OBD和發動機ECU是什麼關係？

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您好，刷電腦電源。 就像運動員一樣，也有一些隱患會透支發動機的壽命。

1、能增加多少功率與汽車有關，原公升級ECU功率增速增加百分比，自然吸氣發動機一般提高5-20%，渦輪增壓發動機一般提高20-40%。

2.乙個好的程式不會，但市場上的大多數罐裝程式都會加速發動機積碳的形成。

摘要：為什麼公升級ECU可以提高您的功率。

其實就是解除對發動機的限制，廠家的出廠車是要銷往全國各地，由於各地海拔高度和氣候條件不同，發動機的調校會有些不同，同時要兼顧耐久性， 所以廠家對ECU的程式設計會比較穩定和保守。

並點亮組合儀表板上的故障警告燈。

發動機故障的原因是：一是潤滑油消耗異常，通常由三個原因引起：一是發動機活塞密封，導致活塞與氣缸壁間隙過大，以及燒機油的情況; 發動機零件磨損程度過大，零件間隙大，有異常的潤滑油消耗; 三是潤滑油質量不達標，導致油耗異常。

對於潤滑油的保養，應首先檢查潤滑油的質量和數量，必要時更換新的潤滑油，避免因油質問題導致發動機故障。 排除油品質量後，應檢查零件。 發動機異常可能是由於零件磨損過大、零件間隙過大或油壓過高，導致機油燃燒。

此外，漏油的主要原因是墊片老化和閥門卡住。

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這是您可以分析的**份額。

現在我遇到了一些困難。

1是硬體。 2是實驗室。

3.是設計圖紙。

4是晶元**對我來說仍然是乙個盲點。

5 是對這個系統的了解太少。

該系統有幾個天線。

除了晶元的儲存容量是多少。

用於電噴電單車的ECU診斷儀器。

這絕對是不同的，它不匹配。

不要亂用，可能會燒壞電機。