新款天籟2 0的油耗是多少，天籟2 0的實際油耗是多少？

其實我覺得油耗差不多，關鍵在於飄渺本身的重量，排量要拖這麼龐大的車身，油耗並不理想，我的朋友有個飄渺公爵，排量，綜合油耗也在附近，郊區開車比較多，但據他說這個油耗很高， 如果你控制得好，他說它應該能夠控制它。朋友，既然你在城市裡開車比較多，我覺得這個油耗很正常，好像是磨合期過後5000公里，磨合後可能會下降一點，但不會太差。

我開車是自然聲音，基本上平均9個字，但油耗的差異主要與你的駕駛習慣、路況、車輛保養、車輛健康等有關。 市區道路擁堵，油耗略有增加是正常的。 另外，新車在磨合期內的油耗並不是最真實的油耗，磨合期過後油耗自然會下降。

總的來說，低油耗是日產汽車的優勢，而新款天籟的油耗繼承了這一傳統，還是很不錯的，可以接受的。

在貸款方面，東風日產汽車金融近日推出了0利率汽車貸款活動，針對新款天來等車型，可以去4S問問，只要你付一半甚至更少的錢把車開回家，這種好事總比巧合好。

我走了4000公里左右，基本在城裡開車，在高速公路上上也上過兩次，最低的時候油耗也沒有再下降。

我的新天籟車在市區開了50公里，然後上了高速公路，從青島開到上海，以120公里的固定速度巡航

H到上海，800公里，顯示油耗100公里，太省油了。 如果你不相信，你可以看到上面的圖片。

這大約是相同的水平，大約是 10 個。

郊區 8點多一點。

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第一：測得的天萊百公里綜合油耗即將上公升 第二：如果城市條件較多，可能達到9-3之間

如果路況比較多，油耗能達到7以上，就是提供給你的資訊，希望我的能幫到你。

Ethereal車型的油耗範圍約為平均油耗。

對2019款日產天籟進行了油耗測試，從表中資料可以看出，儀表的油耗統計在8-9L之間，與車主的平均油耗相當接近。 當然，天籟上的可變壓縮比發動機更有效，這反映在高速公路巡航中。

該車的高速油耗約為6L 100km，是同級別搭載發動機的中型車中的主流水平。 一般情況下，在日常駕駛中，很難達到工信部給出的綜合工況下的油耗，因為是按照嚴格的工況來測算的，但根據有經驗的老司機來說，在工信部的油耗上加2-3L，一般非常接近實際油耗。

科迪亞克更好。

1.尺寸比較。

由於科迪亞克是中型SUV，而CR-V是緊湊型SUV，因此科迪亞克的尺寸明顯更大，在長寬等引數上具有優勢，軸距比CR-V長131mm。

第二，內飾對比。

科迪亞克扁平、對稱的布局實用耐用，功能分工清晰，一切都在最方便的位置，上手沒有困難。

科迪亞克配備了全液晶儀錶盤，以其出色的顯示清晰度、資訊豐富性和可玩性給使用者留下了深刻的印象。 相比之下，CR-V的內飾設計更強調曲線，有很強的居家氛圍，但科技感略有欠缺。

3.功率比較。

科迪亞克搭載大眾康佳齒輪DSG“**組合”，發動機動力十足，效能優異，多年沒有出現明顯的質量問題，7速雙離合變速箱響應速度快，參考中國實際路況優化後穩定性也有保證。

CR-V的發動機在動力上有一定的優勢，但扭矩和加速效能不如科迪亞克。 在懸架方面，兩款車均採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架組合。

四、配置空間對比。

科迪亞克配置的豐富性遠大於CR-V，其獨特的前駐車雷達和自動泊車可以幫助新手更好地停車; 遠端啟動、車內環境照明、抗紫外線中空玻璃可有效提高行車舒適性。 雨量感應雨刷、轉彎輔助照明和車內後視鏡中的自動防眩光進一步提高了日常使用的安全性。

一般來說，這些配置的使用頻率都比較高，為使用者省去了後期安裝的麻煩。 相比之下，CR-V的優勢功能較少，包括可變轉向比、前霧燈等。

東風日產天籟工業和資訊化部公布的油耗資料為100公里平均行駛英呎油耗公升（綜合工況下），此資料僅供參考，實際油耗會因駕駛環境和習慣而變化。

首先，如果車輛在非常擁堵的道路上行駛或在城市道路上行駛，油耗會比較高，因為車輛啟動時，此時踩油門肯定會增加，因為車輛從靜止狀態到行駛狀態，要克服車輛本身的重量和地面的摩擦。

其次，高速公路比市區更省油，主要是因為車輛的速度比較均勻。

第三，每個駕駛員的駕駛習慣不同，油耗也不同。 有些司機喜歡大油門起步，與喜歡平穩起步的司機相比，油耗肯定會增加。

第四，油耗會因車輛狀況而異。 如果您覺得油耗突然增加，則可能是車輛的某些部件出現故障

油門太髒或出現故障。

車輛的點火系統有故障，例如火花塞老化或過早損壞城鎮。 點火線圈損壞。

發動機進氣道和氣缸中過多的積碳會導致油耗增加。

發動機的燃油系統有故障：例如，燃油濾清器太高太髒，噴油器太髒或損壞。

自然吸氣車型100公里的油耗為公升，渦輪增壓車型的油耗為每百公里公升。 天籟是日產旗下的中型三廂車，軸距為2825mm，長寬高分別為4901mm、1850mm、1447mm。

自然吸氣發動機具有 156 馬力和 197 牛公尺的扭矩，最大功率為 6,000 rpm，最大扭矩為 4,400 rpm。 發動機配備無級可變氣門正時系統和缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋缸體。

該發動機與CVT變速箱配套。

渦輪增壓發動機的最大功率為243hp，扭矩為371Nm，最大功率為5,600rpm，最大扭矩為4,000rpm。 發動機配備可變壓縮比技術和混合動力噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋塊。

該發動機與CVT變速箱配套。

使用CVT變速箱可以提高汽車換檔的平穩性和燃油經濟性。

CVT變速箱的內部結構比較簡單，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一條鋼鏈。

CVT變速箱的可靠性和耐用性也比較好。

天籟的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

百萬購車補貼。