請問，車輪定位有哪些技巧？ 如何調整資料？ 如何操作定位機？

汽車出廠時，根據設計要求預先設定其懸架系統的定位角度（基本定位角度有7個），方向盤、轉向節和前橋之間的安裝有一定的相對位置，具有一定相對位置的安裝稱為方向盤對中， 也稱為前輪定位，對於兩個後輪，後軸之間也安裝了乙個相對位置，稱為後輪定位。總之，這些定位角度用於確保車輛的舒適性和安全性。

四輪定位的作用是保持汽車平穩挺直，輕巧轉向，減少行駛時汽車輪胎和轉向部件的磨損。 由於各汽車製造商對四輪定位的原始設計和製造不同，每個車輪的各種傾角和橫樑值都不同，並且有可調零件和不可調零件; 做四輪定位就是通過四輪定位儀檢測被測車輛各輪的傾角和光束值是否符合原廠標準，如果沒有，可以進行隨機調整。 直觀地說，當你感覺你的車的方向很重，出現顫抖、跑偏、損傷、不歸位現象，或者你發現輪胎出現單邊磨損、波浪形磨損、塊狀磨損、偏心磨損等異常磨損，以及行駛時，汽車感覺飄動、顫抖、搖晃等現象，你應該去專業的服務站或維修店進行測試，看看是否需要做四輪定位。

否則，您的汽車的油耗會逐漸增加，並增加高速行駛時的危險。

據有經驗的司機介紹，一般新車應在四輪定位後行駛3個月，每行駛10000公里後，更換輪胎或減震器，碰撞後應及時做好四輪定位。 正確的車輪定位可以保證轉向靈活、乘坐舒適、保持直線行駛、延長輪胎壽命、減少路面引起的振動等。

通常，車輪定位的步驟已經完成。

1、將轎廂開到定位公升降機前，前輪需要停在轉盤中間進行檢測，包括胎壓、懸架、底盤檢測;

2、然後進行資料檢測，在四個車輪上安裝感測器，固定方向盤和制動踏板，抬起汽車，設定測試引數;

3、根據定位器螢幕上顯示的提示，綠色表示正常，紅色表示異常;

4、最後進行定位調整，根據資料的偏差程度，對各輪胎的四輪定位資料進行相應的調整;

5、除錯完畢後，上路檢車。

完成車輪定位需要多長時間？

車輪定位一般需要半小時左右，如果需要調整多個，則需要1-3個小時才能進行四輪定位。 一般來說，如果只是調整前輪的腳趾，20分鐘就可以完成; 如果調整前輪的“外傾角”或“主銷外傾角”，可在1小時內完成; 如果需要調整後輪的“前束”或“外傾角”，那麼工作量就更大了，一般需要2-3個小時。

l 提高行車安全性; l 減少輪胎磨損; l 直線行駛時保持方向盤筆直，保持直線行駛; l 方向盤轉向後自動調節; l 增加駕駛控制感; l 降低燃燒消耗; l 減少懸架部件的磨損。 當車輛長時間使用時，使用者發現方向轉向沉重、顫抖、錯位、不歸位，或輪胎單邊磨損、波浪形磨損、塊狀磨損、偏心磨損等異常磨損，以及使用者在行駛時，汽車感覺飄浮、顛簸、搖晃等現象，應考慮檢查車輪定位值，看是否有太大偏差和維修它及時。前輪定位包括四個內容：主銷外傾角、主銷外傾角、前輪外傾角和前輪前束。

後輪定位包括車輪外傾角和後輪前束。 這樣，前輪定位和後輪定位統稱為車輪定位，通常稱為四輪定位。 車輪定位的作用是保持汽車平穩直直，輕巧轉向，減少汽車輪胎和轉向部件在行駛過程中的磨損。

四輪定位器有顯示屏，顯示屏左右兩側分別顯示左右兩側的資料，通常綠色區域範圍顯示為標準，紅色區域超出標準需要調整。

步驟一：車主不僅要注意四輪定位資料是否在綠色區域，還要注意左右顯示的資料是否一致。 如果左右兩側的資料不一致，即使定位資料在綠色區域內，看起來很標準，實際駕駛車輛時也可能存在駕駛效能問題。

第二步：檢查車輛的四輪定位資料是否符合標準，四輪輪胎磨損基本接近，四輪氣壓也一致，四輪動平衡沒有問題，但車輛還是有偏差。 最終的解決方案是通過反覆更換輪胎來解決跑偏問題。

當汽車使用一段時間後，由於底盤零件故障或更換等因素，車輛定位資料發生了變化，需要及時進行四輪定位，那麼如何操作汽車的四輪定位呢？

1、首先需要將車輛開到定位公升降機，前輪一般停在轉盤中間。 在對齊車輛的四個車輪之前，請檢查底盤、輪胎壓力和懸架。

2.其次，您可以開始檢測資料，在四個輪胎上安裝感測器，固定制動踏板和方向盤，然後抬起車輛，然後設定測試引數。

3.接下來，您可以看到定位器螢幕上顯示的顏色，如果是紅色則表示異常，綠色表示正常。

4.之後，您可以根據定位器螢幕上的資料，根據資料偏差的程度進行定位調整，然後對每個輪胎上的四輪定位資料進行一定的調整。

5、除錯完成後，就可以上路了，感受一下車輛是否會跑偏。

3、檢查輪胎有無不規則磨損、變形等現象，磨損量是否達到可接受的最低標準，對資料進行測量。 4、檢查上下懸架、穩定桿、方架、大樑是否變形鬆動。 5、檢查後橋、十字動力杆、後拉桿是否變形，膠套是否鬆動。

6、檢查無異常後放下車輛，搖晃車輛數次證明懸架系統處於正常狀態，開啟四輪定位固定銷。 7、開啟電腦，準備進入檢測狀態，固定好方向盤，安裝四輪檢測杆，接好電線，進入四輪定位檢測系統，按電腦操作順序讀取資料。 8、根據定位角度資料的偏差，判斷零件是否可以調整或更換。

9、調整定位角度必須從後輪調整到前輪，最後調整前輪的腳趾角度，因為調整另乙個定位角度會使推力角與車輛中心線重合，會影響前輪的腳趾。 10、後輪外傾角調節：在減震器上安裝外傾角調節工具，根據定位角度擰緊或鬆開外傾角調節工具。

11.調整後輪的腳趾：可以通過調整橫桿的長度來增加或減少前束。

檢視四輪定位資料圖的方法：可以通過儀器看到它。

通過儀器可以看出汽車四輪對準帶渣的次數，儀表顯示綠色為正常，紅色為異常; 一般左右單輪的外傾角不超過110，總外傾角、左右單輪前傾角和總前傾角和總前束內角為左右。

但是，由於每輛車的尺寸和底盤的高度不同，因此對於正常範圍的四輪定位資料沒有確切的值，最好的方法是通過儀器檢視。

四輪定位資料校正條件：

1、駕駛汽車時，汽車明顯是直線行駛，但方向盤歪斜，或者感覺方向滲水組轉動劇烈，顫抖，不回位等，需要四輪對準。

2、輪胎異常磨損，輪胎一側出現波浪形磨損、塊狀磨損或偏心磨損等異常磨損，需要四輪定位。

3.如果感覺漂浮、顫抖、搖晃等，則需要進行四輪定位。

4、如果懸架和轉向系統已經修理或更換過，還應進行四輪定位。 當汽車四輪定位資料異常時，必須進行糾正，尤其是平時在顛簸的道路上行駛時，汽車四輪定位資料更容易不準確，一般情況下，汽車行駛10000公里左右左右，可以選擇做四輪定位，這樣才能更好地保證行車安全，延長輪胎的使用壽命。

方法如下：

四輪定位在汽車的正常行駛中起著非常重要的作用，廣大汽車朋友一定不容忽視，汽車執行一段時間後，由於各種原因，會出現輪胎異常磨損、零件磨損加速、方向盤下沉、車輛跑偏、油耗增加等現象， 而這些現象都是導致車輛效能下降的原因，要消除這些現象，保證車輛的穩定性，最有效的方法就是做四輪定位，它既能保證汽車的正常行駛，又能延長輪胎的使用壽命，同時， 節省了油耗。

四輪定位是指車輛出廠時對其懸架系統的定位角度，這些定位角度是根據設計要求預先設定的，以保證車輛行駛的安全，上述角度是指懸架系統與運動部件之間的角度，保持正確的四輪定位角度可以保證車輛的直線度， 操控和轉向系統恢復，避免因應力不當而造成軸承損壞和精度損失，同時也保證輪胎與地面緊密嚙合，減少輪胎不當磨損，保證汽車轉彎時的穩定性。

四輪定位的目的是通過測量定位角度來診斷車輛的上述不適症狀並給出**，它分為前輪定位和後輪定位，前輪定位包括主銷外傾角、主銷外傾角、前輪外傾角和前輪前束內四種內容，後輪定位包括車輪外傾角和後輪前束內角。 一般情況下，新車開3個月後，應該做四輪定位，然後每行駛10000公里後，輪胎就要換一次，如果發生碰撞，要及時做四輪定位。

你好！ 首先，什麼是四輪定位，四輪定位是乙個過程：即對車輛的車輪、轉向機構、車軸等部位進行調整，直到車輛這些部位在出廠時恢復到標準位置。

那麼是否要做四輪定位，修車師傅提醒大家要注意這四種情況。

1.底盤相關部件已修復。

當車輛修到車軸等零件時，由於涉及底盤相關零件，車主也可以將車輛送到4S店進行四輪定位。

2.當車輛偏離時。

如果車輛不人為地向左或向右行駛，在排除了車輪的胎壓問題後，那麼有可能車輪主銷的腳輪角度或主銷的腳輪角度已經偏離，那麼在這種情況下，車輛可能需要做四輪對準。

3.輪胎偏心。

當車輛兩側同一輪胎的磨損程度不同，或車輛不同輪胎的磨損程度不同時，車主可以檢查輪胎並送到4S店進行四輪定位。

4.方向盤不能自動恢復正常。

如果方向盤不能自動糾正，轉向發票等，可能是四輪定位有問題，這時車主可以把車送到4S店檢查，如果真的是四輪定位有問題，車輛可能需要做四輪定位。