東風雪鐵龍世嘉轎車的這輛車怎麼樣？

世嘉三廂車的車身尺寸為4588 1773 1466mm，軸距為2610mm。 世嘉轎車雪鐵龍推出的新車。 全球首發車型東風雪鐵龍世嘉轎車在中國首發儀式在第13屆上海國際車展雪鐵龍和東風雪鐵龍展台舉行，讓消費者期待已久的東風雪鐵龍世嘉轎車成為首款在中國首次亮相的車型。

世嘉掀背車車型的內部空間相當不錯，更高的車頂，讓車內乘員的頭部空間得到了很好的保證，而2610mm的軸距也保證了車內寬敞的腿部空間，那麼轎車車型是否延續這一點，首先，因為只增加了乙個尾部車廂， 軸距沒有變化，所以車內的腿部空間仍然保持著相當不錯的狀態。

但是，轎車車型需要增加後備箱，所以車頂需要做乙個平滑的過渡曲線，讓整車線條顯得更加流暢，這勢必會在一定程度上壓縮後排頭部空間，但我們實際體驗的結果是，雖然轎車車型的後排頭部空間比掀背車有所減少， 還是夠了，作者身高188厘公尺，坐在後面。

頭部與車頂的距離約為一拳，即使你靠在後排的頭枕上，上面也有足夠的空間，而不會給乘客帶來壓迫感。 自發布以來，世嘉轎車的人性化創新技術、卓越的精準操控、可靠的冠軍品質和貼心的舒適性與安全性，受到了眾多積極進取、負責任、自信的社會精英的強烈關注。 （照片由照片提供：。

太平洋汽車網 陳傑 2）。

東風雪鐵龍世嘉這輛車我幾乎每天都開，我表哥剛在7月底的時候開東風雪鐵龍世嘉三廂車手動香號版，顏色是鉑金灰色，提車**是10000，因為他只是乙個有駕照的新手，從我提車那天起，我基本上每天都在開車， 在說到缺點之前，先說說這款車的優點，首先，世嘉三廂車的外觀非常漂亮，尤其是尾部的設計，可以說比之前的凱旋要漂亮得多，這輛車開起來非常穩定，尤其是底盤非常好， 很多沒開過世嘉的人都說動力弱，其實動力是怎麼開！這輛車給我的感覺是，它跑得很強，起步加速度比較快，而且車很紮實，車門很重，有些設計比較人性化，比如車門沒有關上，或者手剎沒有到位，儀表會有報警提示。 好了，是時候說說世嘉的缺點了，首先，汽車的油耗有點高，而世嘉的油耗基本相同，而且買車頭幾天的油耗驚人，再加上100元的93號機油正好是15公升， 15公升油跑100公里左右就沒了，沒想到世嘉磨合期的油耗竟然達到了驚人的15公升，更何況這是手動變速器的車，如果是世嘉的自動變速器可能會更高， 現在這輛車的油耗略有下降，市區100公里基本都是11公升-12公升左右，剛拉高速，這輛車給我的感覺是長跑很省油，平均油耗只有7。

那我最不喜歡的是這輛車的視線不是很好，和307差不多，每次開車都要把座位抬高才能看到車頭，對於矮個子的朋友或者女性朋友來說，把這輛車開進停車位置有點困難， 不像大眾汽車那麼容易開，座位公升到最高 如果你在城市裡開車，遇到交通擁堵或長時間在城市裡開車，就會有一種腰痠背痛疲勞的感覺。那我就不太喜歡這輛車的儀表了，在中控台中間，雖然是LCD，但是中間很容易分心，說實話我個人還是很喜歡傳統的指標儀表，喜歡307不錯，現在C5儀表非常漂亮。 好了，說了這麼多，以上絕對是我自己的真實體會，總的來說，對於一輛價格在10萬左右的車來說，東風雪鐵龍世嘉還是很不錯的車，比那些日系車好多了。

非獨立懸架，懸架很硬，AB柱很寬很大，轉向時視線很檔位，死區大

每次我的車停下來，發動機上都會發出叮噹聲，看起來像是鋼製車身開裂，這正常嗎？

加速緩慢。 所有的控制系統都在方向盤上，如果壞了就不好維護了。

雪鐵龍世嘉轎車、高階豪車和新車都面臨著震盪，高階車壓縮比大，燃油要求高，國產燃油是國產燃油的特點，發動機廠家都是以主流燃油為主，目前還沒有對乙醇燃料的研究。

其實發動機不是問題，只要用清潔劑清洗一次，就不用擔心這種情況，根據油箱大小加1到2個四友普燃油新增劑，執行一兩箱燃油，D檔前的抖動就好了。

沒關係; 我阿姨的車是世嘉三年; 我沒有遇到任何大問題; 沒有小問題; 不知道她的車是不是自己保養好了; 呵呵; 就個人而言，我非常喜歡它; 也許只是空調效果不好; 沒有別的了;

優點：1造型還不錯，至少這款轎車的造型比較成功;

2.發動機經市場長期使用測試，維護方便;

3.在市場讓步的情況下，優勢更為明顯。

缺點： 1雪鐵龍的手動變速箱感覺不好，不像大眾的那麼簡單（房東不買AT，別說了）;

2.**固定式集中控制方向盤，習慣一段時間;

3.數字儀表必須適應一段時間。

沒有重大缺點。

優點很簡單：底盤堅固穩定，執行效能強，科技含量高，配置豐富，外觀時尚，動力呈線性上公升趨勢。

缺點也很簡單，小問題很多，乘坐舒適性差，輪胎品牌不夠好，油耗略高1制動噪音異常。

2.動力轉向幫浦油罐蓋漏油。

3.雨刮器已經使用了一段時間，並有刺耳的聲音。

是的，非常省油，我家裡有兩輛雪鐵龍，一輛世嘉，一輛凱旋，維護不貴，一次保養10000。

排氣故障沒什麼大不了的，一出現，油門優勢就好了。 雪鐵龍的汽車動力比同級別的汽車要強得多。

10萬可以買到個人車，為什麼一定要選擇雪鐵龍。

大眾市場汽車。 這個**足以購買n許多其他比它更好的型號！ 我建議你看一看。 長城的汽車。 ，。國內城市越野，排量符合國家標準！！

優點：造型絕對和諧，控制還可以。

缺點：4AT變速箱在今天的油耗上太落後了。

我個人覺得還是可以美的 同事買的這輛車不錯！

我現在感覺還很好，我是世嘉的老闆。

這輛車很好，如果你不能在3天內擁有2個頭，那畢竟不是國產的。 保值不是很好，因為市場占有率不高，折扣特別狠。 一般來說，如果保持其價值還不錯，那就出手吧。 夥計支援你。

其實買車都是一樣的 所有的汽車主要看幾點給你一些建議 首先，看看整車的排量和結構有多大 現在汽車一般能買到的油是買不起的 2 看發動機 看看一般直列四缸的功率 16 可變氣門上線 3 看安全 不要看多少安全氣囊等 使用安全氣囊 你的生活差不多 主要看整車的安全性 防撞鋼梁護板 拉鋼板等等 注意不要讓銷售顧問上當 4 看空間的大小 剩下的沒什麼 拿自己的想法 給房東加分。

自然吸氣發動機+常規自動變速器車型。 非常典型的法國作品。 但是這輛車已經停產了，你突然問，不知道要不要問一下這輛車的二手車？

作為法國思維的產物，世嘉的發動機和變速箱實際上是法國PSA集團的經典車型。 特別是，這台機器已經在雪鐵龍和標緻的許多車型中使用，甚至在東風的自有品牌車型中都可以看到它的影子。

因此，世嘉汽車本身就非常實用，配件數量眾多，保養自然沒有問題，所以可以放心，可以選擇狀況更好的二手車。

高價效比的汽車具有出色的操控效能和更高的油耗。

世嘉，各方面都不錯，不用說造型就更不用說了，車門很重，尤其是它的Z型車門設計，在發生碰撞時可以擋住很多衝擊，這樣的設計，過去只有在寶馬這樣的高階車上才能看到。

小缺點，**集中控制方向盤，新事物，需要時間去適應，方向盤的強度略重，高速行駛時很平靜，在城市中穿梭有點困難。 另外，拉力賽的地盤血，聽起來很兇猛，但後懸架其實是扭力梁非獨立懸架，稍微硬一點，好在駕駛舒適性還是一流的，在城市裡已經夠用了，如果真的拿到拉力賽的草皮在城市裡駕駛，那可不是浪費！

另外，四速自動變速箱非常平穩，換檔幾乎感覺不到，但檔位數量少了一點，發動機偏向於高轉速，結果是油耗... 在雜誌上，我看到世嘉車主每100公里的油耗高達11 14L，當然這是城市路況。

在國內，燃油經濟性肯定不如日系車，但在駕駛感受上絕對會讓你滿意，轎車版非常和諧。

問：2010 年，世嘉跑了 80,000 輛。

回答你好，這輛車的整體效能還是可以的，發動機底盤和變速箱的質量比較穩定，車輛的整體舒適性和操控性特別好。 如果是購買二手車，這要看車的狀況，如果車子狀況良好，也可以啟動。

這輛車的相對缺點是市場保值率比較差，開了幾年折舊還是很高的。

問：變速箱似乎經常出現問題，油耗高。

有沒有備件要更換，維護費用高，對吧？

看來變速箱只能更換，不能修理。

購買二手車主要需要注意以下三點，一是車輛發動機的工作狀態，車輛是否能正常啟動，啟動後是否有噪音，怠速執行是否穩定，然後是試駕，看看車速如何加速， 發動機噪音是否大，機油有無燃燒現象！如果觀察到車輛的發動機噪音不大，油門踏板後面沒有明顯的藍煙白煙現象，說明發動機一般不是什麼大問題。

二、整車整體是否發生重大事故，主要是四輪旋轉，前後是否有重大撞擊，是否有明顯的鈑金或切割痕跡？ 如果沒有，則汽車的狀況還可以。

三是車輛是否是吸塑車，最好找專業的維修人員具體幫你檢查一下，這個重點是檢查後備箱或車輛駕駛室的地毯下是否有痕跡？ 如果有水。 這輛車是不需要的。

如果以上三點沒有問題，車輛合適，可以啟動。