吉利還是比亞迪哪個質量技術更好

如果只看整體質量，其實比亞迪和吉利的表現都不是很好，一般，比我們預期的要低。 比亞迪主要失分的是動力和傳動系統的質量，其他專案的效能也一般，也一般。 吉利的動力總成和傳動系統質量、車身和內飾質量均為一般，而備件質量則欠佳。

從目前兩大品牌推出的車型來看，吉利在可靠性和穩定性方面略勝於比亞迪。

吉利成立於1986年，而比亞迪成立於1995年。 從誕生歷史來看，吉利的發展歷史早於比亞迪。

雖然吉利主要傾向於製造家用車，但它不僅僅是家用車，吉利在技術研發上投入了大量精力。 比亞迪和吉利的研發量翻了一番，可以看出兩者根本不在同乙個數量級，投入越多，產出越多，所以從兩者的造車技術和未來發展潛力來看，比亞迪和吉利確實還是有一定的差距。 對於一家車企來說，要想看誰更厲害，其實核心點就是看車企的研發投入，因為只有通過研發投入，才能掌握更先進的造車技術，在日益激烈的市場競爭中立於不敗之地。

投入越多，產出越多，所以從兩者的造車技術和未來發展潛力來看，比亞迪和吉利還是有一定的差距的。

肯定是吉利的***，畢竟沃爾沃的技術已經引進了，質量和效能肯定比比亞迪高。

吉利現在應該不錯了，畢竟沃爾沃技術已經推出來了。

09年買了一輛比亞迪F3，現在已經快十年了，跑了10萬公里，電池還是原來的車。

在質量和技術方面，吉利相對更好，與沃爾沃相比。

我個人認為這是吉祥的，畢竟沃爾沃在哪裡？

兩輛車的質量都很好。 比亞迪和吉利曾經是低端品牌，但在這幾年的發展中，吉利已經拋棄了這個陰影，比亞迪選擇了新能源的方向向前邁進。 毫無疑問，這兩個品牌的質量都是可靠的，但要真正與合資品牌競爭，還有很長的路要走。

另外，比亞迪和吉利哪個耐久，其實耐久與否很大程度上取決於你自己的用車習慣，如果你保養得好，駕駛得當，車子自然會耐久。

我個人覺得對吉利還是有好處的。

這兩款車型的技術應該比比亞迪好。

您好，這兩款車都是國產自主品牌，在質量和價效比方面，目前都是非常不錯的選擇。 但如果要選乙個，建議選擇吉利汽車，目前勢頭強勁。 希望我的回答對您有所幫助，並希望採用它。

吉利汽車、比亞迪汽車作為國產車，質量還是比較穩定的，可以根據自己的喜好選擇選購哪款車型。

我們國產的吉利車和這輛比亞迪車不說哪個更好，只說哪一款更適合你。

兩者都有其優點和缺點。 沒有什麼是完美的，只是易於使用和美觀。

大眾汽車和別克哪個更好？

這取決於哪個型號的配置。

我不能這樣比較，但我覺得吉利的帝豪還不錯，比亞迪，我沒怎麼學過F6，完全是山寨的7代雅閣，鄙視。

不是看不起國產產品，說得委婉一點，他們是難纏的兄弟！！

吉利一般都比較好。 首先，比亞迪發展得比較快，缺乏經驗。 吉利對沃爾沃的收購不容小覷。

沃爾沃在安全方面一直表現出色。 比亞迪的車型很少。 它們都是緊湊型汽車，安全性沒有得到足夠的重視。

吉利一直在發展。 與許多合資企業有技術合作。 共享平台。

該技術相對可靠。 Liberty 和 F3 的定位也不同。 推薦自由船。

F3 仍然是起始車型。 由於定位不同。 價格點沒有可比性。

因此，價格也很難比較。 自由有乙個優勢。 推薦自由船。

希望得到理解。

題目是比亞迪和吉利哪個好 整篇文章都充斥著比亞迪，吉利沒有被提及。

吉利的技術和開發都優於比亞迪，吉利開始利用全球鷹和帝豪、英國的幾個子品牌來開啟中檔汽車市場，比亞迪由於缺乏技術基礎，只能瞄準低檔市場。

這要看具體車型，奇瑞和吉利肯定比比亞迪好，因為奇瑞和吉利還是有自己的東西，比亞迪純粹是省錢。 自主研發的這塊奇瑞“吉利”比亞迪，品牌整合形象吉利“奇瑞”比亞迪。 奇瑞威林、日力、A1、A3、E5都不錯，吉利的帝豪和環球鷹兩個品牌也非常不錯，相反，比亞迪並不出眾。

值得肯定的是，奇瑞的發動機真的很好。

如果想買國產車，吉利和比亞迪哪個更好？ 當然，吉利是首選，秦PLUS的阿特金森發動機加ECVT架構是節油的基礎，內燃機熱效率達到43%是標桿水平，EGR廢氣回收和四向冷卻迴圈模式，以及取消傳統幫浦系統的設計是節油的基礎;

吉利的造車水平在國產車中屬於中上層，車型美觀、配置豐富、沃爾沃平台是吉利的主要特點，但始終缺乏三大零部件和一體化。

<>買車看需求，要有大空間，如果預算不夠，買國產SUV，合資SUV20萬以下比買國產靠譜、國產空間、配置、合資品牌要好，推薦德國（新寶來、拉維達），這兩款車近年來單車銷量一直排在前十， 銷量大，成熟穩定，雖然是合資車，但保養和維修都非常便宜，可以去4S店打聽，哪個便宜的選擇。在長城以南地區，我推薦比亞迪，安全第一，沒人敢保證自己不會出事，也不想坐炸藥袋開車。

對於比亞迪來說，汽車製造可以是副業，三款電動車的絕對垂直研發生產和新能源汽車的研發生產，擁有最優秀商人的實力;

很多業內人士**比亞迪汽車品牌可能在後期消失，兩款車的定位都是緊湊型SUV，但宋Pro在長寬高軸距方面更佔優勢，至於實際體驗，到了這個級別的車型，內部空間的差異並不是特別明顯。

但現在看來，Song Pro的出現會更加鼓舞人心。 而且它的軸距也得到了進一步的提公升，與博越相比。 宋Pro車系列，其豪華和高檔車型都配備了10英吋的觸控液晶屏，更大的液晶屏會給我們帶來更寬廣的視角，讓我們在觀看時更加舒適。

比亞迪被譽為新能源汽車的領跑者，技術水平良好; 吉利以沃爾沃技術為核心，自帶插電式混合動力系統等優勢，因此吉利的技術實力高於比亞迪。

比亞迪的技術實力比較強，因為比亞迪這幾年的發展一直很好，而且它的發動機有了更多的新技術，發展勢頭非常強勁。

比亞迪的技術實力會更強，現在比亞迪的發展比吉利好很多，也很受消費者歡迎。

當然，比亞迪的技術實力更高，比亞迪的車也很討人喜歡，這輛車的動力特別強。