世界上有兩個人永遠不必導航

GPRE也有北斗。 它們都不需要導航。

樓上是對的。 愛：每個人都經歷過痛苦和快樂，我們誰也不能強迫自己去死，當然這是自然法則，誰也改變不了。

你真正愛的人和客觀事實。

目前，世界上有四種導航衛星，分別是美國、俄羅斯、中國和歐洲，但歐洲尚未完全成熟。

目前，世界上有四種衛星導航系統，1種是中國的北斗衛星定位系統，2種是俄羅斯的GLONASS衛星定位系統，3種是美國的GPS導航系統。

4 歐洲伽利略衛星定位系統。

“北斗”俄羅斯"格洛納斯"美國“GPS”歐洲“伽利略”。

伽利略的歐中聯合GPS，美國的GPS，俄羅斯的“GLONASS”，中國的北斗。

美國：GPS

歐洲：伽利略。

俄羅斯：GLONASS。

中國：北斗。

美國的GPS系統、俄羅斯的GLONASS系統、歐洲的伽利略系統、中國的北斗系統還不成熟，與前三個系統有很大不同，......非常不同

美國GPS，歐中聯合伽利略，俄羅斯“GLONASS”，中國北斗。

衛星定位系統：

美國的白德普斯、中國的貝芝之星、俄羅斯的GLONASS

歐洲 DAO 的伽利略。

目前，我們通常使用的GPS是美國的，而中國的北斗系統還沒有民用化。

美國的GPS衛星導航系統早已成為主流，部署了24顆衛星，全球覆蓋率達98%。 世界上很多國家都依靠GPS進行定位和導航，中國也依賴美國的GPS系統多年。

世界上很多國家都有衛星，我們使用的GPS就是由美國為我們服務的。

美國、俄羅斯、歐洲、中國都有自己的衛星定位系統。 目前，我們常用的GPS是美國的，而中國的北斗系統還沒有實現民用化。

歐洲的“伽利略”、俄羅斯的“GLONASS”、美國的“GPS”總共有20多顆衛星覆蓋全球，而中國回歸“北斗”，目前只有。

答：有三種，但中國的北斗有乙個其他導航衛星所沒有的功能：導航+通訊。

例如，在汶川**，所有的通訊（包括光纜）都無法使用，他們依靠北斗導航衛星與外界聯絡。 此外，北斗衛星只覆蓋了中國，還不是民用衛星。 我們使用的導航是美國的“GPS”。

有中國：北斗由5顆地球靜止軌道衛星和30顆非地球靜止軌道衛星組成。 定位精度10公尺。 計畫在2024年左右覆蓋中國及周邊地區，然後逐步擴充套件到全球衛星導航系統。

美國：GPS由24顆衛星組成，分布在軌道平面相距60度的6個交叉點上，精度約10公尺，軍民兩用，目前正在測試第二代衛星系統;

歐盟：伽利略號由30顆衛星組成，定位誤差不超過1公尺，主要用於民用。 第一顆測試衛星於2024年成功發射。 預計在2024年前開通定位服務;

俄語：GLONASS由24顆衛星組成，精度約為10公尺，兩用，旨在在2009結束時將服務範圍擴大到世界;

GPS不是全球導航系統，它是全球定位系統（Global Positioning System）的縮寫，GPS一般是指美國的全球定位系統。 你說的衛星定位系統不止一種，有以下四種：美國的GPS衛星定位系統、歐洲的“伽利略”衛星定位系統、俄羅斯的GLONASS衛星定位系統、中國的“北斗”衛星定位系統。

美國的GPS和俄羅斯的GLONASS已經是成品，正在發揮自己的作用，中國的北斗也進入了在歐洲的實質性使用階段"伽利略"它還處於起步階段，比我國的北斗還要晚。

真正意義上最成熟的定位系統應該是美國的GPS。

這固執地崛起了賴。

我開始墜入愛河。

逃。 kiut

有一輛汽車通過一座石拱橋，汽車的質量是m，速度是v，拱橋的半徑是r汽車必須以一定的速度駛過拱橋。

看公式，m越大，f越大。 v 越大，f 越大。 也就是說，如果汽車的質量m較大，則行駛時的慣性越大，過拱橋時越容易飛離地面。

汽車開得越快，汽車就越容易飛行。 這時，需要的向心力f越大，即如果向心力太小，重而快的汽車在過拱橋時會脫離地面，沿切向飛出。

再看公式，r越小，f越大，也就是說。 拱橋的半徑r越小，弧度越大，想想看，與水平地面相比，拱橋特別彎曲的時候，車子飛起來是不是更容易？ 所需的向心力 f 也更大。

目前有實用價值的就是美國的GPS，其他的還沒有普及。

好人為了幫助別人而燃燒自己，是前者。 而有些人總是只接受別人的恩惠，卻從不主動去幫助別人，你以為這兩個人哪個才是聰明人。

相對論，一是強者的生存，二是自由的權利屬於眾生，追求公平，世界需要愛。 我偏向於第乙個。

大概就是說，一種人的人生是光榮的，就是在某一方面特別好，讓人嫉妒，而另一種人比較低調，對自己要求不高，所以一直默默無聞。

前者是聰明人，因為那種人如果要求苛刻，就必須對自己有信心和力量，而後者沒有動力，即使他聰明也沒人知道。

前者適合平靜的生活和平凡的生活。 如果在當代社會，我想成為一部大片，或者像一堆死灰一樣燃燒，不......

後者特別適合成為不會將自己置於危險境地的商人。