途安的優缺點，以及汽車的總體情況

內部空間很狹窄，沒有太多其他東西。

作為家用車，還是可以的。

效能一點也不好，只能當雜貨車用。

拉人空間大，拉貨就夠了，非常適合家庭使用。

就個人而言，我建議不要購買它。

大家都早已退出了這個世界，現在石陽賣的是途安L，也就是都蘭7座車。 是的，途安的定位恰恰是商務車，但它並不像大家知道的那麼多七座商用車，而只是一輛五座商用車。 銷量低迷已經促使大眾停下了途安，但據了解，上海大眾有意恢復途安的標準車型系列，以降低市場價格，吸引客戶關注。

大眾途安屬於MPV車型，外觀規整穩重，動力充足在城市使用，車內空間大，舒適性好，內飾設計簡潔實用，非常適合家庭使用，車型配置豐富，價效比高， 值得考慮。您可以前往 4S 商店進行試駕以了解更多資訊。

途觀的動力其實相當一般，而且並不便宜，尤其是2013款車型不漲價，價效比還是比較一般的。 從外觀上看，它也是大眾家族的代言人，但對於大眾車迷來說，MPV沒有其他選擇，如果不是大眾車迷，建議考慮流行的靜藝TT。 除了缺乏品牌力之外，這款車在其他方面都非常出色，**非常實惠。

空間大 適合家用車 我個人覺得維護有點貴 DSG現在說偶爾有點不對勁。

大眾途安是歐洲MPV的代表，兼具舒適性和操控性，值得購買。

大眾途安將轎車的舒適性與MPV的多功能性相結合。 與MPV相比，多功能車採用了大量成熟的汽車製造技術和設計理念，在能耗、環保、舒適、細節等方面直接與汽車技術相媲美，同時在空間設計上也吸收了大量人性化的汽車空間設計理念， 而且內部空間不僅大，而且舒適貼心，可以滿足不同場景的需求。

大眾途安延續了大眾汽車的精緻風格，公尺色內飾似乎擁有很大的內部空間和舒適的乘坐環境。 至於做工，一如既往的精細。 新款途安的舒適性和安全性略有提公升。

所有車型的音響系統都增加了***功能，在安全性方面，除了保留了老款途安的鍍鋅鋼和雷射焊接車身外，還增加了氙氣大燈。

在動力效能方面，新一代途安是主排量和兩個主排量，其中發動機最大功率為110千瓦，在2000-4600轉/分之間最大扭矩達到220牛公尺，發動機最大功率為85千瓦，在4000轉/分時最大扭矩達到170牛公尺。

擴充套件材料。 購車時要考慮的因素：

1、安全：汽車承載著消費者的安全。 汽車是一種對安全性可靠性要求很高的特殊消費品，其安全效能直接關係到消費者的生活。

2.**：家庭年收入決定買車。 汽車是大型消費品，不能僅憑個人喜好購買。

3、油耗：汽車保養的主要成本來自燃油成本，必須考慮汽車的油耗。

4.車型：根據購車目的決定購買哪種車型。

5、售後服務：汽車在使用過程中需要保養和維修，不同的汽車售後服務網路不同，同價位車型的售後服務質量和質量也不盡相同。

優點是所有效能在同級別的汽車中都很突出。

缺點是效能比不是很合適！

簡介途安是大眾汽車公司在傳統MPV產品線之外在德國研發的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾經過長期醞釀推出的首款多功能轎車，填補了傳統轎車與MPV之間的市場空白，開創了中國多功能轎車（MPS）時代。

途安新途安的多元市場定位和獨特的設計亮點使途安新一代成為上海大眾革命性的產品線，而其優雅的造型、多功能的空間和先進的技術也為同級別車型樹立了新的標桿。 途安以其時尚動人的造型和卓越的品質、寬敞的內部空間和多功能的功能組合，旨在為熱愛生活、務實進取、追求超越的社會中堅力量打造高品質的MPS產品。

新一代途安與客戶共商工作，與家人共享生活，以簡約時尚的設計理念，將MPS的舒適性、安全性和多功能性與MPS的舒適性、安全性和多功能性相結合，實現了居家、商務、休閒的完美結合。 以科技化、人性化、多元化為中國汽車市場樹立新標桿，新一代途安將不負眾望。 途安新一代是理想的家用車或小型商務車，是精通汽車的使用者想要購買的汽車。

相信新一代的途安將成為中國知識分子的首選！