我想買一輛奧迪,但我不知道該如何選擇。

發布 汽車 2024-02-26
22個回答
  1. 匿名使用者2024-01-26

    你有沒有考慮過A5? 之前我一直在關注新款5和賓士GLK,我從來沒有考慮過奧迪,我著迷於有機會看到A5,無框玻璃窗,掀背車尾箱,日間行車燈也很特別,但最終我決定選擇它的原因是:首先,掀背車尾箱開啟後, 就是SUV的後備箱造型,儲物空間非常大,再把後座放在平時的交通工具上就可以了,比如買大家電或者很多年貨都可以自己輕鬆的運回家,第二,軸距達到2800多(看中四門A5哈), 要知道,它只是一款轎跑車,這樣的軸距已經可以和中級轎車相比不吃虧了,三是油耗,現在油價漲得太厲害了,選擇一款低油耗車一直是我考慮的重點,而官方的油耗也就不用了。

    我想既然你在A4和A6之間做出選擇,**肯定沒有問題,我還是推薦A5,純粹是個人建議,你去看看A5,或者直接去試駕,你會重新考慮再看A5不會比A4A小多少,4700的長度放在那兒,臉也是掛著的,如果選擇黑色, 它也非常穩定。

  2. 匿名使用者2024-01-25

    我個人覺得沃爾沃的S60L不錯,沃爾沃是公認的世界上最安全的車,而且外觀更適合你這個年齡,一輛非常漂亮的車,如果一定要去奧迪,我個人覺得A4L更好。

  3. 匿名使用者2024-01-24

    你的話已經暴露了你的傾向,你最適合黑色A6,只有這輛車才能滿足你在國內的需求,然後拿到假車駕照,報警什麼的,嚇唬嚇唬小保安什麼的應該沒問題。

  4. 匿名使用者2024-01-23

    建議購買奧迪Q5。

    它繼承了 Q7 的一些功能。

  5. 匿名使用者2024-01-22

    A4很吝嗇,A6看氣氛還不錯,可以自己選擇。

  6. 匿名使用者2024-01-21

    在安全係數方面,目前三者差不多,看看你喜歡什麼。 如果您喜歡更高的運動表現,您有時可以開得更快。 A4還是不錯的,A6的機身比較重,但還是挺穩的。 開車還不錯。

  7. 匿名使用者2024-01-20

    現在我們來談談為什麼很多人選擇奧迪。 首先,奧迪是國際知名的豪華汽車品牌,而賓士寶馬是三兄弟,在中國俗稱BBA。 事實上,很多人都很欣賞德國人嚴謹的工作態度。

    然後對德國車有一種莫名的信任感,這也是很多人更喜歡買奧迪的原因。

    另外,奧迪在三兄弟中一直很低調親近人,為什麼這麼說呢? 因為他不像賓士寶馬那樣後起之秀,又沒有高不可攀的**,所以我說他非常低調,親民。 雖然奧迪的設計一直以來都感覺像是中年和成功人士的專屬領域,但奧迪卻隨著市場的發展和變化不斷創新。

    進入21世紀,主流消費者已經變成了年輕人,於是他逐漸開始提煉設計語言,探索越來越多樣化的設計語言。

    如今,有滿足年輕人需求的高科技汽車,也有A7、A8等象徵著奢華和地位的汽車。 每款車型都配備了最適合這群使用者的功能,讓所有使用者都能享受到奧迪汽車的樂趣。

    找到你喜歡的東西。 此外,今天的國際市場。

    競爭日趨激烈,車型、**、配置品類逐漸完善,奧迪還在追求不斷改進和完善,這也是很多人選擇奧迪的原因之一。 然後,對奧迪頭等艙汽車進行適應,從低到高的各級使用者群體的需求,並採取針對性的措施。

    最後,我個人很享受奧迪品牌帶給我的穩重感和精緻感,它不像賓士寶馬那樣高調,也不像低端車那樣庸俗。 如果很多人更喜歡選擇奧迪,要麼是因為奧迪獨特的情懷,要麼是因為喜歡奧迪不喜歡張揚的風格。 事實上,奧迪今天的成就歸功於公司的探索精神。

    至少現在看來,它得到了大多數人的認可。

  8. 匿名使用者2024-01-19

    因為奧迪價效比特別高,所以買的時候比較便宜,可以給人們帶來優質的服務,內部空間比較大,動力強勁,油耗低。

  9. 匿名使用者2024-01-18

    這輛車的寓意特別好,世界與你交織在一起,也是很多人結婚時都願意使用的婚車。 這就是我買奧迪的原因。

  10. 匿名使用者2024-01-17

    因為奧迪是一輛非常好的車,安全效能比較好,價效比很好,配置也很好,而且面子比較多。

  11. 匿名使用者2024-01-16

    因為奧迪壽命長,基本沒有問題,而且也很安全,效能也很好。

  12. 匿名使用者2024-01-15

    大品牌,***。 如今,購買奧迪認證二手車的人有很多。

  13. 匿名使用者2024-01-14

    奧迪更容易為人們所接受! 所有資料都很好!

  14. 匿名使用者2024-01-13

    實用的配置。 買車的目的就是為了方便出行,所以買車最大的用處就是出行,高調車的功能很多,不可否認有些是有用的,但很大一部分功能其實就是擺設沒有實際用途,低調的功能不多,但非常實用。

    減少折舊。 了解汽車的人都知道,汽車的折舊其實是非常快的,尤其是前兩三年,折舊會非常快,如果當二手車來處理的話,不分高低配,所以高配的折舊比較多。

    物有所值。 按照市面上的車來看,高配置車一般比低配置貴兩到三萬,額外配置其實沒有那麼高,所以低配置價效比高。

    方法步驟 2:選擇高配置的原因。

    多才多藝。 高配置中會有很多功能,比如ESP、變道輔助、主動剎車等,這些功能還是很不錯的,可以幫助駕駛員在駕駛時更加安全。

    良好的駕駛體驗。

    高階車的功能很多,駕駛體驗也不盡相同,高階車的駕乘體驗比低端車好,但對輔助裝置的依賴程度不高。

    方法第 3 步:如何選擇。

    首先要看經濟狀況,如果經濟條件很豐富,當然最好買一輛高調的車,如果看價效比,買一輛低調的車是不錯的選擇。

    另乙個重要因素就是整車,如果在20萬以內,選擇高配置比較划算,如果能選擇40萬以上的低配置,因為40萬以上都是好車,高低配置也不會差多少。

    希望題主和網友們心存感激。

  15. 匿名使用者2024-01-12

    根據您的個人需求選擇合適的排量。

    有用的配置。

  16. 匿名使用者2024-01-11

    就我個人而言,我認為奧迪汽車非常好。 雖然有很多人會談論奧迪燃燒機油。 但現在笑的是EA888引擎換號後。 此問題已解決。 奧迪的動態效能和底盤都非常好。

  17. 匿名使用者2024-01-10

    您好,個人推薦:奧迪A4L

    首先,奧迪A4L就不用多說了,堪稱車內的“調情神器”!

    指導價在10000元左右,折價約18點。

    從車型來看,價效比最高的是奧迪<>

    a4l (引數 |.)**)40 TFSI很時尚,幾乎什麼都有,最好的部分是它的虛擬駕駛艙,奧迪將MMI顯示器和傳統儀錶盤顯示器的功能合二為一,因此駕駛員可以在乙個TFT顯示器中看到所有內容。

  18. 匿名使用者2024-01-09

    奧迪是目前價效比最高的A4L,它被定位為豪華中型轎車,官方指導價是10000,奧迪A4L很有科技感,外觀充滿戰鬥氣息,車的設計依舊充滿科技氣息,配置也比較豐富,這個價格對於奧迪A4L來說可以說是非常划算的。

  19. 匿名使用者2024-01-08

    新款A6L物有所值應該是最高的。 希望,謝謝!

  20. 匿名使用者2024-01-07

    奧迪最盡職盡責的三款車是,奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪S4。

    在眾多的奧迪車中,我覺得奧迪A4L和A6L都是價效比非常高的車,除了這兩款,S4有很大的折扣,而且都是非常適合入手的車,這三款車的價效比可以從不同角度細分。

    從車型來看,價效比最高的是奧迪A4L 40 TFSI Fashion,配置基本齊全,最好的是它的虛擬座艙,奧迪將MMI顯示屏和傳統儀錶盤顯示屏的功能合二為一,駕駛者可以在乙個TFT顯示屏上看到一切。

    從消費者的角度來分析奧迪A6L,第乙個直觀的感覺是,這一代A6的造型從內到外都是完美的。 無論是從車內還是車外,這款車的設計都打破了原車的設計模板。

    在發動機方面,奧迪A6L 2020 40 TSFI Luxury Sport由渦輪增壓發動機提供動力,該發動機由奧迪通常的實用混合動力噴射提供動力。

    車身最大馬力可達190ps,最大功率140kw,最大扭矩320N·m,變速器疲勞為7速雙離合變速箱。

    奧迪 S4 目前只有一輛官方汽車在售。 雖然從外觀設計來看,奧迪S4的外觀設計比較普通,不是很搶眼,甚至被很多人誤認為是普通的A4,但這種相似性只停留在車頭,後部設計的差異更加明顯。

    奧迪S4的排氣管部分與A4有很大不同,原廠是4出,沒有改裝。 此外,左尾燈下方還有乙個S4標誌,表明身份。

    來自德國奧迪英戈爾施塔特**拆解廠的 V6 發動機是 S4 的標準配置。 該發動機可產生 354 馬力和 500 牛公尺的扭矩,轉速為 1,370 rpm。

    變速器配套8AT變速箱,採用全時四輪驅動,帶冠齒輪**差速器,前後懸架為五連桿獨立懸架。

  21. 匿名使用者2024-01-06

    奧迪A6銷售是最好的。

  22. 匿名使用者2024-01-05

    一汽奧迪新款A6L的內飾一直穩重而接地氣。 整體布局整齊有序,操作方便。 新款奧迪A6L依舊保持了奧迪品牌一貫的高階品質,內飾的整體質感非常好。

    內飾大部分採用皮革和木質材料製成,具有很強的商家意識。 新款奧迪A6L的中控台集音響、空調、導航於一體,操作簡單。 變速桿附近的面板配備了奧迪獨特的MMI作業系統,可以調整車輛的電子輔助裝置等。

    在動力方面,新款奧迪A6L的發動機也非常平庸,既不衝動也不弱。 例如,220馬力的V6發動機的最大功率比梅赫西迪的四缸渦輪增壓發動機高出16馬力,但也比寶馬弱38馬力,在最大扭矩方面比兩個競爭對手低30牛公尺。 此外,最大扭矩輸出範圍也較高,從3000-5000轉/分,因此中低速下的扭矩輸出效能並不理想。

    安全一直是奧迪的重中之重,2011款奧迪豪華車型配備了先進的自適應巡航控制(ACC)和奧迪車道偏離警告(ACC)"安全效能突出。

    奧迪A6L是一款不折不扣的高品質豪華車。

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