比亞迪元雙離合變速器是乾式還是濕式

7速雙離合器是乾式的。 6速是溼的。

濕式離合器的優點是工作平穩，傳動扭矩大。 交界處是漸進式的。 使用舒適度高。 缺點是在低溫下分離不完全。 需要定期維護和換油。 體積大，重量重。

乾式雙離合器是一種雙離合變速器，以相對簡單和低成本的方式出現，以應對大規模消耗。 由於其結構簡單，它的尺寸和重量都比濕式雙離合變速器小，因此適用於機械空間已經有限的緊湊型小型汽車。 此外，濕式雙離合變速器的冷卻液（機油）需要定期更換，而乾式雙離合變速器也更經濟，維護起來更省心。

乾式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸入油中的濕式離合器摩擦片來實現的。 通過節省相關液壓系統和乾式離合器本身的扭矩傳遞效率，燃油經濟性大大提高。

您好，乾式機械變速箱，電控系統。

“比亞迪宋車型是一款乾式雙離合變速器。

比亞迪宋車型提供兩種動力選擇，6速手動或6速乾式雙離合變速器，以及6速濕式雙離合變速器。

比亞迪的6速自動手動DCT雙離合變速器是完全自主研發製造的雙離合變速器。 DCT有一組控制奇數齒輪的離合器，另一組控制偶數齒輪和倒檔的離合器。 該車型採用的6速乾式雙離合變速器型號為6DT25，與大眾DQ200的結構相似。

雙離合變速器是一種新設計的高效能變速器，結合了手動變速器的低油耗。

自動變速器的消耗和操作舒適性，Song Classic車型的雙離合器是濕式雙離合變速器，您可以在車主手冊中看到。

BYD Song （ 檢視價格 |該車型為乾式雙離合變速器。 此外，由於乾式雙離合器沒有液壓阻力，傳動效率會比冰雹高，燃油經濟性會比濕式更好。

新一代宋的外觀採用“龍臉”家族設計語言，大口格柵內側的旗幟式鍍鉻裝飾，增加了凹槽處理，提公升了車輛的水平視覺感。 格柵兩側的前大燈由更堅固的金屬裝飾和內部矩陣 LED 光源連線。 全系列外觀配備鑽石星形懸架LED大燈、貫穿式LED尾燈等。

車身的側面造型沒有太大變化，凸起的兩段腰線和懸浮式車頂都提公升了車的氛圍。

新一代宋搭載DiLink智慧型網聯系統，相容手機應用，支援超過300萬APP應用。 硬體還採用了寸8芯自適應旋轉懸架墊，執行成績80000+。 比亞迪還攜手阿里雲，將手機與車機深度互聯，支援遠端車控、車況監測、位置檢視、資料應用、遠端救援等功能。

全新一代Song（汽油）全系車型均配備發動機，自動變速器車型搭載6速自動變速器，傳動效率高達85%，換檔時間低至一秒。 （羅婷攝1） M5傳祺GS8 AION v 瑪奇朵 DHT PHEV 拿鐵 DHT Hiphi X @2019

離合器是幹的。 比亞迪離合器是幹的。 濕式雙離合器變數箱必須有液壓幫浦、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統。

通過消除相關的波浪力系統，乾式離合器在製造成本、重量輕和結構優化方面的優勢將付諸東流。 此外，由於乾式雙離合器沒有液壓阻力，傳動效率會比濕式雙離合器高，燒銀樹枝油的經濟性也會更好。 齒輪箱的正確操作如下：

1.稍微填充閥門。 換檔（公升檔）前，先將油門稍微調高一點，並加入一定量的機油，使發動機有足夠的動力，保證公升檔時車速不會降低。

3.快速握住離合器手柄。 幾乎在關閉油門的同時，用左手的四根手指（拇指仍在轉向手柄上）關閉離合器手柄，盡快鬆開離合器，準備換檔;

4.踩下換檔踏板。 左手握住離合器手柄後，立即用左腳底或腳後跟踩下換檔踏板和後踏板，換入高速檔。 踩踏力度應恰到好處，動作要乾淨整齊，嚴禁慢慢，不要連續踩踏;

5.均勻鬆開離合器手柄。 左腳跟踩下換檔後踏板桿後，左手立即鬆開離合器手柄，及時平穩地接合脫離離合器，使發動機動力迅速傳遞到後駕駛員，準備提高速度;

6.踩油門。 當左手鬆開離合器手柄時，右手及時向下和向後轉動油門旋鈕，使關閉的油門可以適度開啟，並且開口不宜太大或太猛烈。

採用乾式雙離合變速器。

比亞迪宋車型提供兩種動力選擇，6速手動或6速乾式雙離合變速器，以及6速濕式雙離合變速器。 比亞迪的6速自動手動DCT是完全自主研發製造的動力換檔。

離散余弦變換由一組奇數離合器和另一組偶數和反向離合器控制。 該車型配備 6 速乾式雙離合變速器和 6DT25，結構與大眾 DQ200 相似。

始終檢查變速箱油位是否正常。 啟動發動機，將變速箱油預熱至 50 左右，然後將每個檔位的檔位選擇杆設定 2 秒，然後將其置於駐車位。 此時，量油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。

如果不夠，請及時新增相同質量的油。

要掌握自動變速器的換油間隔。 自動變速器的換油週期通常為兩年或4-60,000公里。

正確更換變速箱油。 採用專用的齒輪箱換油裝置，在齒輪箱執行過程中，舊油充分迴圈，待完全排出後，加入新的齒輪箱油，換油率可高達90%，保證良好的換油效果。