大眾Magotan 2 0t怎麼樣，Magotan 1 4t和2 0t有什麼區別

就我個人而言，我認為 Magotan 是同價位中價效比最高的，操控性和乘坐舒適性最平衡。 國產邁騰07年上市時，其電子配置是同級別中最多的，電子手剎（寶馬3系和5系只用了這一代，賓士C和E還用腳剎）、自動保持（這個用處不大）、帶速度轉向（速度越快，方向盤越重）。 邁騰的整體質量不錯，當然還有比較多的電子配置，當然也會有小問題，但是這種故障在保修期內會暴露出來，所以基本上免費更換配件。

與同型別的B級車相比，操控性優於日本凱美瑞、雅閣、天籟，底盤堅固，高速行駛時極其穩定。 邁騰的雷射焊接長度比上海大眾的帕薩特還要長，之前看過一篇車評，也有人說邁騰的本土做工比帕薩特好。 我個人認為現在的邁騰有幾個缺點，一是討厭軸距的加長，二是邁騰採用的是乾式雙離合變速箱，好像是大連製造的，電視上已經報道過會有一點問題， 但是我聽說公升級後軟體會沒事的。

至於前輪的驅動方式，在這個價位上可以忽略不計。 因此，如果您要購買 Magotan 並且預算有限，最好購買它。 由於採用濕式雙離合變速器，進口大眾和奧迪大多採用這種自動變速器。

當然，折扣沒有現在那麼高。

這是非常值得的。

1、品牌：大眾汽車在中國的品牌影響力不言而喻;

2、綜合價效比：超好。 在安全性、操控性、空間、材料、質量和做工方面，它遠遠落後於許多競爭對手，尤其是日系車。

5年前，我的乙個哥們想買車，我給他推薦了凱旋、蒙迪歐和Magotan，並重點推薦了當時剛上市不久的Magotan，而且也是DSG雙離合），哥們買到Madetan到現在，除了因為自己的原因刮擦了車， 沒有出現任何機械或電子故障，其質量穩定性可見一斑。

3、大眾服務網點多，方便維修，但維修**略高（去4S店）。

**Maketan型號採用發動機關閉後持續水迴圈的方式對渦輪機進行冷卻，更好地延長了發動機的壽命。 氣缸直噴是將燃油直接噴射到氣缸內，與其他進氣口噴射相比，氣缸直噴更省油、更準確！ 僅發動機就有這麼大的優勢！

變速器採用DSG雙離合變速器，使換擋更加平穩。

朋友們，大家好，大眾邁騰經典車型，發動機和變速箱完美匹配，動力充沛，各方面配置都比較齊全，該車安全效能高，口碑好。

乙個字好！在20W級汽車中，這是一款價效比高的汽車。

我表哥的馬哥是Magotan的動力非常充足，S檔超車，加速度太強了。

只是內部太粗糙了。 德國汽車不可能如此善良，重點是效能和安全。

內部可以在某個地方改變，這意味著 2 3 W 可以非常漂亮。

主要區別在於發動機，該車型採用渦輪增壓發動機型號EA211，發動機排量為1395cc，最大發動機功率為110千瓦，最大扭矩為250Nm。 該車型是EA888渦輪增壓發動機，排量為1984cc，最大功率為137kW，最大扭矩為320Nm。

**與舊款相比，邁騰的整體造型變化不大，但在細節上得到了更多的改進，比如前包圍充滿運動氣息，矩陣LED大燈組的使用，以及立體效果更強的LED尾燈，讓邁騰看起來年輕了很多，更重要的是， 大眾標誌下的字母傳統也延續到了邁騰車上，使車輛更加高檔和高貴。

內飾方面依舊是家族的對稱中控台布局，貫穿式空調出風口延伸了車內空間感，也渲染出一定的高階氛圍。 方向盤搭載大眾最新款式，更符合當今消費者的審美，輻條適中，握感舒適，兩側多功能按鍵控制多**系統和自適應巡航功能。 中控台和門板採用柔軟材料覆蓋，而根據車型的不同，它們還飾有銀色金屬飾件和木紋飾件。

攝影：吳彬彬，太平洋汽車網）。

平陽汽車網]新款邁騰最近上市。從車手的反饋來看，新款邁騰與舊車型相比，在設計、技術和動力效能方面都有一定的提公升，在合資中型轎車中仍接近標桿水平。 那麼，新的Magotan Power怎麼樣？ 可靠！

2018款一汽大眾邁騰搭載發動機。 新款邁騰推出的EA2111系列發動機型號將具有更好的油耗效能，更便宜，功率效能也不遜色，達到110kW，另外兩款發動機屬於第三代EA888系列。 該版本的功率為132kw，該版本分為大功率和低功率兩個版本，功率分別為162kw和206kw。

由於相關液壓系統和乾式離合器本身的扭矩傳遞效率有所降低，Laughing Hands Early Dry System 大大提高了燃油經濟性。 除了更高的傳動效率外，7速DQ200乾式雙離合器還消除了變速器殼體中的濾清器、機油冷卻器和高壓管等部件。 與普通手動變速器一樣，變速器油僅用於變速器和軸承的潤滑和冷卻。

因此，7 速 DSG 變速箱需要公升 ATF 油，而 6 速 DSG 變速箱需要公升 ATF 油。 在重量方面，DQ200的有效載荷能力僅為72公斤，比愛信6AT少12公斤，比DQ250少21公斤。

新Magotan的質量如何？

在車身尺寸方面，新款Madetan的長寬高分別為4866 1832 1464mm。 新款Madetan的軸距為2871mm，新款Madetan的軸距比國外車型長80mm，新款Megatan的軸距比目前的汽車保險槓型別長59mm。 新一代Magotan的軸距為2871mm，從來沒有人抱怨過它後排沒有空地。

事實上，這是一款專注於乘坐舒適性的中型汽車。 大眾邁騰至少有兩種內飾風格：大眾邁騰採用黑色Alcantara包裹的座椅，搭配黑色中控台，內嵌淺色木質飾板，凸顯成熟穩健; 另一款大眾邁騰車型是黑色中控台的黑白真皮座椅，門板採用相應的白色真皮材料裝飾，整體氛圍更好。

百萬購車補貼。

Magotan使用兩種發動機，一種是低功率版本，另一種是高功率版本。 低功率發動機為186馬力，大功率發動機為220馬力。 以下資訊是相關的：

低功耗版本：

Magotan渦輪增壓發動機的低功率版本的最大扭矩為320 Nm。 發動機的最大功率轉速為 4,100 至 6,000 rpm，最大扭矩轉速為 1,500 至 4,000 rpm。 該發動機配備了混合動力GodsJet純點火技術，帶有鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

組配7速雙離合變速箱。

高功率版本：

渦輪增壓發動機的大功率版本最大扭矩為350 Nm。 發動機的最大功率轉速為 4,500 至 6,200 rpm，最大轉矩轉速為 1,500 至 4,400 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

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