吉利視界和長安歐諾，在施工現場選擇哪乙個

您好，如果是建築工地，建議選擇長安歐諾，空間配置比較充足，也可以拉貨。

如果開始現場，還是選擇長安歐諾，底盤高，通過效能強，空間也寬敞，拉人拉貨更實用方便。

你好，這兩輛車如果是在工地上開的，我個人推薦長安歐諾會更好，車內空間比較大，可以拉人拉貨。

如果開工，會選擇長安歐諾，底盤比較高，空間比較大，整體質量可靠。

你好，如果施工現場是開放的，還是歐諾，底盤更高，還不如走一條爛路。

您好，施工地點很好，吉利視覺的選擇非常好，長安歐諾汽車鈑金太差了，施工地點容易變形。

可以考慮長安歐諾，空間大，通行性強，適合建築工地使用，更耐用。

您好，建議選擇長安歐諾這個建築工地，空間大，拉貨更方便，皮革經久耐用。

建議看看吉利視覺，它更堅固耐用，質量和做工都很好，更適合建築工地使用。

如果在施工現場使用，可以考慮歐諾，寬敞實用，更實用，價效比更高。

當然，這很好，底盤設計更高，通過效能還是很不錯的，可以作為首選。

您好，長安歐尚在施工現場使用時質量更好，效能好，皮革更耐用，小問題不多。

這還是吉利視界不錯的選擇，質量和效能都比較好，銷量也比較高。

您好，可以考慮吉利視界車，外觀時尚大氣，配置豐富，綜合價效比比較高。

您好，如果想要這兩款車，建議購買長安歐尚，它的空間比較大，空間也很大。

建議看看吉利視界，效能還是很不錯的，比較耐用，口碑也不錯。

相對來說，Vision SUV外觀美觀時尚，配置豐富，空間設計合理，底盤懸架好，中控布局更好，發動機功率好，而且價格不貴。

前景空間比較大，舒適型好，油耗比較穩定，自然吸氣和CNG雙燃料兩種動力選擇，動力充沛，外觀還不錯，價效比高，**特有經濟性。

實惠！

吉利視覺，這車空間還是不錯的，底盤高，通過效能比較好，做工和質量也比較好。

吉利汽車視覺 價效比高，油耗低，內飾精緻，外形美觀，五星級安全碰撞測試。 5萬元以上買一輛高配置車更值錢。

這兩款車型不是同一品類，轎車和廂車的區別，關鍵是要根據自己的個人需求來選擇。

建議選擇遠虛桔子爐場景，遠景空間比較大，舒武陵適合造型好，油耗比較穩定，自然吸氣和CNG雙燃料兩種動力選擇，功率充沛而差，外觀也不差。

一定是吉利視界，轎車更舒適，品牌效率和做工沒有問題。

吉利視覺車型舒適性更好，內飾材料和做工更好，價效比更高，小問題更少。

您好，這兩款車的舒適性還是比較好的，配置豐富，油耗效能也優秀，更適合家庭出行！

您好，吉利視界是轎車，舒適性和穩定性都比較好，銷量和口碑也不錯，推薦選擇吉利視界。

您好，如果從舒適度來考慮，一定要選擇吉利視界車，轎車的舒適性比較高。

建議前景良好，外觀時尚穩重，大氣美觀，內飾簡潔實用，豐富的配置和寬敞的空間得到了眾多消費者的肯定，可以考慮家庭。

車型不同，Onora貨物更實用，舒適性肯定比轎車更好，所以新視野更舒適，操控性更好。

在座椅舒適性方面，吉利視界做工更勝一籌，轎車的舒適性還是比較高的。

這兩款車的對比比吉利視覺更可靠，家庭旅行很不錯，質量穩定，油耗在7油左右。

如果對比這兩款車，我覺得歐諾的車舒適性稍微好一點，MPV車型寬敞寬敞。

您好，與這兩款車相比，我個人覺得吉利視覺的整體效能要好一點，技術也比較成熟。

吉利威視三廂車總體穩定舒適，車型基本可以滿足日常使用，相對經濟省油。

這兩款車不是同一款車，歐諾是空間寬敞的MPV，可以拉載人和貨物，而且視覺是轎車，舒適性一定不錯？

吉利汽車的Vision外觀美觀，內飾精緻，空間效能非常好，價效比高，油耗低，質量可靠。

你好歐諾屬於面板微型車，而吉利屬於轎車，用途不同，這個不能比較就看你講什麼了。

這兩款車根本不是同一種型別，各有千秋，下面我們來談談下一款的需求和用途。

單身25歲左右的預算在6萬左右的路上開車上路的車型，個人認為像奇瑞瑞虎3X、寶駿510、北汽幻影S2、江淮瑞豐S2、長安CS15等小型SUV車型都是比較不錯的選擇。

相對來說，遠景X1、哈弗H1、長安CS15、寶駿510都是不錯的小型SUV。

你可以選擇寶駿510，這輛車的底盤比較高，通過性還可以，而且比較大氣實用。

寶駿310、賽爾、比亞迪F3、吉利視覺都是比較不錯的省油車。

你好 在施工現場駕駛考慮到SUV的底盤高點，如CS15、寶駿510、瑞豐S2、哈佛H1做工紮實，空間大。

你好，如果在6萬的道路上開工建設，我建議五菱巨集光，***，它更耐用，底盤高度也OK。

比亞迪F3，該車外形美觀，價效比好，而且配置也比較豐富，**不貴。 油耗不高，經濟實惠。

Sail 3，該型號更耐用，油耗也比較低，大約6到7，而且質量非常好。

如果來施工現場，建議不要以這個價位購買轎車底盤，因為這個底盤短小容易劃傷，但你可以看看五菱巨集光S，通過效能、耐用性和大空間。

可以看看比亞迪F3比較不錯，空間比較大，質量還可以，**便宜。

在這個價位上，可以考慮城市越野車，比如寶駿510瑞豐S2，都是價效比好、通行性好的車型。

Sail 3，這家合資企業質量很好，該模型的底盤堅固，更耐用，排量非常好，而且非常省油。

您好，選擇比亞迪F3，越翔V3價效比高，效能好，皮革耐用，在家很不錯。

您好，以您的價格，您可以看看江淮汽車的 S3 等型號，它具有更高的底盤和更好的通過性。

如果預算是6萬元上路，我傾向於選擇寶駿510車型，品牌美譽度和質量控制還是比較好的，沒有問題。 但是您可能需要在預算中增加幾千美元。

一東更勝一籌，五星安全係數，外觀設計比視覺更大氣，變速箱從4at的角度來看非常成熟，家用汽車維修成本也不高。

從個人預算來看，吉利視覺要便宜一些。

以長安鈴木羚羊轎車和吉利利自由船轎車為例進行比較：羚羊轎車的優勢在於燃油經濟性，鈴木發動機;自由船轎車的優點是安全、價效比高、質量適中、品牌自主;缺點：羚羊車維修價格昂貴，車身小，空間小，鈑金薄，外觀設計落後，配置低;自由艦車高油耗比較：

羚羊轎車的優點是省油，被譽為日本鈴木發動機，但只是日本技術，不是原裝。 之所以省油，是因為這款車型秉承了日本的造車理念，車身輕巧，可以節省的材料都省了下來，同樣排量的車當然是省油的，所以這款車多被計程車司機使用。 此外，羚羊轎車已經沒有其他優勢了，無論是外觀、內飾、鈑金、配置、售後維護都不足以與吉利自由船轎車抗衡。

Liberty Ship轎車主要供家庭使用，首先考慮的是安全性，高強度鈑金，手感絕對比羚羊強，據吉利業務員介紹，是厚鋼板;然後是自由艦的配置，從裡到外，很多都注重汽車的安全性和舒適性;而且自由號的造型並不難看，號稱前賓士，後寶馬;自由號船的重量超過一噸，同樣的排水量，它在高速下的穩定性絕對比羚羊轎車強，我曾經看過乙個哥們高速駕駛自由號船，把我開的捷達甩了出去。 如果自由船和羚羊號的發動機互換，羚羊號的發動機可能不省油，自由船的發動機也會省油。 據說吉利遠景三廂車的油耗幾乎和自由船差不多，而且也非常省油。

個人建議：支援自己的品牌，買一輛吉利車。

作為修車師，我推薦吉利，不是因為我對汽車了解較多，而是我個人覺得吉利的車在做工上比長安相對好。 如果您無法決定，建議您去試駕兩輛車。

選擇Polo 視覺有小問題真的很好，它保持了大眾一貫的造車標準：精細內飾、雙面鍍鋅鋼、腔注蠟。 安全性相當好，電子油門重量輕。

Polo駕駛起來感覺非常好，有駕駛高階汽車的感覺。 缺點也比較明顯：內部空間一般，底盤硬，維護成本高。

油耗不是最低的，車型是8公升以上。 這個等級的飛度是最省油的。

我的建議是：買一款車型，雖然功率一般，但因為是全進口發動機，工藝更先進，強化程度更好。

總的來說，最好選擇Polo進行比較。 吉利視界還有很多小問題。

男士吉利和女士馬球

你不用問，你還是猶豫不決，馬球一定要買吉利一年，你會後悔死的。

這個也需要問？？ 你拿著垃圾和**比！

Polo的狀況和操控手感比時隔五年的新吉利強100倍！

兩輛車相撞，吉利報廢，Polo汽車維修費用不會超過2萬，Polo高強度防撞鋼梁，堅固的底盤，一次性成型車身鋼板，無縫雷射焊接，腔體注蠟防腐，被世界譽為“不炸的小鋼炮”。

從技術上講，選擇了馬球

在效能方面，選擇了吉利。

在保值方面，它仍然是馬球

一輛車不能開一輩子。

它仍然會易手。

不想失去太多。

只需選擇Polo

吉利視界和長安躍翔應該選擇吉利視界; 實際車輛本身沒有太大區別; 最主要的是市場份額; 這款車的特點是內部空間寬敞，特別適合家庭出行，同時車型時尚，行車還車率100%; 同時，廠家實力很強，維護成本低，能耗不高; 從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評估進車的布置; 在這個價格範圍內，每個都有自己的特點，應該是最好的; 汽車的造型和內飾是仁者智者的意見，您可以根據自己的喜好進行選擇; 但是，技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。 購買一輛車要考慮綜合因素，買車肯定不同於其他商品，除了自身好的產品還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中，購買成本僅為成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。 因此，在購買車輛時，除了汽車本身的效能外，還應從以下幾個方面考慮：

1.首先，看看自己的使用情況（不要說是“開”）;它是用作交通工具，還是用於商業？ 2.預算和價格; 不應該太高或太低; 駕駛和乘坐舒適性、實用性; 3.車輛的效能; 安全、控制、能耗、維護成本等; 4.製造商，這主要取決於製造商的實力; 不要像一些國內企業一樣，工作了n年就消失了，倒霉的自然是消費者（目前這裡的兩輛車沒有後顧之憂）; 5、維修保養的日常費用; 3、過濾器及常用零件及配件; 技術實力強，維修方便; 6、市場占有率; 有些產品本身是好東西，但市場占有率極低，其他產品還可以，汽車肯定不好（普桑和捷達車型已經過時了，但還是能賣得好，就是乙個例子）; 因為不是三年或兩年的消耗品，五年後，一輛找不到配件供個人使用的汽車，更別說二手車了，連二手車都賣不出去。