依維柯或Transit：Transit和依維柯哪個更好？

據我所知，依維柯的載貨能力明顯更強，因為依維柯的後橋主要是鋼板承重，加上柴油發動機，動力強勁，而Transit則因為偏向於舒適性，更適合載人。

Transit和依維柯都可以駕駛。 關鍵取決於你拉了多少重量？ Transit的功率比較大，燃料也比較經濟一點！

在實用性或購買依維柯方面，權順有點嫩。

Transit在油耗和舒適性方面更好。

搭載福特新全順的柴油發動機，燃油經濟性在同級別中表現最佳，其柴油版採用壁流顆粒捕集器和安全高效的再生技術，大大降低了PM和NOx的排放，福特新全順在油耗上領先同級100公里，大大降低了客戶的使用成本。

另一方面，依維柯在動力上配備了渦輪增壓，動力效能強勁，但油耗相對高於福特新全順，每百公里油耗約為8L，不如福特新全順環保。 從燃油經濟性來看，與依維柯相比，福特新全順在油耗和環保方面更具優勢。

在輕巴車型滿足大空間的同時，駕駛員和乘客的舒適性也不容忽視。 福特新款Transit採用承重車身結構，採用輕量化副車架，更舒適，更具優勢。 依維柯是非承重車身結構，車身剛性好，這當然也很難保證依維柯的舒適性; 總而言之，依維柯像卡車一樣駕駛，福特新全順更像是轎車，福特新全順為司機和乘客提供了更好的駕駛體驗。

至於消費者最關心的安全配置和技術配置，福特新捷運和依維柯也有各自的優點。 福特新全順具有空調的快速冷卻效果，並具有前後多角度出風口，通風更均勻。 依維柯有獨立的後排空調和加熱後視鏡。

然而，對於車輛及其乘員來說，全面的安全顯然更為重要。 福特新全順配備了行車電腦，主副駕駛的安全氣囊是依維柯無法使用的，因此在安全性方面，福特新全順比依維柯更安全。 毫無疑問，在安全裝置方面，福特新全順的表現更好。

運輸優勢：

商用車家族中成熟的車型，安全設計良好。

缺點：外觀稍舊，噪音大，**一般。

依維柯優勢：

**價格實惠、實用的型號。

缺點：配置有待加強。

這麼說吧，你買Iveke，沒有問題，從車輛的保養和使用來看，它的維修站是最多的！ 還有，大柴的發動機不錯，國內這種風格的柴油機基本上有好幾種，西柴、雲內，三者中最好的是大柴的，但是大柴的機器，你最好買498發動機，剩下的用起來感覺弱，拉人還是拉貨。 現在來回答你關於皮卡的問題，皮卡，目前長城最好的，長城，我個人推薦你買迪爾，這是最便宜的一款，但是***，而且，這輛車以前用的是豐田4Y的發動機，後來換成了三菱491QE發動機，效能很好，速度很快， 而且我個人認為你買的，豪華的，不貴！

希望樓主參考！

我覺得Transit不錯，我們單位班車是Transit客貨兩用非常方便，別說其他方面我覺得依維柯的高度太高了，不適合執行城市，尤其是現在地下停車場很低，依維柯太高了，進不去。

答：福特的新一代Transit與依維柯選擇的普通發動機不同，福特的新一代Transit配備了PUMA發動機，最大功率為100kW，轉速為3500rpm，最大扭矩為350Nm，轉速為1500-2100。 為了配合這款大扭矩大功率的發動機，新一代全順特意採用了6速變速器，動力強勁，效率高，能快速進入最大扭矩範圍，加速時能感受到強烈的推力感。 另一方面，依維柯的非承重車身，車身剛性高，車身重量增加，這也導致依維柯的油耗相對較高。

無論是在動態效能還是駕駛員的操控手感方面，依維柯都略遜一籌。 福特新一代全順不僅在動力方面比依維柯有明顯的優勢，而且在環保方面也比依維柯更用心，福特新一代動力系統排放為國家五大環保標準，兼顧高效動力和綠色出行，是目前同級別輕型乘用車市場的典範。 首先，無論你買什麼車，消費者最看重的就是動力總成。

畢竟，福特的新一代Transit和依維柯都是大型車，誰也不想看到“小馬車”的局面。

眾所周知，輕型乘用車最大的特點就是空間大，這也是消費者選擇這款車的重要原因。 毫無疑問，福特新一代全順和依維柯的大空間。 不過，在車身結構方面，福特的新一代全順與依維柯之間存在巨大差距。

福特的新一代全順採用承重車身，這也導致兩者在舒適性上有很大的差異。 與依維柯的非承重車身相比，福特的新一代全順採用先進的技術，採用輕量化的副車架，因此車身更輕，與依維柯相比，福特新一代全順的舒適性更具優勢。

我都開過。 全順的內飾很好看，造型看起來圓潤，依維柯的機器不錯，我現在開的是三座依維柯，機器很厲害，做像四檔超車，2000轉/分40碼，踩油門，3000轉/分80碼，真的很強，開8個90不覺得快，但是剎車不好。 依維柯的機器很好，Transit的內飾也不錯，個人感覺很好。

當然是江鈴福特全順，這輛車是合資品牌，各方面的表現都很好，但是車比較高，依維柯價格便宜，比較耐用，價效比很高，全順適合單位使用，而且單位買的多，依維柯現在更多的是私人使用，主要從事貨物運輸， 客運等，整體表現還是很不錯的。

當然，這是一次過境！ 如果你看看路上的跑步，它仍然是筆直的。 一定要買乙個價效比高的！

那麼控球量就很高了。 以後，你賣車的時候，也會保住它的價值，我們買一輛車幾十萬還是不十幾塊錢，我們得買一輛更好的。 過境口碑不錯！

我們以親身經歷為例，Transit曾經跑貨，有各種各樣的問題。

曾經有一段時間，發動機在高速行駛時出現問題並停止，這特別可怕。

後來，我把車換成了依維柯，今年第三年，基本沒有出現大問題。

還有一點就是Transit的維修成本太高了，根本跟他這個級別的車不匹配。

反正全順，可以殺人。

都差不多，依維柯更出名。

Chase 或 Transit 或依維柯哪個更好。

如果你買了一輛依維柯汽車，你會的！ 不要被愚弄！ 錯誤！ 經常躺下！ 我要在路上殺了你！

JMC都很好。 空調比舊車快，最高速度比舊車高，高速非常穩定，依維柯有開大車的感覺，開小車的感覺，直行比較容易，但是**17坐在Transit的最後一排座位上不舒服， 依維柯的都靈不錯，但價效比不如直道高。

作為商用車，Transit的功率一般。 該車型的汽油版採用國產三菱4G64發動機，這款公升發動機怠速安靜性不錯，但握著變速桿的手能感覺到一些震動。 動力帶有點“輕快”，空載狀態下加速到100公里需要幾秒鐘。

JMC Transit評估

Transit是一種更符合中國現有路況的商用車。 有人可能會說。 Transit的造型並不好看，因為人們已經習慣了普通廂式貨車的造型，但也正是Transit向前延伸的車頭給了駕駛員更大的空間感。

剛看了歐美版的Transit，外觀和顏色給人一種異國情調的感覺，不知道為什麼這種風格在國產車上看不到。

Transit比較明顯的缺點是高速行駛時後排有點顛簸，想要在長途旅行中睡個好覺，最好抓住前排座椅。 二是發動機功率略顯不足，內部空間理想，如果能配備更強大的發動機（汽油機最好），應該會受到更多使用者的歡迎。

以上內容參考百科-江鈴中轉。

一定要買**高頂後雙胎過境，空調好，速度比老款快，最高速度比老款高，高速很穩定！ 開依維柯有開大車的感覺，開平穩有開小車的感覺，開一輛過境就比較容易了！ 但是**17在過境中坐在最後一排座位上很不舒服！

依維柯的都靈不錯，但價效比沒有那麼高！

傳輸配置 **。

銷售價格：不可用。

油耗：指導價：10,000。

位移：模型比較。 查詢底價。

在追求舒適的今天，無論是房子還是汽車，都想做大。 對於以交通為導向的輕型乘客來說，太空是取勝的法寶。 作為輕型乘用車市場的熱門車型，全順家族迄今為止在市場上收穫了一大批忠實粉絲。

隨著國六政策的出台，福特的新款全順已經趁勢推出了新的國六車型。 縱觀市場，能與之媲美的車型並不多，依維柯沃爾夫森是其中比較突出的一款。 接下來，我們來看看福特新全順和依維柯沃爾夫森這兩款熱門車型，表現更勝一籌的呢？

輕型乘用車的競爭離不開空間的競爭，福特新捷運和依維柯沃爾夫森為了滿足不同的交通需求，紛紛發布了多款車型。 其中，依維柯沃爾夫森在新發布的2020款車型中，先後推出了超瑞、雲瑞、上瑞、專業底盤等四大系列車型。 其中，雲瑞系列是一款廂式貨車，主要應用於物流運輸行業，是貨運市場的主要競爭車型。

其機身尺寸為5151mm*2011mm*2688mm，軸距為3000mm，在承載能力方面具有一定的優勢。 福特新全順正在發布物流車的多種規格，包括短軸低頂、中軸和中頂，中軸和中頂目前在國內市場有三種車身版本：短軸低頂、短軸中頂、 和中軸中頂。其中，最大的中軸中頂車型也是依維柯歐盛雲瑞系列同級車型，車身尺寸為5341mm*2032mm*2414mm，軸距為3300mm，實際空間已經達到。

在空間方面，福特新全順比依維柯沃爾夫森擁有更多的裝載空間，轉彎半徑保證了更多的駕駛靈活性。

動力方面，福特新全順搭載福特彪馬柴油機和福特Eco Boost汽油機兩大動力總成，其中柴油版已達到中國VIB排放標準。 柴油發動機的最大馬力為 121 PS，最大扭矩為 300 Nm。 並採用壁流顆粒捕集器和安全高效的再生技術，大大減少了PM和NOx的排放，同時也保證了更多的動力，使其每百公里的油耗盡可能低。

為應對國六排放標準，依維柯歐盛雲瑞系列對發動機進行了全面公升級，功率和扭矩全面優化，搭載F1系列柴油發動機，峰值功率95kW，最大扭矩330N·m，動力輸出在同級別輕型乘用車中強勁。 但同時也帶來了高油耗，達到每百公里油耗，執行成本高。 從貨運車輛的角度來看，福特新全順具有更好的動力和油耗。

從依維柯·沃爾夫森和福特新捷順的表現來看，依維柯·沃爾夫森在很多方面都處於弱勢地位。 也讓我們再次感受到了福特新全順的實力，看到了福特新全順在物流配送車輛上立於不敗之地的秘密。

依維柯更值得入手，因為它的價效比真的非常高，而且不是特別貴，而且效能也很好，看起來真的很舒服，空間也很大。

福特新款全順更值得購買，這款車的口碑還是很不錯的，而且設計也非常時尚大氣，所以很受年輕人的歡迎。

當然是新款福特全順。 這輛車的質量非常好，效能也很棒，最重要的一點就是價效比也很高，有很多人非常喜歡買這輛車。

福特新全順更值得，這輛車極其舒適，線條非常流暢，外觀設計非常高階。

總結。 1.如果將這三款車相互比較，建議選擇依維柯更好。

2.因為這個依維柯的話，不管它的耐用性如何。 或者說車的整體質量，還是比較不錯的。 包括市場上使用的乙個客戶，它相對更多。

與大通、全順和依維柯相比，哪款車價效比更高？

您好，很高興回答您的問題。

2.因為巨集不適合這個依維柯的話，不管它的耐用性如何。 或者說車的整體質量，還是比較不錯的。

包括市場上使用Zen的客戶在內，規模相對較大。