考駕照C1科目3路考要注意什麼？

首先，重要的是調整心態，保持冷靜，不要緊張，在上車前一步一步地思考步驟。 1.從汽車的右後方，沿著汽車的右側走到汽車的左前方，喊出報告，拉動車門進入汽車。

2.向考官報告：“考官您好，**駕校學生***申請考試”，並將身份證和計時卡交給考官。

3.調整座椅、後視鏡並繫好安全帶。 向審查員報告：

準備好了，申請考試“ 4考官批准後，開啟左燈，看左後視鏡，踩下離合器，掛上一檔，鬆開手剎。 如果後面有一輛車，你可以直行一段然後合併，如果沒有車可以撞到平行線，然後直行。

5.根據路況增加檔位。 一般來說，三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔是可以的，但要記住，一定要控制好車速，不要超過50。

村莊、學校、人行橫道和公交車站必須放慢速度！ 如果是三檔，只需鬆開油門即可。

在四檔和五檔，只需輕輕踩剎車即可。 另外，請記住，您必須每 20 秒左右檢視一次左右的左右後視鏡，如果您沒有趕上它，您將被扣 10 分。 6.

遇到闖紅燈時，記得停車後先拉手剎，再回到空檔。 通過十字路口時，請注意左右道路。 7.

掉頭比較關鍵，看掉頭標誌時記得打左燈，規定是100公尺到50公尺以內點燈，而不是遲到。 在轉彎前減速降檔至1檔，注意左後視鏡觀察後車狀況，也要注意對面車況，注意不要著急，如果車道較窄，可以打右手，再打左手殺，這樣就不會碰到路邊。 掉頭右轉，不要急著靠邊停車，停車前一定要聽考官的命令。

聽到命令後，開啟右燈，看右後視鏡，必須有明顯的擺頭動作，否則不會被誤認為不看後視鏡，直接通過。 然後右輪調整車位，不要急著停車，也不要急著找個好位置，一般你的位置是整條車道中間一點點，這樣30cm就沒問題了。 8.

汽車停好後，請記住，如果燈還在閃爍，一定要把燈還回去，先拉手剎，再回到空檔。 通常你在這一點上就完成了，但有些考官會測試你並讓你落車。 這時候不用擔心，脫下安全帶後，先從左後視鏡裡看一下身後的車況，然後推開車門落車。

這很重要，建議賣保險。

不要太緊張，教練嚴格是好事，其實考官還挺親切的，通過率超高。

注意指示，按照他的要求去做，例如，左轉前方，然後你必須轉動轉彎燈，比如要求你靠邊停車，然後你應該先轉動轉彎燈然後停車，停車時，你必須按下動作要點，拿起檔位，關閉點火開關， 拉手殺人，你必須這樣做。

祝你好運！

手動道路測試。 關於電子路考，我就不多說了。 手動路考需要注意，坐在副駕駛上的考官經驗豐富，我們做的每乙個動作都必須流利，1

上車前，繞著車走一圈，2準備好後，繫好安全帶，3 起步前先看左後視鏡，4左看右看通過路口或斑馬線，5、實線禁止超車（除非考官同意）。

6. 檔位時不要看檔位， 7.超車時看左後視鏡，開啟左轉向燈。8.測試車輛不能超車。 希望。

模組 3 考試內容 C1 如下：

駕駛證C1科目三考專案為：《機動車駕駛證申請和使用規定》第31條科目3道路駕駛技能考試包括：大型客車、拖拉機、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型轎車、小型自動駕駛車、低速貨車和小型自動客車，供殘疾人準備考試。

起步、直線行駛、增減檔位操作、變道、靠邊停車、直行通過十字路口、十字路口左轉、十字路口右轉、通過人行橫道線、經過學區、經過公交車站、遇車、超車、掉頭、夜間駕駛; 其他準駕駛考試的內容，由省級公安機關交通管理部門確定。

1、與考官簽到，觀察汽車一周，上車前後觀察，上車後關上車門。

2、上車後，應按以下步驟進行：

1.調整座椅。

2. 繫好安全帶。

3.調整鏡子。

4、空檔 5、檢查。

檢查儀器（記錄指紋，根據語音提示進行相應的照明操作）。

三、1、掛檔2

轉向訊號燈。 3.吹口哨（夜間測試距離和近光燈兩次）。

4. 鬆開手剎。

5.看完之後。 照照鏡子，觀察，平穩起步（如果沒有要求，建議以四檔行駛，如果需要，增至五檔，再降到四檔）。

4.直行：聽到提示後（不要移動方向盤，如果檔位低，同時增檔，如果前方有障礙物。

您可以放慢速度或停止）然後才能完成下乙個主題。

5、超車：聽到提示後，觀察後視鏡，打左轉向燈，鳴兩聲後再超車超車。

50公尺後，觀察後視鏡，打右轉向燈，駛回原車道** 開燈後三秒內不要移動。

朝向方向盤時，不允許強行超車，進入車道後，返回轉向燈）聽到結束語後才能做下乙個科目。

6. 變道：

出現提示時，照鏡子、轉向燈並改變車道。

轉向燈開啟後，三秒內不允許移動方向盤，也不允許強行變道）變道後，返回轉向燈並聽到結束聲音。

提示，然後才能執行下乙個主題。

7. 1.通過前方的十字路口。

2. 穿過前方的人行橫道。 聽到以上兩個主題提示後放慢速度。

三十里以內通過，同時左右觀察。

3.穿過學校區域。

4.通過巴士站。 踩剎車。

或者做乙個減速動作。

5.遇到前車（在沒有系統公升級的情況下，踩剎車做減速動作等。

公升級，看後視鏡，打右轉向燈，減速，向右行駛，避開對面車輛）。

6. 聽。 在前方的十字路口直行並減速。

8、聽到前轉（左、右）提示後，觀察後視鏡，開啟轉向燈，減速，二檔以下。

齒輪轉彎。 9、聽到加減檔操作提示後，加檔，加檔後提起離合器，然後輕輕踩剎車減檔。

乙個檔位，你只能在聽到結束演講後再做下乙個主題。

10、掉頭：聽到提示後，觀察後視鏡，開啟左轉訊號燈，換入掉頭車道，減速換行。

二檔以下檔位掉頭（開啟轉向燈後三秒內不要移動方向盤，不要轉得太大或太小，不要連續換兩條車道）。

十。 1.靠邊停車：聽到命令後，觀察後視鏡，開啟右轉向燈，逐條變道（減。

銼刀到二檔以下）。

在路邊。 30厘公尺停車場。

開啟轉向燈後三秒鐘內不要移動方向盤）。

停車後，請執行以下操作：

1. 拉動手剎。

2.中和。

3. 鬆開離合器。

4. 抬起腳剎。

5.回到正確的方向燈光（如夜晚。

並關閉所有燈）。

還是熟練度和細節（比如上車時繫好安全帶）我們這次測試有三個科目，方向盤、安全帶、油門和剎車都是電子的，結果由電腦產生，而不是教練來判斷分數，所以熟練度是最重要的。

一定不要忘記繫好安全帶，按喇叭，直線行駛，如果可以的話不要移動方向盤，適度掉頭，100公尺不要掛錯檔，我上個月剛考完。

要記住的轉向訊號。 現場的路況是最重要的。 有一輛車停下來，等著它走後才離開。

1.如未能通過指紋驗證，請落車重新採集指紋，然後再排隊等候檢測。

2.考試過程中，如果考生的分數低於及格分數，系統會自動提示考生靠邊停車，套頭動作完成後系統會提示下一次考試。

3.考生完成所有必填專案且行駛距離大於3公里後，系統會自動提示其靠邊停車。 學生聽到靠邊停車的聲音後，應在測試路線上選擇一塊清晰的路緣石（或路邊的實線），確認安全完成套頭動作。

套頭衫完成後，系統會通過語音播報測試結果。

4、在觀察車輛外觀及車內周圍環境時，為保證雷達訊號檢測的準確性，請保持人與身體距離在1公尺以內。

5、根據公安部對駕考的要求，每個學員一次預約兩次考試機會，第一次考試不合格的，可當場補考。 學生第一次考試需要參加一次繞行和夜光模擬，第一次考試不及格，參加第二次補考時，可以跳過環遊和模擬燈光，準備完成後直接開始第二次考試。 如果第一次考試不及格，則繞行一周後在停車場開始考試，考試起點可以在考試區任意位置，最終學員需要拿下16個考試專案才能結束考試並上傳考試成績。

注意：參加白天考試的學生需要參加夜間燈光模擬，參加夜間考試的學生將不再接受此專案的評判）。

6.如果有不止乙個人同時跟著車準備考試，乙個學生考試結束後，下乙個學生需要按照標準流程落車準備考試，繞車一周，用夜燈模擬開始考試。

安全帶，調整座椅，放下手剎，啟動時轉向訊號燈，注意不要打滑，換檔時不要低頭，在橋頭堡十字路口減速並按喇叭，注意不要關閉發動機，起步時不要著急，慢也沒關係。 這些都是我參加考試時要注意的事情，希望對大家有所幫助。

注意考官的心情，你讓考官感覺良好，總結一下。

多自己練習，把車停在固定點。

科目 3 考試公式：

1.上車：一掛（一檔）兩圈（到燈）三喇叭，四看（左後視鏡）五放（手剎）六走。

2.駕駛：一關**到燈）二看（左右後視鏡）。

3.交叉路口、轉彎、掉頭：需要減速、減檔。 一次釋放（油門）兩步（離合器、制動器），然後掛檔（掛檔）。

4.靠邊停車：一次釋放（油門），兩步（離合器，制動器），三次側向，四次手剎，五次空檔和六次轉向。

路試的6個注意事項：

1、上車：從汽車右側（同時觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行至左側車前方，並在車門外喊“報告”。 ”。

2、上車後：調整座椅，繫好安全帶，說：“報到！ 無論儀器是否啟動，儀器都正常工作”。

3、起步：踩下離合器，掛檔，踩轉向燈，觀察左後視鏡（擺頭稍大），踩喇叭，鬆開手剎，踩下小油門，慢慢抬起離合器，慢慢向左踩方向盤（觀察左後視鏡擺動頭擺動幅度稍大）; 進入慢車道，關閉轉向燈，平穩、準確、快速地駛入五檔（以 40 公里/小時的速度）。

4.行駛：變道、超車時必須打左轉向燈（觀察左後視鏡擺動頭稍大），然後回到車道先打右轉向燈（觀察右側後視鏡擺動頭稍大），從後車經過一定距離後慢慢駛回車道。 當遇到乙個主要的十字路口時，他說：“報告：。

如何在前方的十字路口開車？ ”。

5.停車：考官發出靠邊停車指令，先打右轉向燈（觀察右後視鏡擺動稍大） 輕踩剎車，踩下離合器 找到停車位 控制車身距右側停車線30厘公尺（三拳寬距離）並慢慢踩下剎車，直到汽車停下來， （停車參考點）。

6、落車：汽車穩停後，輕輕將手剎拉到位 返回空檔 鬆開離合器 抬起剎車 關閉轉向訊號燈 落車前觀察後部是否安全 然後開啟車門，注意輕輕關上車門，然後從車頭轉向考官的右前門。 喊：

報告！ 考試結束後，請指導，謝謝考官！ ”

第三個主題是跑在路上完成工作，最後一項不嚴格。

對教練好一點，慢慢聽教練的指令開車，然後收拾好。