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1.強度高; 2、穩定性好,不老化; 3、耐久性好(可使用20-40年以上),有利於履帶式車輛通行; 4、夜間行駛效果好; 5、初期維護成本小。
缺點:1、初期成本高。
2、水泥、水需求量大,整體汙染(水泥生產過程);
3、噪音高,行車舒適性差;
4、有接縫(受力弱,行車舒適性差,易進水);
5、工期長,通車晚;
6、維護維修困難。
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a) 相同的平整度不太舒適。
剛性路面模量很高,顛簸大,荷載、溫度、乾濕變形大,接縫設定多,接縫容易損壞。 剛度大,同時帶來減振效果差,噪音大,影響路面舒適性。 在相同平整度下,舒適度明顯低於瀝青路面。
2)板體堅固,對基層的抗侵蝕性要求高。
在交通量大、重型車輛較多的路面上,對基層的抗沖刷性要求較高,否則接縫處會出現泥濘、錯位和啃邊等現象,造成路面顛簸。
3)對基底關節的排尿非常敏感。
水泥商品混凝土路面對板厚設計不足、材料強度低或不均勻、結構內滲漏排水不良、施工質量低、地基侵蝕和地基支護不穩定在超載條件下非常敏感,超載作業對剛性路面極為不利,容易形成斷板等結構破壞, 斷邊和斷角。
4)商品混凝土板材剛性強,不適應大沉降。
水泥商品混凝土路面不適用於基基、路基變形大、沉降不均勻的軟地基、山區填挖交界處、高填方長期淹沒路段。 需要更穩定的路基和基層支撐條件。
5)維護困難。
水泥商品混凝土路面強度高,即使破損的板材損壞,硬度仍然很大,在缺乏新材料和機械進行修復的情況下,很難修復。 目前,我國有關部門正在加緊開展快速維修研究工作,已能夠實現當晚維修、次日通車的要求。
6)白水泥商品混凝土路面的光熱反射能力高於黑色瀝青路面,在高速公路上令人眼花繚亂,容易使眼睛疲勞。
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1.強度高;
混凝土路面具有較高的抗壓強度、抗彎抗拉強度和耐磨性。
2.穩定性好。
混凝土路面的水穩定性和熱穩定性好,特別是其強度隨時間的延長而逐漸增加,不存在瀝青路面的“老化”現象;
3.耐久性好。
正是由於混凝土路面強度高、穩定性好,其使用壽命長,可使用20至40年,可通行包括履帶車在內的各種交通工具;
4、養護成本少,經濟效益高,與瀝青混凝土路面相比,設計施工合理的水泥混凝土路面的養護工作和養護費用相對較小;
5、有利於夜間駕駛。
混凝土路面色澤鮮豔,能見度好,更有利於夜間行車。 正是基於以上優勢,同時,由於路面等級的不斷提高,我國高等級公路交通繁忙,瀝青資源相對稀缺,質量較差,而我國連續十年成為世界水泥生產和出口第一大國,所有水泥混凝土路面建設的原材料: 水泥、骨料、鋼材、外加劑、外加劑等均可自給自足,水泥混凝土道路建設對當地經濟的帶動作用明顯。加快發展“的政策引導下,我國水泥混凝土路面發展迅速。
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水泥混凝土路面具有以下特點:
1.強度高;
混凝土路面具有較高的抗壓強度、抗彎抗拉強度和耐磨性。
2.穩定性好。
混凝土路面的水穩定性和熱穩定性好,特別是其強度隨時間的延長而逐漸增加,不存在瀝青路面的“老化”現象;
3.耐久性好。
正是由於混凝土路面強度高、穩定性好,其使用壽命長,可使用20至40年,可通行包括履帶車在內的各種交通工具;
4、養護成本少,經濟效益高,與瀝青混凝土路面相比,設計施工合理的水泥混凝土路面的養護工作和養護費用相對較小;
5、有利於夜間駕駛。
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優點有:表面光滑、無接縫、駕駛舒適、振動小、噪音低、耐磨、無塵易清潔、施工周期短、維護維修簡單、可再生、適合分期施工等
缺點是:瀝青材料溫度穩定性差,冬天易脆,夏天易軟化; 如果控制不好,路面會隨著時間的流逝而變得柔軟、油膩或剪下,乳化瀝青會受到破壞。 在低溫下,瀝青材料會變脆,從而導致路面開裂。
壓實後的混合物孔隙率大,耐水性差,易受水損壞; 瀝青是一種高分子材料,耐老化性和耐久性較差,不易保證; 平整度保持差,不僅平整度因沉降而變差,而且材料軟化時容易形成車轍。
瀝青路面按其強度組成原理分為預埋式和壓實式兩大類。 聯鎖瀝青路面採用瀝青面處理、瀝青通人式和瀝青礫石攤鋪,屬於次高檔路面。 密密麻麻的瀝青路面鋪有各種瀝青混凝土,梨淮段的青膠泥礫石鋪設,其密實度大,孔隙率小,是強度和穩定性最高的瀝青路面,屬於高檔路面。
瀝青路面是以一定厚度的瀝青混合料為面層的柔性基層和半剛性基層的路面基礎碾壓結構。 與礫石路面相比,這種路面的強度和穩定性大大提高。 與水泥混凝土路面相比,瀝青路面平整無接縫,行駛振動小,噪音低,明車通行快,維護簡單明瞭,適合路面的分期施工,是我國路面的重要結構形式。
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優點:1、強度高;
2、穩定性好,無老化現象;
3、耐久性好,有利於履帶式車輛通行;
4、夜間行駛效果好;
5、初期維護成本小。
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料為面層的路面,簡稱混凝土路面抓地盲面。 纖細又稱剛性路面,俗稱白色路面,是一種高檔路面。 水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續鋼筋混凝土、預應力混凝土等路面。
水泥混凝土路面由墊層、基層和面層組成。
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您好,水泥混凝土路面的四個優點是:1耐久性好,能夠承受車輛、天氣等各種因素的磨損和腐蝕; 2.
施工簡單,短時間內即可完成鋪路; 3.維護成本低,只需定期清洗和維修; 4.它是環保的,水泥混凝土可以回收再利用,減少了對環境的汙染。
水泥混凝土路面的四大缺點是:1初期成本高,水泥混凝土的施工成本高於其他鋪設材料; 2.
施工周期長,維護時間長,才能達到最佳使用效果; 3.路面平整度差,容易出現積水、路面鼓包等問題; 4.在高溫或低溫環境中,容易開裂變形。
水泥混凝土路面在現代道路建設中占有重要地位,具有耐久性、安全性和環保性等優勢。 同時,隨著科技的發展,未來道路建設也將越來越注重可持續性和創新性,水泥混凝土路面將繼續適應市場需求,不斷發展和完善。
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水泥混凝土路面是一種高強度、穩定性、耐久性好、平整度和粗糙度好的高檔路面,能適應交通繁忙、快速行駛的要求。 與其他型別的路面相比,水泥混凝土路面具有以下優點:
1.高強度和耐久性。 水泥混凝土路面具有較高的抗壓、彎曲和耐磨機械強度,因此具有良好的耐久性和較長的使用壽命。
2.穩定性好。 水泥路面的機械強度不受自然氣候溫度和濕度的影響,因此熱穩定性、水穩定性和時間穩定性較好,特別是其強度可以隨著時間的推移逐漸增加,不像瀝青路面會隨著時間的推移而增長並產生“老化”。
3.良好的平整度和粗糙度。 水泥混凝土路面雖然接縫較多,但其表面很少起伏和波浪變形,對各種重型車輛都能保持良好的平整度。
同時,路面在潮濕時仍能保持足夠的粗糙度,使車輛不打滑,並能保持較高的安全行駛速度。
4.維護和維修成本低,運輸成本低。 由於水泥混凝土路面堅固耐用,定期維護和維修的工作量小,所需維護成本小,路面光滑,行駛阻力小,可以提高車速,降低油耗,降低運輸成本。
5.顏色鮮豔反光,有利於夜間駕駛。
冬季施工時,應連續進行牆體混凝土澆築,如必須間歇性,應盡可能縮短間歇性時間,在前一層混凝土初凝前澆築二層混凝土。 牆體混凝土的施工縫一般應設在開口的門窗上,縫縫處的混凝土應加固振動,以保證接縫嚴密。 在開口處澆築混凝土時,開口兩側混凝土的高度應大致相同。 >>>More