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我買了乙個領先的版本,不到乙個月就感覺不錯,我是女性**很時尚,比起Yager和kmy,我覺得自然是高貴奢華的,尺寸適中,你不必後悔買它。
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我的配置是頂級的,從配置到效能再到價效比,我個人覺得不錯,不過22歲的司機確實有點老了,但光說車,我一定會說一句好!!
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一。 從使用者體驗的角度進行分析。
特納公爵的致命缺陷如下:
1、整個系統只有位移,“面子”不夠。
2.外部影象和自然聲音之間沒有本質區別。
3.淨空不突出。
4、後排放不下,影響實用性。
從汽車本身的效能來分析。
Ethereal的致命缺陷如下:
1.底盤絕對是受災最嚴重的區域。 100輛車在同一條路上行駛,如果一輛車颳到底盤,基本上是自然的。 天籟的4個彈簧也很柔軟,建議每5年更換一次。
在我開車的第 7 年,離地間隙不到 7 厘公尺。 零件維修時真的不便宜。 動力轉向幫浦、連桿(無論如何都與轉向有關)很脆弱。
漆皮是真正的包包,麻子臉是天來車主的共同特徵。 大燈在晚上被欺負。 悲傷的排氣管總是喜歡積水。
發動機似乎太重了,老車的發動機坍塌程度不同,加深了底盤親吻地球的強度。 刮擦時記得控制底盤,以免劃傷變速器的底殼。 變速箱是一體的,如果被劃傷了,就要更換,更換雞蛋會疼。
2.自然聲的大燈不親切,近光燈是氙氣大燈,遠光燈不是,說實話,遠光燈長距離行駛需要明亮,而近光燈在城市中行駛,而且一般都有路燈,所以遠光燈上最好使用氙氣大燈。
3、方向盤背面多功能按鈕的材質比較硬,開模不好,側面沒有倒角,手疼。
4.TL的主頻版是6個揚聲器,感覺音質不如YG,YG高音清脆,低音深沉,TL高音也不錯,但低音有點淺。 如果你聽了很久,你會感到疲倦。
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V6發動機+CVT無級變速器,執行平穩,缺點是沒有爆發力,操控性一般,天來講究舒適性,可以與賓士的舒適性相媲美,B級車的舒適性是第一。
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天來公的缺點是鐵皮薄,不安全。
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這並不容易解釋。
因此,沒有一輛車是完美的。
這只取決於你想關注哪乙個。
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“天籟和公爵的區別在於:1.發動機不同:天縷配備了直列4缸DOHC發動機; Duke 由 QR25DE 發動機提供動力。
2、大燈造型不同:飄渺採用長大燈總成; 公爵採用箭頭形狀的大燈形狀等。 “過去,公爵是日產的一款獨立車型,主要打卡高階銷售市場,相當於黃冠在豐田的存在。
從 1960 年第一架 Duke 30 到 2004 年 Duke Y34 關閉結束,他的繼任者是 Fuga。 2008年,車峰日產宣布將在國內為公爵發起一場宣傳活動,而恰好在售的第二代天籟(J32)被賦予了“天籟公爵”的稱號。 從那時起,“公爵”這個名字逐漸被引入市場。
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日產天籟公爵在外觀和體型上與普通天籟相同。
它們之間的主要區別如下:
1.位移不同。
普通的天籟匹配兩台發動機,排量為四缸自然吸氣發動機和V6六缸自然吸氣發動機。
天籟公爵搭載兩款發動機,分別是V6六缸自然吸氣發動機和V6六缸自然吸氣發動機。
2.指導價不同。
普通天籟的官方指導價範圍為:10000-10000元;
天籟公爵的官方指導價範圍是:10,000至10,000。
3.配置不同。
與普通版天籟相比,天籟公爵配備了更豐富的配置,包括無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、巡航控制等增加駕駛便利性的配置,以及雙區自動空調、電動真皮座椅、電動天窗、6碟CD、中控台觸控彩屏等舒適配置, 以及帶清潔功能的氙氣大燈、6個安全氣囊等全車安全配置。
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天籟和天穹公爵的區別在於:大燈的形狀不同,輪輞花紋不同,尾燈也不同。
首先,大燈的形狀不同。
1、天來:採用長條形大燈總成。
2. 天籟公爵:採用箭頭形大燈形狀。
其次,輪輞圖案不同。
1.性質:九個輪輞被分成相等的部分。
2.天籟公爵:採用寬窄五輻輪輞。
第三,尾燈不同。
1.飄渺:採用紅白配套的後尾燈。
2.天穹公爵:深紅色後尾燈。
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主要區別:長度比天籟長約10厘公尺,前中格柵不同,中間部分為V型槽式,玻璃車頂雙天窗,明裝雙后排氣管,更豪華。
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杜克是日產的高階品牌,與豐田皇冠不相上下。 這一代公爵其實是天籟的加長版,在配置和動力上也比普通的天籟要高,比如全景天窗、17英吋輪轂、Bose音響、頂級動力等。
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你好,親愛的! Ethereal是日產車型,Ethereal的高配置被稱為Ethereal-Duke,車身上會有乙個“VIP”,就在第二排的窗外! 希望對您有所幫助,請設定為! 謝謝!
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沒有本質區別。 公爵長一點(但草皮和軸距是一樣的),配置高一點,外觀好一點。
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外觀不同:公爵與貴賓
內飾不同:後排的頭枕很大。
配置不同:全景天窗。
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天籟和公爵的區別:車身尺寸不同,軸距不同,發動機不同。
首先,體型不同。
1.天來:體型長寬高(mm)4868 1830 1490。
2.公爵:機身尺寸(mm)5003 1830 1490。
二是軸距不同。
1、飄渺:軸距(mm)2775。
2、公爵:軸距(mm)2900。
第三,發動機不同。
1.天籟:配備直列4缸雙頂置凸輪軸發動機。
2.公爵:配備QR25DE發動機。
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還有乙個最重要的區別,公爵的前排可以與後排的平房形成一張平坦的單人床,這是普通的自然聲音所無法做到的。
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最簡單的區分方法是後保險槓是兩個,亮條是普通版,有三個亮條的是公爵。
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天籟發動機的排量是一樣的,公爵是一樣的,發動機的排量是一樣的,變速箱是CVT,不同的是公爵有六速手動模式。 公爵是全景天窗,Bose音響等,外觀上的主要區別是鋼製輪輞,自然聲音是白色16英吋,公爵是黑色17英吋,公爵的全景天窗,以及公爵的霧燈罩等。
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杜克是進口的可能不再生產了,心臟沒有改變多大電子技術內外改進,
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同系列的汽車,不同的版本。
杜克版比同系列車型更高檔,發動機也是第4代VQ V6。
從公爵和普通飄渺的外觀來看,最大的區別在於整車的長度,雖然軸距和2775mm一樣,但公爵的長度比飄渺長了80mm,差距非常明顯,長度的差異主要來自後懸,內部空間沒有明顯的提公升, 但無論如何,公爵看起來更大氣。
這真是太巧合了,一周前我想問你幾乎同樣的問題。 現在我已經開啟了Duke Teana的周年紀念版,要說它和凱美瑞的區別,主要要看現在凱美瑞的配置,如果已經是導航版的話,你明顯會覺得天籟的導航不能手寫不好用,而且沒有***插座,無法連線U盤,這些都會讓你覺得不如凱美瑞。我不認為***對凱美瑞有什麼大的影響,畢竟我不像整天坐在車裡看光碟。 >>>More
其實我覺得油耗差不多,關鍵在於飄渺本身的重量,排量要拖這麼龐大的車身,油耗並不理想,我的朋友有個飄渺公爵,排量,綜合油耗也在附近,郊區開車比較多,但據他說這個油耗很高, 如果你控制得好,他說它應該能夠控制它。朋友,既然你在城市裡開車比較多,我覺得這個油耗很正常,好像是磨合期過後5000公里,磨合後可能會下降一點,但不會太差。
這取決於你選擇的方向 這三款車可以說是日本舒適B級的代表 日產新天籟 三款車中最好的發動機(天籟6缸雅閣和凱美瑞4缸發動機),最好的變速箱(CVT無級變速器),最好的懸架(天籟的懸架其實比雅閣好 雅閣雖然名義上更先進, 天籟的懸架元件是合金的。 >>>More
1、先啟動汽車,給汽車儀表通電。 如果您檢視儀表板,您會看到左下角和右下角都有按鈕,您可以使用它們來快速調整時間。 >>>More
首先,參考不同。
1.大公:大公原本是封建諸侯等級,地位略高於公爵。 後來,隨著諸侯國的獨立,大公演變為獨立君主的頭銜。 >>>More