請問納爾遜級戰列艦和科羅拉多級戰列艦誰更強？

兩艘納爾遜級戰列艦於2024年建成並投入使用，日本的兩艘長門級戰列艦和美國的三艘科羅拉多級戰列艦等七艘口徑最大的戰列艦被各國海軍界稱為“七大”。

Nelson：效能資料。

排水量：標準排水量33950噸，滿載排水量38000噸。

規模：全長公尺，水線長212公尺; 總寬度為32公尺; 最大吃水深度為10公尺。

功率：鍋爐8臺，汽輪機2臺，主機功率45000馬力; 最大速度：節; 續航力：7000節時16海浬，5500節時23海浬。

武器裝備：9門三聯裝16英吋45口徑火炮; 6門雙6英吋50倍口徑副炮; 6英吋口徑火炮; 8門40公釐火炮（16年增加了1938門40公釐火炮，戰爭期間增加了60門20公釐火炮）; 620公釐魚雷發射管。

裝甲：主裝甲帶13-14英吋; 橫向裝甲（前）8-12英吋，（後）10-4英吋; 裝甲甲板（動力艙）3英吋，（彈藥庫）6英吋; 炮塔（正面）16英吋，（頂部）7英吋，炮架15-12英吋; 指揮塔 13 英吋。

船員：1314-1640人。

科羅拉多級別：

標準排水量：32,500噸（設計）; 滿載排水量：37,500噸，38,400噸（改裝後）。

長度：190 m; 寬度： m; 吃水：m（最大）。

動力：鍋爐8臺，汽輪機2臺，發電機驅動; 主機功率：28,900馬力; 最高速度：

21節; 石油：4570噸; 續航力：10節時20,500海浬，18節時9,700海浬。

武器裝備：8門406公釐雙聯火炮和45倍直徑火炮; 12 127-mm副炮; 127-mm高射炮（第二次修改，8 2），40-mm高射炮32-44槍，20-mm高射炮60槍。

護甲（英吋）：水線"；艙 壁"；正面炮塔 18"，側面和後部 10-9"；指揮官塔 16"。

船員：2,100人（2024年）。

這真的不是一艘好的戰列艦。

當然，還是前衛級還好，前衛級已經服役了46年，比納爾遜級晚了十幾年，而且納爾遜級的三個主炮塔都部署在了前方，效能太過極端了。

天文類人手，四大空無一人，聖達菲聖達菲。

2024年，華盛頓海軍條約簽署，新戰列艦的排水量限制在35,560公噸以下。 如何才能最大限度地提高噸位有限的戰列艦的效能？ 英國海軍的設計者提出了一種極端主義的槍枝布局方法 - 所有主炮都是前裝的，因為這種布置可以顯著減輕裝甲的重量。

對於受到條約嚴格限制的軍艦來說，這意味著很多。

炮兵戰線其實並不是什麼新鮮事。 它首先出現在淺水重型炮艇上。 淺水重型武裝直公升機（Moniter）最早起源於美國南北戰爭期間，是一種淺吃水艦，配備大口徑重型火炮，用於陸地火力支援。

為了便於地面轟炸，他的火炮一般集中在前甲板上。

其實炮兵前部還有乙個優點，就是可以讓**在面對炸彈面積最小的敵人時充分發揮火力。 2024年，英國海軍建造了世界上第一艘納爾遜號戰列艦，其火炮向前。 它配備了三個三重 16 英吋（406 公釐）炮塔，所有這些都集中在前甲板上。

為了提高炮塔的能見度，採用了山地布置，2號炮塔處於同一水平，2號炮塔公升高形成高炮塔。 但是，3號炮塔的觀察能力仍然不盡如人意。 納爾遜級建成時，由於其奇特的布局，它被昵稱為世界上最大的淺水重型炮艦。

使用全炮塔前部的最大好處是可以大大縮短主裝甲帶的長度，節省大量噸位。 此外，它可以最大限度地發揮前方火力，但在對付追尾的敵人時非常被動。 解決方案只能是仔細設計上層建築的形狀，以便從火炮向後的射程盡可能大。

所有炮塔的前部也有利於在船尾布置特殊的航空設施，消除了主炮與航空設施相互干擾的問題。 前置火炮的主要問題是炮塔排列密集，在戰鬥中有可能一發炮彈擊中連鎖反應。 此外，所有的炮塔都集中在前部，這給整體設計增加了很大的難度，由此產生的重心和穩定性問題一直困擾著設計師。

這些問題制約了火炮前裝布局的推廣，納爾遜級戰列艦一直被視為替代方案。

第二次世界大戰結束後，隨著飛彈技術的發展，火炮首先逐漸被取代。 如今，主炮大多被用作輔助，炮兵作為海戰主角的時代已經一去不復返，炮兵布局對**的影響也不再起決定性作用。 炮兵前置戰艦也不是很重要。

這種設計的目的是將有限的裝甲重量最大程度地集中在關鍵部位，將需要重型裝甲保護的關鍵部位的範圍縮小到最小面積，這樣可以達到更好的防護效果。

然而，這種設計導致了主炮射程的限制和船後部死角的缺陷。 同時，在一定程度上犧牲了動力效能，最高速度低於伊莉莎白女王級戰列艦。 艦橋的設計與以往軍艦的低矮窄橋不同，為遠距離炮兵觀測的需要，設計為塔形艦橋，將觀測設施與艦橋融為一體。

從整體效能來看，科羅拉多級戰列艦是三類戰艦中最好的，首先船頭採用了類似於俾斯麥級的“飛剪”船首，提高了惡劣海況下的適航性。 其次，它布置合理，整艘船的總長度很短，排水量受到華盛頓海軍條約的限制，但它配備了四門雙炮，總共八門406公釐艦炮。 三是厚裝甲，側面防護裝甲厚300公釐以上，炮塔裝甲厚達400公釐，甲板級防護非常好。

納爾遜級戰列艦雖然炮口徑為406公釐，但炮彈的重量不如科羅拉多號，而且布置不合理，全部9門406公釐艦炮都布置在船體的中部和前部，火力覆蓋角度小，其主炮無法射擊位於船尾正後方的敵艦。 水平和彈藥艙保護薄弱，側面和炮塔的裝甲不是很厚。 最後，它採用了垂直船首，這使得它在惡劣的海況下適航性相對較差，不適合跨洋機動作業。

長門級戰列艦，雖然在火炮口徑和速度上比科羅拉多號有優勢，但火炮的口徑和噸位不相稱，日本戰列艦的初速還值得懷疑，再加上缺乏良好的雷達和測距計算機，這使得它的火炮精度大大降低，在裝甲防護方面， 即使長門改裝後，也只有炮塔頂部的裝甲可以與科羅拉多級相媲美，其他部位的裝甲厚度也不同程度地低於科羅拉多級。而雷伊泰灣海戰，蘇里高海峽的激戰，就清楚地表明了這種差距。

當然，長門的綜合能力更強。

納爾遜級戰列艦是英國人建造的一種戰列艦。 兩艘同級別的艦艇：納爾遜號和羅德尼號。

納爾遜號於2024年9月3日下水，並於2024年9月10日完工。 納爾遜號以特拉法加戰役的英雄英國海軍上將霍雷肖·納爾遜（1758-1805）的名字命名。

羅德尼號於 1925 年 11 月 7 日下水，並於 1927 年 11 月 10 日完工。 HMS Rodney 以英國海軍上將喬治·布里奇斯·羅德尼 （1719-1792） 的名字命名。

科羅拉多級戰列艦是美國海軍建造的一種戰列艦，其基本設計繼承了田納西級戰列艦艦橋鎬的標準風格：飛剪弓; 籠式主桅杆; 輔助炮安裝在船首甲板上; 具有電力推進的動力總成。 最主要的是提高火力和防護能力。

在收到有關日本海軍長門級戰列艦的資訊後，美國改變了設計，用12門雙聯裝406公釐火炮取代了田納西級戰列艦。 隨著火力的增加，防禦也相應加強，以防禦相同口徑的敵人炮彈。 其餘的情況與田納西州的班級類似。

動力方面仍未得到軍方重視，最高航速僅為21節。

與科羅拉多級戰列艦同級戰列艦有3艘：科羅拉多號、馬里蘭號和西維吉尼亞號。 計畫建造四艘科羅拉多級戰列艦，最終建造了三艘科羅拉多級戰列艦：科羅拉多號、馬里蘭號和西維吉尼亞號。

由於《華盛頓海軍條約》的規定，第三艘船華盛頓號的建造被終止。 第二艘戰列艦馬里蘭號於2024年首次服役，2024年服役，因此該級戰列艦也被稱為“馬里蘭級戰列艦”。

美國的三艘科羅拉多級戰列艦，日本的兩艘長門級戰列艦，以及兩艘英國的納爾天級戰列艦，其中包括七艘戰列艦，擁有當時最大口徑的火炮。

2024年，科羅拉多號和馬里蘭號拆除了後主桅杆，對Minmin進行了現代化改造，日本海軍在2024年12月7日偷襲珍珠港期間擊沉了西維吉尼亞號，2024年打撈了水進行改裝，拆除了前後主桅杆，並徹底重建了船體上層建築。 這三艘船都改裝了高射炮，以加強防空火力。