科魯茲和弗雷迪哪個更好？

沒有人關心你！ 起亞車不錯！

在油耗方面，弗雷迪絕對是表現最好的，福克斯和科魯茲的油耗都很高。

在效能方面，福克斯會好一點，畢竟是運動型轎車，但我非常負責任地告訴你，在家開車不會有太大的感覺。 後獨立懸架在後部占用了大量空間。 順便說一句，如果你想買它，你可以買兩盒。

三盒 Focus 不談論處理。

穩定：我不明白你的意思？

如果要在這三者之間進行選擇，主要取決於您的汽車用途和個人喜好。 如果你在家開車，弗雷迪很好，油耗空間也可以。 如果你追求好看，擁有更好的內飾，你可以自己做，但科魯茲也是南韓血統的汽車，所以讓我們自己做吧。

對控制的追求，就兩盒狐狸，還是那句話，在家開啟的時候感覺不到，只是福克斯在推廣的時候打體育牌，然後大家都說控制有多好，真正感受到的還是有幾個人，明白了，不知道。

同價位的車本質上沒有可比性，都差不多，只是在區域性方面略有不同。

如果只從這三款車中選一把，那肯定是福克斯。

Freddy 和 Cruze Power 太肉了，而 Cruze 太貴了。

專注、操控、動力、安全性都不說，獨立懸架的油耗也不一定比克魯茲高。

我是福克斯的車主，從不後悔購買福克斯。

我買了科魯茲自動擋，油耗在8點多鐘的高速行駛，在市區10多點，非常穩定，新車起步更肉，磨合後好多了。 喜歡它的安全功能，感覺厚實，隔音效果好。

弗雷迪的油耗應該是最低的，效能焦點更好。

就我個人而言，我喜歡福克斯，尤其是掀背車，這輛車參加過WRC，效能非常好。

肯定會買克魯茲。 科魯茲發動機比較先進，整車的安全性也不錯。

福克斯型號和引擎太舊了

不推薦南韓邦子車

弗萊迪： 更好！ 對焦油耗相當高; 科魯茲不是那麼好。

福克斯的效能更好，安全性、操控性和價效比都更好，尤其是在掀背車上。

在這四輛車中，科魯茲是有偏見的，這比較客觀，最主要的是看銷量。

不管你做什麼都是一樣的，包括吃飯，**買東西，哪個賣得好，哪個買。

我有過和我買車時一樣的擔憂，但最終我選擇了福克斯。 我會一一給你排除。

1.當然，買車時要考慮安全，人命是韓日車最重要的通行證，所以弗萊迪就算了。

2.克魯茲是南韓大宇的車，有了新的標誌，可以去4S店看看維修率，雖然相當高，但外觀非常漂亮，華而不實。 而且它太蔬菜了，最後我通過了。

翼神和狐狸都比較不錯。 翅膀的數量不是很大，比狐狸小一點，但外觀更運動。 福克斯空間的馬力還不錯，只是沒有克魯茲那麼大，但是實在是很多持股，而且售後服務也相當不錯，總是叫我**，哈哈到底還是靠你自己了。

相比之下，有翼的上帝是最好的，是首選。

在買車之前，先自己去試駕一下。

綜合油耗、動力、安全性、操控性、外觀、質量等方面，建議選擇福克斯和克魯茲，如果喜歡兩廂車，福克斯當然是首選，轎車推薦選擇克魯茲。

相對而言，弗雷迪相對來說比較好，很舒服。

確定。 科魯茲。

嗯，，“從外部，從內部，

動態。 在發動機、變速箱等方面，它已經是了。

A級車。 基準。 ”

凌海。 詳細描述，它有非常大的外形設計，非常強烈的緊湊感，很強的時尚感，很有陽剛之氣，它蘊含著很強的技術，“在這輛車裡，你可以看到很多。

雪佛蘭。 未來設計趨勢。 例如，獨特的雕塑感肩部線條與金色。

領結。 標誌的雙格柵將成為雪佛蘭品牌的標誌性標誌。

科魯茲採用的資訊系統在資訊傳遞、人車融合方面達到了完美，發動機功率在A級車中最大。 克魯茲也排在第一位。

緊湊型三廂車。

它配備了通用最先進的6速。

手拉手。 變速箱不僅降低了油耗，還降低了噪音，使加速更加強勁。 它也是這個級別中唯一的一款，通常只用於中高階汽車。

內飾同樣非常時尚和運動，前艙採用雙駕駛艙設計，此外還可以在夜間通過。

擋泥板。 它顯示出淡藍色的光，這給駕駛員帶來了強烈的運動感和非常像跑車的概念。

雪佛蘭科魯茲

科魯茲是A級市場的緊湊型車。

家庭轎車。 運動型、年輕化的外觀，是雪佛蘭在全球的重要戰略車型。 在歐洲，科魯茲誕生於通用汽車世界上最先進的緊湊型汽車平台，該平台包括：

歐寶。 車主開發，新車操控值得期待。 同一平台上的產品還包括科魯茲、下一代歐寶Astra等。

國產雪佛蘭科魯茲將配備新一代公升和公升。

ecotec

DVVT發動機，全部由。

通用汽車。 匈牙利。

動力總成。 生產，而不是

上海通用東嶽動力總成****。

生產。 通過雙連續。

可變氣門正時。

系統和旋轉套筒式兩級。

可變進氣歧管。

雪佛蘭科魯茲發動機的最大功率和最大扭矩分別達到86 kW 150 Nm和105 kW 177 Nm。

高達 54kw L 和 58kw L。 組配5速。

手動變速器。 和 6 速自動手動變速器。