比亞迪G6時速超過100時，車門有點漏水，正常嗎？

關於比亞迪G6時速超過80英里，從前門傳來漏氣的聲音，兩邊都有漏氣的聲音！ 嘶嘶聲（是漏風的聲音，不是真的漏風）別告訴我這是風噪，汽車行駛時的風噪肯定是有的，但是風噪就是風噪 漏風聲和風噪不能混淆，這是設計缺陷，漏氣的聲音確實會影響駕駛的舒適性， 汽車開得越快，漏氣的聲音越大，120公里時速的漏風聲會蓋過汽車發動機，還有輪胎的噪音，不知道比亞迪廠家是怎麼想的，測試過程中沒有發現這個問題？據了解，比亞迪測試車的速度從未超過80，測試G6的工作人員耳朵都出了問題，無語於此 這是比亞迪的高檔車，還是中檔車，這個問題甚至就是QQ夏麗。

F0、F3都沒問題，一輛中檔車不知道這怎麼可能，

這都是做工問題，所以自己蓋章。

對於車不正常，對於比亞迪來說，一分錢一分貨。這就是這輛車的全部品質。

門封不緊，正常。

門上的密封膠壞了。

這應該是正常的，一分錢一分貨。

我也不知道。

我會幫你做乙個併排的比較和客觀的分析

品牌：毋庸置疑，比亞迪與大眾相比仍有差距。

空間：G6 空間最大，新款 Sutar 位居第二，寶來位居第三。

外觀（個人感覺）：新款Sutar第一，G6第二，寶來第三。

**：新蘇塔爾最貴，新寶在中間，G6最便宜。

動力：新款蘇塔爾和新寶來的動力比G6好一點，但大眾兩兄弟，尤其是蘇騰**，都高了，搭載的7速DSG雙離合變速箱最近出現的問題頻發，大量車主紛紛要求維權， 而且他們也在央視上，所以買DSG的大眾必須謹慎（如果買手冊可以忽略這個問題）。

安全係數：新款Sutar配備ESP和4個安全氣囊，而寶來中低檔和G6車型未配備ESP。 所以新的蘇塔爾是最好的。

綜上所述：新款蘇塔爾雖然空間大，比較舒適，但非常簡潔，質量上乘，價效比很低。

新寶來雖然外觀一般，但家居空間充足，配置過得去，還算合理。

G6是一款新產品，雖然配置高，空間大，但品牌和質量穩定性仍然較弱。

如果實在接受不了寶來造型，建議等新一代福克斯。

為了奔向江湖大海，瀑布---依舊咆哮著前進，即使面對深淵也不後退。

我開的是比亞迪G6手動版，我不喜歡自動變速器，我真的很擔心以後純手動（不是所謂的手動自動）車會越來越少哈哈，還差得很遠。

我不是汽車專業人士，所以我用我的大話說：我覺得G6相當不錯，加速快，動力充沛，剎車明顯，手感柔軟，橫向穩定性好。

至於有人說的“G6有很多問題”，我的看法是：除了惡意的G6人，我們的車主平時開車主要是為了有良好的駕駛習慣，這樣車況和生活會好很多，否則你會在任何一輛車上吐槽“這輛車有很多問題”。

G6這輛車，我聽爸爸說比亞迪是目前目前最好的車，但因為價格貴，沒人買，其實我想說，好車不值那麼多錢，但品牌好。 如果比亞迪掛上寶馬品牌，肯定會有很多人買。 我們要相信國產車，只有有人買了，如果發現故障會得到糾正，國產車一定能超越美德車！

比亞迪的造車工藝近幾年突飛猛進，G6的問世震撼了整個汽車市場，超過10萬**，超過20萬種配置，發動機提供四年10萬公里超長質保，發動機引數比大眾DSG更大，技術更先進！ 整車百分之九十的零部件都在兩年保修期內，怎麼能說比亞迪對自己的車不是很有信心，總之G6是一款價效比高的推薦車，塔主採用。

比亞迪G61噸5車，薄鐵皮??? 你買了一輛日本車！ 哈哈哈G6發動機先進，扭矩比大眾高20Nm，功率高17kW！

哈哈哈雙離合器G6車型搭載最新博世第九代ESP，手動變速器全部為六速，你算什麼？ 六速??? 哈哈哈。

G6全車採用四輪獨立懸架，大眾速騰板的懸架是！！ 什麼大眾汽車是板車懸架??? 哈哈哈。

G6 標配（請注意，它是標準配置）智慧型無鑰匙啟動、數碼電視、帶低音炮的 10 揚聲器環繞聲系統、導航、區域自動空調、右攝像頭、Apple 電容式觸控中控台、Phantom LCD 儀錶盤、電動座椅！ Volkswagen Sutar 標配收音機！！ 你？

什麼？ 收音機？ 哈哈哈。

比亞迪有10萬公里的4年保修，大眾有2年保修！！ 哈哈哈。

是的，這確實是一種恥辱和面子，因為我們生活在這個世界上，而這個世界都是凡人，都是普通人。 更何況，世界上的智者永遠是寥寥無幾的。 有很多傻瓜。

鼠尾草稀有。 凡人通過他們擁有多少錢來衡量他們的價值。 讓我們來比較一下。

提公升自己。 貶低他人。 這就是人的本性。

凡人總是傲慢自大。 瞧不起那些不如自己的人。 只有少數有修為的人有平和。

俗話說：沒有人。 沒有自我。

沒有眾生。 死氣沉沉的。 只有聽道的人，才能有真正的修為，有真正的平等感，沒有敬人、看不起別人的心。

所以你應該知道，人生活在地球上就像青蛙生活在井裡一樣。 他們都坐著看著天空。 因為他們都是沒有機會聽到這個詞的人。

只有少數聽過道的人知道，天不只大如井口。 天空之外有一片天空。 所以，凡人聽不見道，實在是太可憐了。

所以要看透人性，人性就是這樣。 人們必須學會接受自己的命運。 知道你的命運。

否則，活到死都是一團糟。 不要抱怨生活的苦澀**。 不要因為你的支援而責怪社會。

不要責怪你的父母和親戚。 因為生活不夠好，去窮人家，窮就很難進富家。

最後，讓我們突破一點生活天才......

看看這個社會上的人，各種高低貴賤。 尤其是社會底層的人，你覺得他們能改變嗎？ 它根本無法更改，為什麼？

因為他們沒有那樣的生活，他們的父母，他們的健康，他們的智慧，他們的名聲，他們的才能，以及他們與生俱來的一切。

人生就像100層，有些人出生在30層或50層。 起點比別人高，關鍵是人生30層，卻有50層的人生。 只要稍加努力，他一輩子就能達到50層的高度。

而那些窮人出生在地下室負一層、負二層，甚至十幾層。 永遠生活在社會底層。

關鍵是他們的生活只能去負1層減去2層，或者只能去一樓。 所以這輩子再怎麼努力，也只能去一樓看看外面的世界。 這輩子永遠不可能到達30層和50層，因為他們沒有那樣的生活。

所以不可能。

人生就是這樣，七分命中，三分努力。 乙個擁有七點命運的人，就像之前出生在三十層的人一樣，但是擁有五十層的命運，只要努力爭取三分，他就可以達到五十層。 而乙個沒有七點命運的人，再怎麼努力，都是徒勞的，就像乙個出生在地下室的人，他的生活只能去一樓，他這輩子再努力，也只能去一樓， 如果他不努力工作，他仍然會在地下室裡。

俗話說：有時候生活中你必須擁有它，生活中沒有時間強迫它。 一切都是緣分，哪一點更勝一籌？ 人生中所有的努力，都只是為了找到自己命運的固定數字。

一切都有辦法。 就像乙個夢幻般的泡泡。 就像露水一樣，就像電一樣。 它應該被這樣看待。

G6 把。 只要發動機沒問題其他小問題可以忽略不計。

缺點是隔音效果差，我是G6的車主，我的是尊嚴的自動，它是頂級配置，動力可以對，如果你不滿意，就掛S檔吧！ 賽車的體驗。 配備氙氣燈、雙離合加T、雅閣底盤、邁騰科技改進的自動駕駛發動機、準中級車，配備電動座椅調節和加熱、電動和加熱外後視鏡、導航和電視以及倒車影象和雷達、自動大燈加清潔、自動分割槽空調、藍芽**10揚聲器。

H6是一款SUV。 如何比較？ 既然你開過一次，你應該知道它有多強，這輛車重達200多公斤的帕薩特，車身由高強度鋼製成。

原來比亞迪的配件很容易壞，所以給人留下的印象是問題很多，那是因為配件以前都是自己生產的，現在他們已經開始從博世等國際配件廠商那裡採購配件了。 因此，比亞迪現在敢於為整車提供4年或10萬公里的保修。

首先，G6是獨立車中的精品，是中型車銷量的獨立冠軍，而且上市時間長，質量相對可靠。 配置更是無敵，17W以下的各類合資車，外觀、油耗和安全效能都很好，如果長期質量穩定的話，那麼萬騰帕薩特之類就是乙個天價笑話，這需要長期的市場驗證，看似質量還算不錯，但是存在一點問題。

總之，在這個價格範圍內根本沒有競爭對手。

還是不錯的！ 它也很省油。 你要開車5000公里才能上高速公路，注意！

G6是比亞迪首款中高階三廂車，計畫於8月正式上市，預計售價15萬元。

我是G6的車主，說實話，G6有一些小問題，但總的來說，它仍然比所謂的合資車更有價值！