什麼牌子的裝載機輪胎好，哪個牌子的卡車輪胎質量好

裝載機輪胎可選用Maxima celimo、Sakura Leopard汽車用品、馬/continental、普利司通普利司通、貝揚、鄧祿普、鄧祿普、公尺其林公尺其林、Recardo、Efvent、倍耐力倍耐力等品牌。

裝載機輪胎的選擇應主要滿足：保證工作載荷，在載荷條件下達到允許速度，在正常工況下滾動阻力小，牽引力好，使用壽命長。 工程機械輪胎的規格和使用範圍，國家有專門的標準，輪式裝載機輪胎通常選用低壓寬基輪胎，根據相關引數在國家標準中屬於第三類使用型，該類主要用於短途運輸、執行速度慢、運輸距離短，最高時速10km、 工程機械單程運輸距離不超過75m。

同時，輪胎胎面花紋的選擇也很重要，其作用是傳遞工程機械的牽引力。

和制動力。 對輪胎對路面的附著力、耐磨性、滾動阻力等有很大影響。 輪胎使用條件不同，對花紋的要求也不同。

裝載機輪胎的品牌太多了。 一般的朝陽、前建、風深等可能也比較有名，而且價格也比較高，畢竟是大品牌市場，也比較透明。 其實我覺得大牌輪胎不好，以前用過寶益裝載機輪胎，根本就沒有聽說過乙個牌子，因為20層的和16層的風神一樣**，我抱著試一試的態度買了兩個，用了兩三個月。

耐磨有：貴州前進、徐州A。

也有便宜的：融成山、河南焦作、東營華盛等，還有三角雙錢。

中國最好的輪胎屬於三角和河南風神。

盡量用大品牌，前進和風神是最好的，但現在都是經濟型的，乙個品牌分幾個檔次，越便宜越好賣，所以品牌的質量是有保證的。

上海大中華生產的雙紐扣輪胎是最好用的。

目前市場上比較好的有風神、錢輪、嘉子、乾健、三角、崑崙等。

卡車輪胎：1.公尺其林。

2.普利司通。

3.倍耐力。

4.佳通。 5.朝陽區。

6.鄭新. 7.玲瓏。

8、風神。 9、韓泰輪胎。

10. 向後拉。

汽車輪胎更換注意事項：

1、選擇合適的輪胎，輪胎規格應與前乙個輪胎相同，並且必須與另乙個同軸輪胎相同，如：速度等級、負載指數、胎面、品牌、尺寸等，有利於安全駕駛。

2.氣門嘴也要更換，這是因為，在更換輪胎的時候，新輪胎和氣門嘴的老化週期是不同的，而且在新輪胎的迴圈中，氣門嘴可能會出現問題，這不容易發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。

首先，要看你的車有多少個車軸，你有多少個輪胎，你走什麼路面，如果你配備的是前輪，建議你使用國外品牌，比如普利司通、公尺其林等，雖然**比較高，但安全效能更好。

其他車輪位置也應分為驅動輪和拖車輪。

傳動輪可以考慮普利司通、雙錢、朝陽等，根據你的心理價格，拖車車輪位置的輪胎可以選擇比較多，一般國內輪胎廠都有重型輪胎，但還是建議你用三包輪胎，國內品牌如朝陽、雙錢、回拉、貴州輪胎、 千里馬等。

或者佳通一般比較經濟，很多砂礦車都使用佳通或自有品牌。

購買輪胎時，不要只看**，最好向專業人士尋求建議。 目前，輪胎品牌表現良好：公尺其林、錦湖輪胎、韓泰輪胎、正信輪胎CST、佳通輪胎。

我之前在購買它們時已經考慮過這些，總的來說，它們在質量和售後服務和效能方面是中國最好的。 最新10大輪胎品牌可以在10大品牌入口網站上查詢，上面給出了中國最好的品牌，房東可以參考

建議購買朝陽品牌，比較強。

還是普利司通，LZ建議你換個鐵輪，你拉了很多。

子午線輪胎比較好。

國產朝陽子午線卡車輪胎還可以。

比較推薦：柳工柳工裝載 機、臨工SDLG裝載機、龍工LONKING裝載機、徐工集團徐工裝載機，廈門工人

1.柳工裝載機

由柳工集團於1958年創立。

是國內工程機械行業的知名品牌，以其裝載機挖掘機系列工程機械著稱，是國內挖掘機行業代表性上市公司。 作為國內工程機械行業和廣西第一家上市公司，柳工被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”。

2. SDLG裝載機

建立於1972年，是山東省著名商標，是一家主要從事裝載機、挖掘機、路面機械等工程機械及相關配件生產和銷售的大型企業。 公司擁有先進的工藝裝置、檢測裝置和完善的管理體系。

產品的效能和質量得到保證，客戶滿意度得到保證。

和市場占有率保持行業領先水平。

3.龍工龍龍裝載機

成立於1993年，是福建省著名商標，主要從事裝載機、叉車、壓路機等工程機械的研發和生產。 公司堅持三降三漲，創新管理。 及時降低對行業規模和發展速度的預期，減少固定資產。

已完成和在製品庫存的輸入、壓縮; 千方百計降低銷售風險，加快回款速度，杜絕“挪用貨款”和“泡沫銷售”現象;

4. 徐工徐工裝載機

成立於1989年，工程機械十大品牌，世界知名起重機行業品牌，集研發、生產、銷售於一體，主要推廣起重機、鏟運機械、挖掘機械、混凝土機械，以及建造和維護李胡機械產品。 徐工石維英是一家專業從事混凝土建築相關工程機械產品的研發、製造和銷售的企業，涵蓋混凝土機械施工及其上下游工程機械成套裝置，主要包括商業攪拌、砂漿、溼噴漿和漿料處理，以及機制砂石。

四套成套產品。

5.廈門工人。

廈門廈門機械有限公司建立於1951年，是工程機械著名品牌、福建省著名商標、福建省著名商標、上市公司、國家重點骨幹大型一流企業、中國大型工程機械製造基地。

山東泰山輪胎，礦用專用輪胎。

或者三角輪胎更可靠。

馬卡先不解釋，大家都明白了。

第一名：普利司通。

日本不僅在汽車製造方面有很高的造詣，而且在周邊配件的生產上也有一席之地，普利司通輪胎是世界上最大的輪胎和橡膠製品，在全球24個國家設有生產基地，銷售額佔全球總銷售額的1 4。

第二名：公尺其林。

公尺其林應該是世界上最知名的輪胎品牌，在全球有69家加工廠，並且還擁有自己的橡膠種植園，公尺其林輪胎最大的優勢就是減震效果和舒適性，雖然**有點高，但性吉祥可以絕對可靠，很多奢侈品牌都會選擇公尺其林。

第三名：固特異。

固特異也是乙個有著悠久歷史的輪胎品牌，早在1970年，登陸月球時使用的太空車輪胎就是由固特異研發提供的，固特異輪胎具有耐高溫性和耐腐蝕性，處於頂級水平，尤其在超級跑車品牌中很受歡迎，也是許多改裝車玩家的最愛。

第四名：大陸。

自1871年以來，大陸集團一直涉足輪胎業務，現已發展成為歐洲最大的輪胎品牌，其輪胎最大的優勢是噪音低、耐磨性低，但舒適性不是很好，一些注重舒適性和豪華性的品牌不太喜歡，適合那些喜歡做經濟型品牌的人。

第五名：倍耐力。

倍耐力對你來說並不陌生，嚴格來說，它應該算是乙個國產品牌，2015年，中國化工集團公司以71億歐元**倍耐力入其下屬，是我們中國工業，它的輪胎具有使用壽命長、制動效果優異的優點，但噪音有點大但無害。

卡車輪胎主要注重耐用性和安全性，以及載重，卡車輪胎品牌較好有公尺其林、倍耐力、普利司通、朝陽、正信等。 他們中的大多數人會選擇國產卡車輪胎，因為它們更便宜，耐磨性和質量都不錯，而公尺其林和倍耐力則更貴，將它們用作卡車輪胎會很可惜。

卡車輪胎質量排名前10位。

1.公尺其林。

2.普利司通。

3.倍耐力。

4.佳通。 5.朝陽區。

6.鄭新. 7.玲瓏。

8、風神。 9、韓泰輪胎。

10. 向後拉。

朝陽卡車輪胎有著良好的使用者口碑，其卡車輪胎共有兩大系列，乙個是輕卡系列，乙個是卡車系列，卡車系列可分為中長途系列、中短途系列、礦用系列。 而其卡車輪胎最大的優勢不在於耐磨性，而在於靜音、抓地力、省油效能的平衡，而作為國產品牌，**是他最大的優勢，價效比非常高，同型號的卡車輪胎**只有公尺其林的一半**。

正鑫輪胎的口碑也很好，在國產卡車輪胎中質量也很好，比如其官網推薦的CR298，就是高耐磨產品，專為中長途、高速行駛在良好的公路車輛上而設計，適合卡車的所有車輪使用。 它採用四槽直紋和特殊的槽紋設計，使輪胎具有優良的操控穩定性、舒適性和低噪音。

而且採用啞鈴防夾設計，使輪胎具有出色的防夾功能; 超寬胎面設計為輪胎提供了出色的磨損壽命; 結合其全新的胎面結構設計，可以抵抗異常磨損，從而延長輪胎的使用壽命。

龔凡、小松和柳工都有很好的裝載機。 山地裝載機現在屬於機械巨頭卡特的公司，因此他們充分利用了卡特的技術。 柳工裝載機現在在中國有比較大的市場，小松裝載機在中國有很大的市場。

小松裝載機的變速箱是固定軸變速箱，電控換檔在國內外很少見。 它的配置比較高，所以不便宜。 在發動機方面，小松更注重燃油經濟性和降噪。

裝載機：裝載機是一種土方機械，廣泛應用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建築工程。 主要用於鏟土、沙子、石灰、煤等鬆散物料。

也可用於鏟礦石和硬土。 換成不同的輔助工作單元也可用於推土機、起重和裝卸木材等其他材料。 在道路建設中，特別是在高等級公路建設中，裝載機用於路基工程的填充和挖掘，瀝青混合料和水泥混凝土堆場的骨料和裝載等。

我覺得價效比最高的是龍工，龍工855

叉車有無內胎和實心輪胎，但空心輪胎更好。

因為實心輪胎的減震效果很差，而且裝載機等機械是不減震的，主要依靠的是輪胎的減震，實心輪胎除了承載能力強，不怕綁沒沒大的優勢，所以只要不是工況不好，一般很少用實心輪胎。

叉車使用注意事項：

1、啟動裝載機前，檢查發動機的油水量是否充足。 並將各操作杆置於空檔位置，檢查合格後發動機低速運轉，同時檢查各儀表是否正常執行。

2.堅持對小型裝載機進行日常維護保養，機械經常保持良好狀態，零件出現故障，必須進行檢修，在機械執行中，嚴禁進行清洗、緊固、潤滑、調整等工作。

3、裝載機啟動前，注意檢查周圍是否有障礙物和危險物體，工作前必須提前清除影響作業地段施工的障礙物，酒後禁止駕駛。

4、操作機器時，駕駛員必須集中注意力，不得抽菸和與他人開玩笑，不要勉強操作，嚴禁非駕駛員駕駛。

5、裝載機在高速公路上行駛時，必須嚴格遵守交通管理部門頒布的有關交通規則和法律。 中速行駛，安全有禮，下坡時禁止空檔滑行。

實心輪胎和無內胎的區別在於：

1、實心輪胎內部實心，主要由橡膠製成，無簾線作為骨架，無需充氣，因此不需要內胎或內層，其彈性高，散熱性好，耐磨性好; 真空輪胎無內胎，只有胎圈部分和輪輞封閉密封儲存氣體，高壓氣體充入輪胎內部，不是真空狀態;

2、實心輪胎主要用於高負荷車輛或低速機械，也用於固定位置的機械。 真空輪胎主要用於我們日常生活中通常看到的車輪，汽車輪胎等都是真空輪胎。