當汽車V6發動機連桿重量不一樣時，會有異常噪音嗎？

這要看裝配過程，不安裝，可能會有異常噪音，但按照標準到位，即使連桿的重量不一樣，也不會有異常聲音，但是由於重量不平衡，會有發動機抖動，沒有力，長時間晃動， 會有異常噪音、不平衡力、尺寸瓦片、氣缸套、異常磨損、間隙變大、會有異常噪音，還有一點點，每個連桿的重量都有公差（技術資料會標明）如果不超過公差，發動機就不會晃動。

如果活塞頂部有積碳，就會形成強度高的熱表面，從而引起爆震。 造成這種情況的原因有四個：積碳過多、點火過早、低轉速高檔，以及新增低檔汽油會導致此類故障。

爆震應及時修復，長期嚴重爆震會導致氣缸零件早期磨損，降低車輛的使用壽命，建議盡快到4S店檢查。 除了爆震之外，還可能存在缺油，油壓比較低，這是閥門與風管和液壓挺桿之間的摩擦造成的。 對於這類問題，如果沒有其他感覺，可以先這樣使用，如果處理的話，也應該拆開氣缸蓋，實際意義不是很大，建議從機油方面入手，使用好的機油。

如果工藝和技術做得好，並不是所有的連桿都是一樣的，它們是否聽起來也沒關係。

曲軸的重量是根據氣缸的容積（排量）和活塞的重量來確定的，如果連桿的重量太重或太輕，發動機就會不穩定，晃動會增加，速度會降低，功率會降低。

如果你們都使用相同的 4 個連桿，它應該是副廠。

你正在檢修瓷磚的尺寸，但好在面試很緊，而且大部分都是大大小小的瓷磚，異常噪音是絕對不可能的。

我只是氣缸蓋裡有異常噪音。

連桿瓦的異常聲音主要是發動機突然加速時，有連續明顯的爆震聲，聲音清脆、短促、堅實，隨著發動機轉速的增加而增大。

快速加速是一種連續而清晰的敲擊聲，隨著轉速的增加會增加，零件在發動機的下部，拆下加油口蓋的聲音會更清晰，聲音類似於兩根鐵棒的敲擊聲，鈴鐺有些清脆。 如果是沉悶的敲擊聲，一般可以推測是軸承發出的聲音。

這只是乙個聲音和另乙個低油壓。