MG的車質量如何？ MG ZS值得購買嗎？ （不要，請用你自己的話）。

MG汽車無論是外觀還是內飾都不錯，其技術採用的是上汽通用的技術，值得購買。 MG最初是創立於1924年的英國汽車品牌，被南京汽車集團收購，南汽集團被上汽集團收購後成為上汽品牌汽車。

MG的大多數車型都不貴，**一般在100,000到200,000之間。 縱觀其各款車型，其科技感和智慧型感都比較強，這不僅體現在外觀上，還體現在車內本身。 例如，MG 6、MG ZS、MG GS均搭載互聯智慧型出行系統，讓出行更方便快捷，提高出行效率。

MG車的內部空間一般，不是特別大，但是後排座椅可以向下摺疊，而且大物件什麼的還是有很大的空間的，這也可以給車子帶來更多的空間。

擴充套件資訊：購買汽車時要記住以下幾點：

1.買車的需要。 只有有需求才能進一步考慮買什麼型別的車，轎車、掀背車、SUV、硬核越野車等，只有有了需求，才能進一步考慮買什麼型別的車。

2.選定的型號。 一旦你有了需求，你就可以考慮這個模型。 個人出行可以買一輛掀背車停車方便，通過大街小巷比較靈活，油耗也比較低，喜歡年輕一點，可以買一輛年輕款的車。

這輛車總體來說還是不錯的，網上買車比較方便快捷，可以去秋球訂車看看買車有沒有，裡面有很多車型，首付10%左右就能拿到新車，還能當做個人住戶使用。

ZS的質量可以媲美合資車，質量可以放心，榮威RX5有點擔心它的雙離合變速箱，而MG ZS我一點也不擔心，它採用的是愛信的6AT變速箱，質量技術成熟穩定...... 它是國產車中為數不多的好車之一。

MG車其他很不錯，但是電池跟著我苦惱天天開，不開沒電，今天去4S店換電池說要等測試結果，我每天拍**不能作證，不知道是不是例行公事。

我買了 2018 年汽車豪華版。

外觀無可挑剔。

動力方面，高速上坡慣性沒有問題，在緊急制動的情況下，加速度有點軟，但排量在**，這是可以理解的！

變速箱真的很好，雖然是 4at

因為後懸架不是獨立的，如果路面太差會影響舒適性，如果通過一般的減速帶，感覺就不明顯了！

配置非常豐富！

落地**10萬的車，物有所值！

我的新車油耗，我算了每公里，還沒做第一險！

MG ZS是乙個不錯的自主品牌，外觀更符合當下的潮流，內飾也更符合中國人的審美標準，配置也齊全，但車還沒完工，MG還有很多細節需要改進，隔音噪音大。

外觀方面，MG ZS的整體輪廓動感優雅，平衡了小型SUV的動感性格和都市風格，加上燈光設計、倫敦眼大燈、LED光源，都能在夜間帶來更好的燈光效果。

內飾方面，MG ZS設計特別傳統又極具創新性，採用手動旋鈕式空調方式，操作簡單直觀，其中一款中控台全是軟包，在控制方面，MG ZS方向盤多功能手感不錯，底盤和懸架都很好， 而且整體駕駛還是不錯的。

如何保養您的汽車：

1、最好每週用水擦拭一次，不用經常去洗車店洗車，因為如果洗車多了，鹼性洗滌劑會氧化車漆，時間長了顏色會變老，或者漆皮會脫落。

2、有些零件需要定期檢查，如剎車盤、剎車片、制動管路、轉向拉桿球接頭、減震器等，以及一些橡膠件，如輪胎、球籠防塵套、上下臂膠套和平衡桿膠套等部件，會因磨損或老化而對車輛的行駛造成安全隱患。

3、如果充氣壓力過高，輪胎容易爆胎，尤其是在夏天; 如果壓力過低，汽車的阻力就會增加，油耗也會相應增加。 經常檢查輪胎胎面花紋是否有鋒利的釘子、石頭和碎玻璃，以免刺破輪胎。 當輪胎表面的胎面磨損到一定程度時，需要及時更換輪胎。

4.打蠟可以很好地保護油漆，一般有車庫停車場，較多的車輛在良好的道路上行駛，每3-4個月打蠟一次。 對於露天停放的車輛，由於風雨，最好每 2-3 個月打蠟一次。

MG ZS的綜合性能非常好，沒有太多缺點。 而且車子的質量也很好，不是很差。

MG ZS配置、內飾、外觀分析。 它賣得不好是有原因的。 激烈的競爭只是乙個方面。

我認為MG ZS的質量非常好，缺點很少，質量非常值得信賴，故障率非常低。

買了沒多久，車裡就有一股異味，質量不錯，駕感也很舒服，尤其是車內空間，真的很大。

沒關係，一種交通工具，你比不上幾十萬輛汽車！

這輛車的質量比較穩定，一般沒有太多的問題。 總體來看，價效比比較高。

質量很好，外觀和內飾設計比較精緻，是我喜歡的車型，而且內部空間很大，我開得越多越喜歡，價效比很好，我就不用說了。

我覺得MG ZS的質量很好，故障率很低，這輛車價效比很高，推薦購買。

我認為 MG zs***。

車身設計方面，MG ZS整體線條硬朗，側裙和側窗邊緣採用鍍鉻設計。 輪輞採用五輻式設計，給人一種運動感。 前大燈組內部採用獨特的兩段式分體式LED日間行車燈。

並採用了MG的新設計語言，“大嘴”型倒梯形格柵。

格柵中間鑲嵌MG品牌標識，霧燈和下格柵採用貫穿式設計，整體看起來非常銳利。 車身飽滿，造型動感十足，張力十足。 外觀方面，MG ZS的整體外觀輪廓動感優雅，平衡了小型SUV的動性特徵和都市風格。

MG ZS上市

MG ZS是MG首款網際網絡SUV車型，於2017年3月4日正式上市。 MG ZS已在澳大利亞、英國、泰國、印度、中東、汶萊、埃及、智利、斯里蘭卡、尼泊爾等超過36個國家和地區推出，兩年內全球四大洲銷量達25萬輛，並多次登上英國SUV銷量榜榜首， 泰國和其他細分市場。

全新名爵ZS標配全LED銀石大燈，輪轂搭載上汽阿里巴巴最新一代 Banma.ai 智行，可為車主提供一系列便捷實用的功能，並擁有高階小型SUV首創的L2級自動駕駛技術。 配備可調節的EPS電子助力轉向系統，提供三種不同的控制模式：正常、輕盈和平靜。

以上內容參考：百科-MG ZS介紹。

MG ZS本身比較年輕，更適合年輕人選擇。 而且上汽的質量也值得信賴，總之，是一輛買起來不會發現什麼大問題的車。 MG ZS基於SSA平台，定位也非常明確，專注於網際網絡汽車，受眾主要是白領和相對年輕的車主。

MG ZS的外觀一目了然，所以他們不太接受。 整體運動性值得一提的是前後大燈的設計，其中倫敦大燈的設計靈感來自泰晤士河中倫敦眼的倒影，很有異國情調，也比較英倫。 輪轂為17英吋，雙色八角運動輪轂，腳整體略小，如果輪轂尺寸可以更大一些，外觀會更加大氣。

2585mm的軸距只能說足夠了。

ZS有乙個非常霸氣的版“戰神版”，名字響亮，但跑起來真的沒有戰神的感覺，排量小，馬力也不算太大。 只能說是中規中矩，在效能上也沒有什麼突出之處。 小排量自然會伴隨著油耗低的優勢，綜合油耗約為每100公里 7。

就使用汽車的成本而言，它仍然非常接近人們。

值得一提的是，該發動機與第三代愛信6速自動變速器匹配。 技術比較成熟，與發動機搭配時效能還是不錯的，換檔非常靈敏，基本實現了去油的感覺，油門響應還是不錯的，就像一輛城市滑板車通過一樣。

MG ZS配置在同級別中相當盡職盡責，全景天窗可以進一步優化汽車的通透性。 前側安全氣囊、前側氣簾、胎壓監測、後駐車雷達、倒車攝像頭、自動大燈、日間行車燈（LED）。 這個價位的這些配件已經非常划算了。

MG ZS中控台兩側的空調出風口有乙個細節，造型犀利，靈感來自飛機的渦輪發動機，梅赫西迪-賓士的A級、B級和CLA級也有類似的設計，MG ZS中控台的碳纖維材質還是相當令人驚訝的，因為在梅赫西迪-賓士的AMG版車型上會看到碳纖維的裝飾。

從ZS開始，MG增加了互聯的概念，說白了就是斑馬系統。 其中，智慧型手機的遠端定位功能好，在比較複雜和不熟悉的停車場找車時要方便得多。 智慧型互聯系統還包括身份ID登入、語音命令、自適應地圖等，相當實用。

在駕駛時操作和導航中控台的常用功能很方便。

總的來說，ZS比較年輕，增加了互聯屬性，油耗低，車費低，動力相對較弱，如果你在市區，通勤還是可以考慮。

汽車數量逐年增加，汽車品牌和汽車的質量成為消費者非常關心的問題，那麼什麼品牌才靠譜呢？ 其實，車和人一樣，沒有完美無缺，每個車牌都有自己的特點，如果要排名的話，除了按銷量，就是故障率和投訴率，關鍵是你怎麼看待這個問題。

MG ZS呢？ 成功的關鍵是什麼？ 看完你就明白了！

MG ZS的價效比如何？ 值得開始嗎？ 看完，你就會明白MG ZS車的價效比有多大？ 值得開始嗎？ 看完，你就會明白MG ZS車的價效比有多大？ 值得開始嗎？ 看完你就會明白了。

MG ZS是一款質量可靠、外觀設計、做工與自有品牌同等車型水平的車，但缺點是車數少，在保養保值方面不是很有優勢。

新車100輛車的故障次數在280到320之間，這與一線中檔自動駕駛汽車（瑞虎5、長安CS74等）的質量差不多，大眾**桑塔納和捷達的質量，沒有大問題，或多或少會有小問題。 比美國車好一點。

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物有所值。 良好的配置。

2016年8月買了MGGS自動豪華版，同月車倒車，反饋給河南商丘MG四S店沒有解決，然後偶爾出現倒檔和前進熄火的情況，多次讓河南商丘四S店大修都沒有解決！！ 前幾天，沒有倒檔，前進檔只能跑20碼！！ 我去商丘MGGS四S店檢查，說盒子有問題。

仍在保修期內，但不給予保修; 說變速箱在使用過程中被水損壞，拒絕投保，誰買了車下雨天不出門？ 這種變速箱的出廠設計有問題嗎？ 如果每個人都在推諉中出手，我該怎麼辦？

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沒有統一的規定，一般要看4S店是怎麼規定的。

首先，在顏值方面，真的沒什麼好說的，怎麼看我喜歡。 估計關注這輛車的人，很大一部分都是因為顏值，鏡頭舉手讓我知道，在顏值聯想中，我並不孤單。

內飾方面，可謂簡約時尚，整體外觀更加舒適，方向盤的設計有一種賽車般的感覺。 此外，車內的功能按鈕手感也不錯。

有一點要吐槽，主駕駛座還是手動的，這確實有點不方便，但是我個人在沒什麼的時候需要調整一下座椅，這樣可以馬虎，但可以忽略不計。

另外，後方空間還不錯，平時我都會親自開啟，偶爾帶上朋友，這個空間就夠用了。 不過，值得一提的是，後排中間沒有頭枕，雖然使用的機會不多，但總覺得有些短。

讚不絕口的全景天窗，這個真的很好，感覺坐在車裡已經拓寬了空間，很通透。 當然，現在很多自主品牌的小型SUV也有這種配置。

後備箱空間只能說一般，放不了太多東西，好在是自己的，平時東西也不算太多。

最後，說到動力，感覺動力有點小，其他引數還不錯，但因為是三缸發動機，所以後段面臨著抖動和動力不足的問題，雖然市面上有很多車型也有三缸發動機，但增加了一些平衡砝碼或PUR材料進行緩衝， 但與傳統的4缸發動機相比，振動仍然更大。