如何解決汽車的共振聲？

如果是運動時的共振噪音，可以試試輪胎檢測動平衡，檢查胎壓是否過高。

如果閒置，會比較麻煩，需要去4S或維修店進行維修。

您好，我正在幫助您整理問題的答案，請稍等片刻

這個問題嗡嗡作響，彷彿有共鳴。

答：如果跑步時共振比較大，在這種情況下，需要檢查輪胎，看有沒有變形，需要檢查輪胎輪輞，看有沒有變形，需要做4輪動平衡，看看有沒有問題。 還需要檢查車輛下方的懸架、下肢臂球接頭橡膠套，包括平衡桿拉桿、球頭包括減震器連線的位置，看是否有鬆動，還需要檢查半軸球籠連線的位置，看是否有鬆動或間隙比較大， 這些方面需要檢查。還需要檢查發動機，看看發動機的扭矩和功率輸出是否正常，如果發動機的扭矩和功率輸出比較小，也會引起這種共振。

如果跑步時共振比較大，在這種情況下，需要檢查輪胎，看看有沒有變形，需要檢查輪胎輪輞，看看有沒有變形，需要做4個輪子的動平衡，看看有沒有問題。 還需要檢查車輛下方的懸架、下肢臂球接頭橡膠套，包括平衡桿拉桿、球頭包括減震器連線的位置，看是否有鬆動，還需要檢查半軸球籠連線的位置，看是否有鬆動或間隙比較大， 這些方面需要檢查。還需要檢查發動機，看看發動機的扭矩和功率輸出是否正常，如果發動機的扭矩和功率輸出比較小，也會引起這種共振。

如果在執行時出現這樣的聲音，主要是由於發動機燃燒不良，輸出扭矩不足造成的。 這種聲音不是共振，這是由於發動機缺乏扭矩和功率輸出造成的。

如果在執行時出現這樣的聲音，主要是由於發動機燃燒不良，輸出扭矩不足造成的。 這種聲音不是共振，這是由於發動機缺乏扭矩和功率輸出造成的。

問：我更換了現場的所有橡膠套零件，都是新的減震器，輪胎也沒問題。

答：那你就需要檢查一下這個半軸保持架，看看有沒有問題，如果沒有問題，那麼就需要考慮發動機了，可能是發動機低的時候發動機轉速比較低，發動機燒得很厲害，輸出扭矩不足以產生共振。

汽車諧振解決方案：1. 更換發動機底墊以儘量減少共振; 2.

調整底盤主軸梁的連線點，減少共振; 3.對發動機進行整體維護，減少工況引起的共振; 4.發動機的前軸是隔音和阻尼的，以減少共振。

每輛車都有乙個共振點，共振處的速度是不一樣的。 人們普遍認為，共振速度越高，汽車的質量越好。 在普桑，共振發生在 100 左右，但在大峰，共振發生在 200 左右。

當您的車把沒有共振時，就是發動機動力不足。

發動機共振的原因：導致發動機共振的因素有很多。 首先，有必要知道帆產生的共振和異常噪音之間的區別，因為這是兩個完全不同的概念。

這其實很簡單。 前者顯示振動的感覺，而後者顯示發動機的噪音。 簡要總結發動機共振的一些常見原因。

首先，汽車在長時間使用時，發動機爪墊橡膠的高肢汽車容易因疲勞老化而引起共振，嚴重時會出現顛簸摩擦和摩擦噪音。

其次，發動機中缺少氣缸也會導致發動機共振。

第三，發動機共振是由發動機導流罩變形或安裝不當引起的，比較常見，容易解決。

第四，還有一種情況是，由於怠速控制系統出現問題，汽車產生共振。

百萬購車補貼。

汽車已成為人們出行不可或缺的工具。 當然，對 Infinity 汽車的了解或知識也是必不可少的。 今天，我將介紹如何解決汽車共振這個問題，以便您更容易理解它。

如果您有興趣，這可能會對您有所幫助。 解決汽車共振的方法如下：1、更換發動機墊，儘量減少共振; 2、調整底盤鋼錠梁的連線點，減少共振; 3、對發動機進行整體維護保養，減少工況引起的共振; 4、發動機前橋採用隔音隔震處理，減少共振。

基本上每輛車都有乙個共振點，不同的速度會引起不同的共振。 在共振時，速度越高，汽車的質量越好。 例如，Poussin 100 和 Daben 200 型號都存在共振問題。

當我們開啟方向盤和空調時，我們感覺汽車在搖晃，這不是由於共振，而是由於發動機功率不足。 各種因素都會引起發動機共振，因此，我們需要了解共振和雜訊之間的區別。 雖然兩者相似，但它們是完全不同的概念。

共振的症狀包括振動感，而發動機噪音很明顯。 關於發動機共振的原因，在頻繁打架中會遇到以下情況：一是汽車使用壽命長，發動機爪墊的橡膠在高溫下會疲勞老化，容易產生共振，嚴重時甚至會產生震動和摩擦聲。

其次，發動機氣缸數量不足也是發動機共振的乙個因素。 第三，發動機護板的變形和安裝不當會導致發動機的共振更頻繁，但也很容易解決。 最後，汽車的怠速調節系統出現問題也會引起共振。

汽車已經成為每個人出行不可或缺的工具。 當然，汽車知識是必不可少的。 為了方便大家理解這些知識，今天就來介紹一下如何解決汽車共振的問題。

如果有興趣的合作夥伴知道，他們可能會有所幫助。

汽車共振解決方案：1更換發動機底墊，儘量減少共振; 2 .

調整底盤鋼錠梁的連線點，減少共振; 3 .對發動機進行整體維護保養，減少工況引起的共振; 4 .發動機的前軸是隔音和隔離的。

基本上每輛車都有乙個共振點，共振處的車輛速度也不差不多。 汽車在共振處的速度越高，汽車的質量就越好。 Poussin 100 具有上下共振，而 Daben 200 具有共振。

開啟方向盤空調後，我感覺到汽車在搖晃。 這不是共振，而是缺乏發動機動力。 導致發動機共振：

引起發動機共振的因素有很多，同行需要知道共振和聲音的區別。 因為這是乙個完全不同的概念。 我認為這很簡單。

前者的症狀是振動，另一種是發動機的噪音。 關於發動機共振的原因，簡要總結一些經常遇到的原因。 首先，如果汽車使用壽命長，發動機爪墊的橡膠在高溫下會疲勞老化，而且容易產生共鳴，嚴重時還會產生震動和摩擦聲。

其次，發動機氣缸不足也是發動機引起的共振現象。 第三，發動機護板變形和安裝不當導致發動機共振較頻繁，容易解決。 四是汽車共振，怠速調節系統有問題。

輪胎問題，我的解決和順序，1、動平衡，沒有效果，2、四輪定位，沒有效果，3、四個輪胎換位，同時進行內外交換，即內、外交換，解決問題。 由於輪胎內外磨損不均勻，輪胎已經開了大約15000,80-120，有嗡嗡聲，<>