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1、上車前的準備:
被測車輛在公升降機上行駛前,需要檢查四個車輪的胎壓是否符合標準胎壓,輪胎花紋是否磨損嚴重,確定公升降機兩塊承載板的寬度是否與被測車輛的前後軸距一致, 然後將公升降機降低到最低點,確保角盤和後防滑板的固定銷插好,然後駕駛被測車輛在公升降機上。
車輛在公升降機上應向前,不要使車身歪斜,車輛的兩個前輪應落在兩個角盤的中心,角盤的盤應均勻分布在輪胎的兩側。
當車輛熄火時,拉動手剎,搖下左前側車窗,駕駛員離開車輛。
2、安裝夾具:
首先,將下兩個尼龍鈽的位置調整到合適的尺寸位置,然後調整兩個夾臂的延伸長度。 將下兩個尼龍爪放在鋼圈的外邊緣,然後鬆開上尼龍爪的旋鈕並調整其位置,使其也貼在鋼圈的外邊緣,然後擰緊旋鈕。
下一步是同時用雙手推動夾具上的活動杆,使夾臂可以卡在車輪圖案中,然後安裝安全鉤以檢查夾具是否安裝牢固。
3. 安裝定位器:
根據相應輪子的位置將四個感測器連線到夾具上。
需要注意的是,感測器的定位軸上應塗上稀潤滑油(不能塗黃油),以防止定位軸長期插拔後磨損,不能準確安裝到位,影響測量精度。
將電纜插頭上的箭頭與插座上的箭頭標記匹配後,即可直接插入。 四根電纜的區別僅在於長度,兩公尺的電纜用於連線定位器和兩個前輪上的感測器,兩公尺的電纜在前後感測器之間相互連線。 每個感測器上有3個插座,上面兩個是相同的,下面的乙個用於連線角板。
連線電纜後,拔下角盤和後滑軌上的固定銷。 公升降後,車輛下降到公升降機最低塊的安全鎖定位置,保證公升降平台處於水平狀態。
四輪定位器包括腳趾尺和光學水平儀定位器、電纜定位器、CCD 定位器、雷射定位器和 3D 影象定位器。 其中,3D、CCD和雷射產品是市場上的三大主流產品,3D產品是市場上最先進的四輪定位,先進的測量手段,測量時間僅為傳統定位儀的五分之一,已逐步進入成熟階段,2010年將是3D四輪定位儀的元年。
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第一:找經銷商。 他們有免費公升級的密碼。 但這取決於人們是否給予它。
第二:找廠家。 他們可以向您傳送資料。 會收取一些錢。
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製造商有乙個更新的資料庫。 讓他給你發電子郵件,公升級就足夠了。 它類似於防病毒病毒資料庫公升級。
如果製造商沒有這樣做,您可能需要複製和貼上葡萄酒。 讓製造商指導。
然後你可以自己輸入,一些新車找到資料後可以自己輸入。 如果不輸,那也是大廠家**問。
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8- 四輪定位儀的功能和用途 - 平滑版本。
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首先,車輛應停在水平面上,檢查左右氣壓是否相同,必要時進行調整,然後安裝感測器,按照電腦指令左右方向播放,檢查前後橋資料,然後安裝制動鎖並固定方向盤。 然後抬起車輛,根據計算機資料,對車輛前橋的前束內角、傾斜角和外傾角進行必要的調整,檢查並調整后橋前束前傾角。 螺栓擰緊後,進行試執行。
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不好,我用了不到兩年,感測器壞了,花了4000多塊才回廠維修。
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一般是國產的,**便宜。
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服務一般不差,我買的定位器不準確,廠家沒有給調整,售後維護也很貴。
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不僅服務差,而且他和經銷商的壞事也強加給使用者。
您好,汽車車輪定位的作用是保持汽車平穩直直的行駛和轉向輕盈,減少車內輪胎和轉向部件的磨損。 需要做四輪定位的一般情況如下: >>>More
更換輪胎後,必須進行車輪動平衡,與四輪定位無關,如果車輛在行駛中不偏離,方向盤沒有歪斜,那麼就不需要進行定位,但必須進行車輪動平衡,否則行駛中會出現抖動現象。