比較新鮮，操作起來比較方便，所以很多人選擇購買德國車。

德國汽車好有幾個原因：

為了保證高速行駛時的操控性、穩定性和安全性，德國汽車的底盤採用材料製成，特別堅固。

大多數德國汽車的發動機底部都裝有高強度保護板，而日本汽車除了中高階汽車外，基本沒有配備。

德國汽車採用前後高強度強化吸能保險槓。 日本汽車所謂的碰撞能量吸收是以保護汽車內部部件為代價的。

相同排量的德國汽車的負載能力通常比日本汽車高30%。 因此，德國汽車的懸架彈簧更厚。

德國汽車採用鋼板雙面鍍鋅防鏽技術、腔體注蠟技術、多層噴漆工藝等，確保車身12年不生鏽，而日本汽車則節省了。

相同排量的德國汽車往往比日本汽車的輪胎寬度更大，而且汽車越重，消耗的燃料就越多。 日本汽車相對省油，這是偷工減料的結果。 因此，日本汽車一般處於中低檔。

人也是雲，國家元首什麼牌子的車不代表哪個方面好，因為排，而且是定製版，在同級別的車上，日本人甩掉了德國的制度幾條街。

差異！ 有很多問題。 底盤給你一種笨重的感覺，但限制很低。 小心。

哦樓上說，不如日本，呵呵，我真是無語了,,,真的開車是不會回答這種問題，汽車故障率評估是一家民營公司,,,真正用過德國車的人，也沒什麼不好的說，街上跑的計程車都是捷達,,,你知道你為什麼選擇捷達嗎？？ 計程車是最激烈的，因此需要質量和耐用性。

日本汽車在各個方面都無法與德國汽車相提並論

大眾、賓士、寶馬、奧迪、保時捷這些知名汽車品牌都來自德國，奧迪也是大眾旗下的豪華車品牌。 從這些知名汽車品牌可以看出，德國在汽車行業處於領先地位。 德國品牌汽車在設計、做工、材質和機械效能上，一直給人以嚴謹和精緻的感覺，透露出德國人一絲不苟、近乎偏執的一絲不苟。

就像大眾集團旗下的大眾和奧迪一樣，雖然在造型設計上一直沒有什麼特別新潮和前衛的東西，但每次看到一輛大眾汽車，都會覺得它的設計雖然不落俗套，但絕不會過時。 尤其是雖然很多人說大眾汽車是套娃，包括奧迪的汽車，它們總是微小的調整，沒有大的變化，但往往就是這樣的經典設計，它們已經跨越了時間和空間的限制，能夠經得起時間的考驗，能夠經得起不同文化背景下的不同審美考量。 大眾和奧迪汽車不會以激進的方式吸引你，而是用細節，經得起推敲的細節，讓你看完後回味無窮，慢慢放棄套娃的想法。

在跑車領域，德國人在技術含量和技術深度上令人信服，他們打造了優雅精緻的外觀，但也有精緻而暴力的發動機。 像寶馬和保時捷這樣注重效能和操控性的跑車品牌，總是能夠憑藉德國人的細緻操控，在細節上贏得人們的青睞。 德國車的整體感覺是，它不粗獷，不隨便，在穩定下達到了各種效能的極致和平衡。

我覺得比起太舒服的日系車，韓系車薄，美系車笨重，德國車給人的感覺是品質和細膩，以及嚴謹和穩定。 我想如果你追求這樣的工業素養和風格，建議你還是可以選擇德國車，但一分錢一分貨，而且德國車的優良品質也讓它們比其他品牌稍微貴一些。

德國汽車品牌包括：寶馬、寶馬、賓士、梅赫西迪-賓士、大眾、保時捷、奧迪等，整體效能非常好，值得購買。

因為汽車是德國人發明的，所以德國汽車在世界上擁有最高的市場份額。

德國汽車追求高的汽車製造質量，良好的安全效能，並具有良好的品牌優勢和信譽。 德國對汽車有著極其執著和專注的精神。 無論在汽車的製造工藝、汽車應用技術的研發、汽車的質量上，我們都注重精益求精，一絲不苟。

從汽車工業的經驗來看，由於德國在二戰期間積累了熟練的技術工人，大量的軍事科技，以及具有絕對優勢的工業基礎，這些都為德國的現代汽車製造業奠定了良好的基礎。

因此，由於德國汽車的質量保證，在中國的口碑一直很好。 漸漸地，也有很多人覺得德國車系列比其他車系列更優質、更可靠。

梅赫西迪-賓士、寶馬、奧迪、大眾。 更值得購買。

1.梅赫西迪-賓士。 梅赫西迪-賓士以其高品質、高效能的汽車產品而聞名，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。 它的技術完美、質量標準、創新能力以及一系列經典轎跑車型令人印象深刻。

2.寶馬。 與梅赫西迪-賓士汽車一樣，寶馬汽車追求高品質、高效能、高科技的汽車，汽車產量不高，但在世界汽車工業和使用者中享有與梅赫西迪-賓士幾乎不相上下的地位。

寶馬的加速效能和高速效能在全球汽車行業名列前茅，因此各國警車的首選是寶馬。 寶馬的電單車是國際市場上最貴的，甚至超過了豪華車，售價約為3萬美元。 由於寶馬產品是以賽車風格設計的，因此寶馬汽車經常在世界賽車賽事中引起轟動。

3.奧迪。 奧迪是國際知名的豪華汽車品牌，代表著高科技、質量標準、創新能力和經典車型，使奧迪成為世界上最成功的汽車品牌之一。 該公司總部位於德國英戈爾施塔特。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利和quattro****，以及蘭博基尼汽車公司和考斯沃斯技術公司、奧迪巴西公司和奧迪Senalita公司。

此外，奧迪在中國、馬來西亞和南非設有生產工廠。 奧迪轎車標誌由四個圓環代表，代表合併前的四家公司。 這些公司曾經是自行車、電單車和乘用車的製造商。

由於公司最初是由四家公司合併而成的，因此每個環節都是其中一家公司的象徵。

4.大眾汽車。 大眾汽車公司是德國最年輕、規模最大的汽車製造商。 讓大眾汽車聞名的產品是甲殼蟲式轎車（由費迪南德·保時捷設計），它在 80 年代初已經生產了 2000 萬輛。

它推出了大眾汽車的第一列高速列車，隨後是高爾夫和帕薩特，它們在世界各地銷售。

德國汽車品牌有：保時捷、寶馬、賓士、奧迪、大眾等，其中最值得購買的是大眾捷達。

德國車最突出的特點是高速行駛穩定性好。 這與當地的風俗習慣有關，原來的德國沒有限速，現在限速比較高。 梅赫西迪-賓士和寶馬都是高速車。

德國車擅長高速行駛，包括捷達，當年有個朋友，第一批5氣門捷達王，曾經跑過長距離。 真的很好。

德國汽車的另乙個特點是更加嚴謹，駕駛時不會有突出的缺點，如特殊的浮動性、特殊的柔軟性等。 相對而言，美國汽車又大又重，懸架更軟。 德國車比較緊湊，懸架比較硬，強調運動感，而且手動擋汽車很多，即使在高速行駛120碼時，也非常穩定，給人一種安全感。

這是日本汽車無法比擬的。

大眾汽車，這款車價效比高，保值性好，在同檔次的車中，大眾的價效比還是可以的，但是保值率很高，越老越保值。 大眾安全效能高，鋼板厚，鋼板拼接採用最新雷射焊接，底盤堅固。 駕駛起來非常穩定。

德國有很多汽車品牌，奧迪、大眾、梅赫西迪-賓士、寶馬、保時捷等。 這些汽車品牌在世界範圍內都很有名，值得購買。

大眾汽車的優點：使用的車身鋼材好，厚實，相對安全。 駕駛感覺比較重。

駕駛感覺很強，控制力很強。 舒適性一般，懸架一般僵硬。 座椅也比較硬。

它與日本沙發般的感覺成反比！ 因為大眾認為這叫支援不足，他們認為是不行的。

所有賓士車型都堪稱外觀責任，小到CLA，大到霸氣的G級，沒有一款車的顏值拖累了它的品牌，而賓士的品牌形象也給人一種優雅高貴的感覺，所以有很多人喜歡賓士，內飾也是賓士三大品牌中的賓士。

奧迪一向被譽為車燈廠，奧迪在玩車燈方面越來越失控，已經遙遙領先於三大品牌，所有奧迪車型都給人一種穩重的感覺。 內飾方面，奧迪雖然沒有賓士那麼驚豔豪華，但奧迪的內飾卻是最精緻細緻的，每個按鍵的觸感都非常好。

德國汽車品牌包括：梅赫西迪-賓士、寶馬、大眾、奧迪、保時捷等。 值得購買。

德國汽車具有出色的噪音處理水平，從車內到車外的噪音隔離效果良好。 車輛安靜、平穩，動力輸出平穩，這是一輛好車應該具備的基本要素。 德國汽車在隔音方面做得很好，這是人們購買的一大理由。

德國車應該是最親民的大眾汽車，大眾汽車旗下的汽車品牌包括大眾CC、蘇塔爾、桑塔納、拉維達、帕薩特等，其中拉維達很不錯。 新款大眾拉維達的前端採用全新的家族式設計風格，大尺寸格柵飾有豪華鍍鉻橫條，看起來非常穩重大氣，大燈組與前格柵完美融合。

在動力方面，除了自然吸氣發動機外，還配備了渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機的最大功率為85kW。