越野車和商用車有什麼區別。

你好二寶M4。

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越野車（SUV）分為三類： 大型SUV：如梅赫西迪-賓士GL級、豐田Bully等中型SUV

比如東風本田CRV、逍客、志寶等小型SUV：比如鈴木的Super Vitra、眾泰2008 SUV是運動型多功能車的縮寫，中文是指運動型多功能車，一般是指那些基於汽車平台，在一定程度上既有汽車的舒適性，又有越野車的通行性車型， 比較典型的SUV有瑞虎3、途觀、CR-V、漢蘭達等。

除上述車型外，純硬核越野車、跨界跨界車、混合動力跨界車，如牧馬人、寶馬X6、久保等，也屬於SUV類。 這也導致了乙個特殊的情況，SUV不僅品類廣泛，車身尺寸大有小，而且跨度從幾萬元到幾百萬元不等。 轎車也分為 6 個等級：

微型車：如QQ、樂馳等小型車：Swift、Polo等緊湊型車：

高爾夫、寶來等中型轎車：天籟、雅閣等大中型轎車：寶馬5系、奧迪A6等豪華轎車：

寶馬7系、賓士S級等也有商業模式，前身為："；車"；MPVMPV可以看作是Multi-purpose Vehicle的縮寫，意思是多用途車，它是集轎車、旅行車和商用車於一體的車型，舒適性好，實用性強，空間靈活，比較典型的MPV有Prema、Touran、Odyssey、GL8、Grand Jie Long等。

根據不同的標準，MPV可以有很多分類，比如家用MPV和商用MPV在用途上; 根據座位數，可分為5座、7座、格雷斯等多座MPV; 從開發平台來看，有的MPV是轎車平台的產品，有的是輕客車的衍生產品。 也有一般為雙門設計的跑車，車身低矮，造型流暢，運動感強，座椅為雙座或2+2設計，比較典型的跑車有保時捷911、法拉利F430、寶馬Z4、奧迪TT、中華酷寶等。 與其他同級車型的明顯區別在於，跑車的發動機可以有三種形式：前、中、後;其車頂形式也有三種型別：硬頂、硬頂敞篷車和軟頂敞篷車。

跑車的種類很多，有些追求效能，比如蘭博基尼Murcielago; 有些只追求外觀，例如起亞速度等。 隨著市場的發展，跑車不再侷限於兩門設計，比如梅赫西迪-賓士CLS，它是四門轎跑車的領頭羊。

轎車是適合上班族或領導的轎車，其特點是舒適。

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越野車底盤高，商用車占地面積相對較低。 但是，許多高階越野車的底盤可以公升降，同樣的7座商務車比越野車更寬敞。

簡而言之，越野車可以在野外行駛，在沒有道路的道路上行駛。 而且商務車容量很大，坐起來很舒服，因為它在出差時必須長途駕駛。

越野爬坡能力強 商務車注重舒適性。

這是兩種型號，顧名思義，越野車適合在崎嶇不平的道路型別上行駛，例如荒野山脈。 商務車是乙個比較大的空間，可以做7-11個人，適合出租和操作，可以多坐幾個人。 剩下的就是車輛配置的差異了......

越野車是根據越野效能設計的，具有足夠的動力。 商務車一般為6-8座，主要從舒適性角度設計。

從外觀上看，SUV車身比商用車短。

越野車是非承重車身，底盤較高。 而商用車具有承重車身和低底盤。

越野車的懸架系統（減震）比商用車更強，適合在惡劣路況下行駛和橫穿。

其他。 越野車在動力、燃油負荷等方面更強更大。

越野車底盤高，採用非承重底盤，空間小，採用大功率發動機，深粒寬胎商用車底盤低，採用承重底盤，空間大，發動機未必大功率，轎車類輪胎的外觀其實是不可能的， 因為差別太大，如果非要說分不清區別，簡單的辦法就是看發動機艙，越野車更突出。

越野車一般用於在山路或不良道路上行走，底盤高，四輪驅動。

商用車方便接送人員，一般為兩輪驅動，通常以高速公路為主。

商務車大氣，越野車實用，地形寬闊。

1、效能不同，體現在輪胎的前後傳動上。

2、結構不同，越野車的地面要高

3.越野車空間小。

越野車 5 個座位，商務車 7 個座位。

越野車駕駛起來相對涼爽。

1.外觀。 不用說，明眼人的樣子一眼就能看出越野車和普通家用車的區別（有人認為SUV是輕型越野車）首先，與普通家用車相比，越野車非常高（由高底盤引起）， 家用車要短得多，越野車相比之下更笨重，這也是它獨特的霸氣魅力;其次，越野車顧名思義就是越野，所以大多數人都喜歡它的強效能，爬坡、上山、下泥坑、過河、爬坡、過河灘、走碎石路。

第二，身體。 越野車採用非承重車身，非承重車身通過橡膠墊或彈簧與車架靈活連線，車架是支撐整車的基礎，承受安裝在其上的各總成的各種載荷，車架與車輛總長度相同， 而相對體是獨立的，起到骨架的作用，焊接成厚鋼板。底盤部件（發動機、懸架等）安裝在車架上。

車身由薄板製成，在橡膠塊的幫助下安裝在框架上。 普通家用車都是採用承重車身（也有一些好的車採用非承重車身），承重車身沒有車架，車身是作為發動機和底盤總成的安裝基地，車身具有車架的作用，承受著所有的載荷。

越野車車架通過前後懸架設定與車輪連線，設定的優點是底盤強度更高，峰值效能好，安全性高，缺點是體積更大，質量大，高度高。

3.功率和油耗。

越野車採用四力系統，發動機輸出扭矩按固定比例分配到前後輪，隨時可以有更好的越野和操控效能。 其優勢還在於越野能力強、通車性高、動力分布均勻。 但也由於笨重的車身和厚實的車架，越野車（四輪驅動）更省油，其傳動結構複雜，傳動損耗較大，傳動部件較重，如分動箱和額外的差速器，都是油耗增加的原因，同樣，四輪驅動的傳動結構複雜， 製造成本高，傳動部件也需要維護，因此兩輪驅動維護成本較低。

省油、堅固、耐碰撞等 越野車與普通家用車有很大不同，因為越野車經常在荒野、沙坡等地方行駛，所以汽車馬力更好，而且更耗油; 也有越野車經常在野外駕駛，所以它的製造工藝更嚴謹，比家用車更堅固、更耐撞。

越野車效能更強，速度更快，適合爬山，可以適應許多不同的路況。

在外觀、空間、輪胎、效能和發動機方面存在很大差異。

1. 比亞迪宋MAX

廠家指導價為10000元。

比亞迪Song MAX外觀非常好看，有5門6座和5門7座兩種布局。 MPV多用於商務，宋MAX內部空間非常寬敞，雖然輔助配置比較小，但高階車型的多**功能還是現成的，而且價格只有13萬，是一款價效比非常高的MPV。

二、傳祺GM6

廠家指導價為10000元。

從外觀上看，GM6是一款非常大的MPV。 事實上，7座布局與充足的空間相結合是GM6的乙個非常大的優勢。 GM6使用發動機，油耗只需要每100公里公升，這對於一噸汽車來說已經非常省油了。

在配置方面，巡航系統、多種駕駛模式、坡道和下坡輔助等功能一應俱全，頂層配置上有豐富的多**系統。

3.吉利嘉基。

製造商的指導價為 10,000。

吉利佳吉在外觀上可能遜色，但其混合動力系統的油耗只有100公里，在油耗方面非常有利。 配置上，全系標配倒車影像，除乞丐版外，還有多種駕駛模式和巡航系統可供選擇，自動空調、多**系統等功能一應俱全。

四、上汽大通G50

1、商務車一般要求空間寬敞、配置豪華、舒適性好、安全性高，無論是SUV、MPV還是轎車。 此外，座椅要足夠，對隔音的要求比較高。

2.如果車子不是商務和家庭使用，基本要求是舒適、省油、安全、空間大，偶爾可以用這輛車散亂，後備箱容積要大，配置夠用基本就夠用了，舒適性和豪華性也不如商務車高。 座位不多，基本可以滿足一家三口的需求。

外觀上，越野車略高，稍矮，商用車稍長，總的來說，越野車又短又胖，商用車又細又長，內飾和樓上一樣，商用車比越野車裝備更齊全。

越野車底盤高，採用非承重底盤，空間小，採用大功率發動機，深粒寬胎商用車底盤低，採用承重底盤，空間大，發動機未必大功率，轎車類輪胎的外觀其實是不可能的， 因為差別太大，如果非要說分不清區別，簡單的辦法就是看發動機艙，越野車更突出。

簡單來說：越野通行性強，商務豪華，舒適。

最大的區別在於尺寸、懸架和操控性。 商用車通常被稱為MPV車型，MPV的全稱稱為Multi-purpose Vehicle，直譯為英文，即轎車、廂式貨車和廂式貨車等功能的集合。 車內座椅單獨設計，可進行各種組合調節。

目前，中國最受歡迎的商業模式是豐田ELFA、東風、別克GL8等。 家用汽車通常是家庭或個人商業活動，您和您的家人可以去上班、旅行、度假等等。 目前，最常見的家用車是豐田皇冠、日產 Sylfy 和大眾 Magotan 。

最大的區別是車身尺寸、商用車身尺寸、長度和軸距都優於家用車，駕駛員的駕駛技能也受到考驗。 車載空間（通常是商用車）通常搭載七名以上乘客，最重要的是滿足乘客的商務需求。 家用車通常設計有五個座位供家庭使用。

旅行。 由於空間和語言的平衡，商用車懸架系統是商用後懸架是一種扭力梁式的非獨立懸架系統，而家用車的後懸架可以有多種使用方式，其中它已成為獨立懸架。 它是許多國產車型的標準配置。

商用車和轎車之間有兩個最大的相似之處。 首先，它們屬於家庭乘用車的範疇，其次，它們既可以用於客運它也可以用於貨運。 比如我們熟悉的品牌，比如大眾途安、別克GL8、賓士威霆等，都是宜家和宜家的綜合產品，可以滿足人們的需求。

如果要將商用車與普通家用車進行比較，不難區分長度。 大多數家用車是三箱或兩箱，高度不超過 1,500 公釐，有五個座位。 力量主要介於兩者之間。

在整車尺寸和空間布局方面，商用車等於或高於國產車。 七個舒適舒適的座椅是標準配置，隨著其價值的增加，必要的商務功能將變得越來越“完美”。

對於商用車和普通轎車來說，它的區別表現在很多方面。

與轎車相比，商務車看起來會更大氣，然後內部空間會更大。

商用車一般載人較多，車內空間比轎車大。