如何將12V電動汽車電池改裝成手機充電電源 0 2

12V直接將手機充電線連線到電池上，正負極線上上，是48V或60V汽車轉換為12V在車殼前部找一根電線開啟電動門鎖，用一點電連線，負極接黑線。

在電瓶車裡給手機充電可以嗎？

在 220 伏、64 伏電瓶車上給 24 伏手機充電器充電可以嗎？

可以在 220 伏汽車上為 12 伏手機充電器充電嗎？

你需要的裝置是充電器的額定輸入電源電壓，從220V的交流電網，到24V的直流電池，再到汽車的標準電源電壓12V，這麼寬的範圍可以自動適應，這是我的基本技能，沒有困難。

提問者很膚淺，現在的博士生導師基本都一樣。

整體來看，我國生產大量的開關電源，其中乙個應用領域，就是充電器、核心積體電路晶元，基本上都是原裝進口的，也有生產開關電源的企業，為了降低成本，又採用國產仿晶元，在市場上的低端產品市場上市場就佔了不少。

從開關電源熟練工程技術人員的分析來看，他們需要更換脈衝變壓器來解決這個問題，電源電壓不同，脈衝變壓器的鐵氧體磁芯的尺寸和氣隙保持不變，但初級繞組的匝數不同。

這個問題的答案是製造乙個輸入電源電壓較寬的開關電源，以中國開關電源高階工程技術人員的能力，建議他們使用現有的可調振盪頻率

還有一種調節脈衝占空比的晶元，這種晶元在國內也被模仿。

大多數開關電源晶元都是調節脈衝占空比的晶元。

這個問題的真正問題是，無論什麼樣的晶元，都很難將晶元從電源獲得的啟動電流電路化。

根據國內外的標準設計，用乙個電阻來獲得晶元的啟動電流，而這個電阻，如果要適應這麼寬的輸入電源電壓範圍，這個電阻的電阻值就根據最低的輸入電源電壓來確定，當輸入電源電壓最高時， 該電阻器功耗極高，整機效率低，可靠性差，溫度公升高。

如果採用電容器的電容電流限制，可以降低損耗，不能應用於直流電源輸入的要求，並且電容器在高壓條件下工作，有擊穿和短路的幾率，可靠性差。

這是高效能、高效率、高可靠性、微功率電路的設計技能，是航空航天領域和軍工的基本技能。

中國各級產業集團沒有這個能力，也摸不到這個門檻。

多年來，我一直能夠成功地從兩種不同的方式製造相關裝置，並將其投入實際應用。

因為在改革發展之前，我公司完全採用國產分立半導體器件，實現了輸入電源交流電壓220V、峰值功率數千千瓦、調頻、調寬範圍的開關電源的有效值，並按照國際電工組織IEEE標準的要求完成了測試工作。

48V電動汽車充電器，改用12V電池充電器，不是很容易。 這類似於設計和製造充電器。 需要把充電器的晶元、電路、變壓器都做徹底，這樣才有可能設計和生產出合格的變壓器，設定合理的監控和監控引數，並調整到位才能使用，下面是乙個48V電動汽車充電器，改成24V電池充電器原理圖， 方法類似，可以比較一下48V的原理圖作為參考。

第一次使用48到12伏的充電器最好不要考慮增加電流，保持原來的電流輸出，以保證第一次成功。 這也將使用更少的材料。 困難會更少。

首先，充電器良好，沒有故障，所有功能都正常。 最關鍵的是開關變壓器的改造。 將拆下的變壓器放在烙鐵頂部，加熱（50W）十分鐘脫膠，小心開啟，以免損壞鐵芯和骨架。

首先，為變壓器畫一張圖並標記它以防止錯誤。 這種可以拆開線圈，最外層是初級線圈的輔助繞組線，匝數更細，註明同名末端，然後焊接。 2層是主繞組的二分之一，拆開後不要焊接這個繞組，然後拆開3層，這就是我們要換的48V輸出繞組！

他們中的大多數是雙線的，拆掉四分之三，留下四分之一。 剩下的6--7匝（48V、36V、24V幾乎相同）大部分將第2個主繞組的尾部連線到相應的端子。 （部分產品還配有2個輔助繞組，不能移動）。

背面是恢復拆下的繞組，每一層都必須進行絕緣處理，可以使用拆下的絕緣膠帶，也可以使用新的聚酯薄膜等耐高溫材料，並且繞組要緊。 由於核心視窗大，實際上很容易操作。 變壓器恢復後，應進行膠粘粘接，防止工作時鬆動和發出噪音。

如果是開關電源，L，將開關變壓器的次級倒帶。 2. 對電路引數進行取樣或比較基準電壓。 3、重新設定恆壓充電段的電壓轉換點，終止充電電壓。

您可以購買 48 伏至 12 伏逆變器，無需對其進行改裝。

帶雙控制開關。

不完全是這種情況。 兩組併聯，6組串聯，這樣兩組新電池併聯後，原電池為72V20Ah，使接線變為72V40Ah。 這種接線方式適用於兩組新電池，如果一套是新的，一套是舊的，則不適合這種方式。

1）B-：連線第一節電池的負極;

2）B2-：連線第一節電池的正極，連線第二節電池的負極;

3）B1-：連線風琴電池第二段正極，連線第三節電池負極;

5）B+：連線第三節電池的正極;

6）P+：充放電口正極;

7）P-：充放電口負極;

8） T：空缺。

總結。 您好，汽車修理工在這裡為您服務。 用心、細心、用心，為您解答汽車故障問題，為您找到相應的問題解決方案和維修方法。

我們將為您的問題提供滿意的解答，希望這項服務對您有所幫助，如果對您有幫助，期待您的好評和關注。 祝你虎年好運，朋友你好，根據你的問題，你會回答你的48V充電器，如果你把它換成12V充電器，你需要修改這個降壓。 電池的壓降需要改變，這樣比較麻煩，不如直接更換12V充電器。

如果要安裝這個降壓控制器，如果要安裝這個降壓控制器，大概是100元、80元。 你還不如直接給我買這個12V充電器，12V充電器不是很貴。

48V電動車充電器，如何改用12V電池充電器。

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

您好，汽車修理工在這裡為您服務。 用心、細心、用心，為您解答汽車故障問題，為您找到相應的問題解決方案和維修方法。 我們將為您的問題提供滿意的解答，希望這項服務對您有所幫助，如果對您有幫助，期待您的好評和關注。

祝你在虎年好運，你好，朋友，根據你的問題，你會回答你的48V圓形拆解充電器，如果你把它換成12V充電器，你要修改這個降壓。 電池的壓力需要改成橙色場電壓滴管之一，比較麻煩，所以最好直接更換12V充電器。 如果要安裝這個降壓控制器，如果要安裝這個降壓控制器，大概是100元、80元。

你還不如直接給我買這個12V充電器，12V充電器不是很貴。

48V電動車充電器改裝成12V電池充電器的過程非常簡單，只需新增乙個5K到10K精密多匝微調電阻，（改為60V，72V帶5K，改成12V 24V 36V 48V 60V 72V，帶10K微調），換乙個輸出電容（48V以下不需要換電容）。

有些充電器裡面有微調電阻，找到將TL494的第乙個引腳接地的微調電阻，調整成60V充電器，如果調節不了，就把5K微調電阻改成OK。 更改為 10K 微調器以調整 24V 至 60V 充電器。

換變壓器是一回事，主要是換取樣電阻，但炸掉3842還是不好

充電器是開關電源。 要改變主變壓器，必須改變取樣電壓等的電阻和電容值，並設計充電器。

如果您沒有電子電器的專業知識，建議您不要隨意更換。

你可以改變它，只需調整幾個電阻器。

不知道用在哪兒，可以用普通電源，但我不贊成給瓶子充電。

可以改，但技術含量很高，普通使用者做不到。

最好買乙個現成的。

1. 請看12V自動充電器的電路圖（見附圖）。

變壓器是利用電磁感應原理製成的固定式電器。

當變壓器的原始線圈連線到交流電源時，鐵芯內產生交變磁通量，並且交流磁通量普遍表示。

初級線圈和次級線圈相同，也是簡單的諧波函式，表為=msin t。

根據電磁感應法拉第定律，初級線圈和次級線圈中的感應電動勢為 e1=-n1d dt 和 e2=-n2d dt。

其中 N1 和 N2 是初級線圈和次級線圈的匝數。

從圖中可以看出，u1=-e1，u2=e2（原線圈的物理量用下角標記1表示，次級線圈的物理量用下角標記2表示），其複數有效值為u1=-e1=jn1，u2=e2=-jn2，因此k=n1 n2， 這稱為變壓器的變比。

由上式可知，u1 u2=-n1 n2=-k，即變壓器初級和次級線圈的電壓有效值之比等於其匝數之比，初級線圈和次級線圈電壓的位差為。

進一步得出結論，當空載電流可以忽略不計時，u1 u2=n1 n2 n2 具有 i1 i2=-n2 n1，即初級和次級線圈的有效電流大小與其匝數成反比，相位差為 。

然後可以得到理想變壓器i1的初級和次級線圈的功率i2 i2=n2等於p1=p2。

它表明理想的變壓器本身沒有功率損耗。

實際變壓器總電流損耗的效率為 =p2 p1。

電力變壓器的效率非常高，可達90%以上。

您所需要的只是圖紙中的“橋樁”。

充電瓶汽車電池的充電器：充電瓶汽車電池的充電器需要充電器的最小（功率）才能達到電池的電流1 10，當然，充電器在一定電壓下的功率越大越好。

將12V變壓器改為12V充電器：只需要增加乙個橋堆，橋堆的+-輸出直接連線到電池的+-極性。 注意：您提供。

這種變壓器只能提供（最大）左右，即正常充電小於12V10A的電池，而充電大A電池需要配套合適的變壓器、整流橋堆、二極體。

您好：——1，請參閱 12 V 自動充電器的電路圖（見附圖）。

充電器充滿電後具有自動停止功能，適用於為12V電池充電。

加上低壓繞組，把電壓提高到15V左右，加上二極體調壓，就是這樣。

電瓶車的電池就是乙個電池組，48伏是四個12伏的電池，60伏是5個，你想充電乙個也可以，你的變壓器電流太小了，要麼充電時間長了，要麼燒壞了，只能給那些小電池充電，建議找乙個50伏安培以上的220到12伏變壓器， 5安培或更多的鐵殼整流二極體，更耐用。

如果您想安全地新增乙個完整的自停止電路，串二極體就可以了。

以下設計前提：變壓器絕緣是安全的，這其中只有乙個絕緣層。 如果變壓器短路，您可能會觸電！

二極體整流電橋需要連線到輸出的 13V 線路。 例如，1N5402C 電容器可以與相對較大的 470UF 1mF 一起使用

如果不注意，可以直接使用LDO來穩定12V的輸出，比如L78S12CV，注意散熱。 否則晶元溫度會很高！！

輸出電容可以處於超濾水平。

出於安全原因，需要二次絕緣，並將LDO改為隔離電源。