如何處理斯巴魯森林人故障程式碼 P0021 和 P0011

VVT也變了，到底是什麼樣的問題呢？

是否有故障：p0021

中文定義：凸輪軸位置執行器 - 正時提前或系統效能（第二排）類別：燃油、空氣或排放控制。

背景：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉。 在可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節器（或機油控制閥，OCV）根據發動機控制模組（ECM）的指令，通過改變凸輪軸調節器（機械）的油壓來調節凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間開啟和關閉。

P0021故障的原因包括進氣左前凸輪軸正時設定不當，凸輪軸被通過前原理機械卡住，或者執行器閥卡在開啟位置。

是否有故障：p0011

中文定義：凸輪軸位置執行器——正時在前部或系統上。

範圍：燃料、空氣或排放控制。

背景：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉。 在可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節器（或機油控制閥，OCV）根據發動機控制模組（ECM）的指令，通過改變凸輪軸調節器（機械）的油壓來調節凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間開啟和關閉。

P0011故障的原因包括進氣左前凸輪軸正時設定不正確，凸輪軸被前置原理機械卡住，或執行器閥卡在開啟位置。 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

P0172是汽車故障**，混合比例太厚，可以使用診斷儀器清除下部故障**，然後再次讀取下部故障**，看看是不是還是P0172，然後可以檢查進氣溫度壓力感測器和氧感測器，如果沒有故障，可以檢查油箱內油幫浦的濾網，最後檢查發動機本身，按照先小後大的順序。 我希望我的回答能對你有所幫助。

汽車故障。 指汽車或整個車身的系統、總成和零件失去規定功能的現象。 根據故障對汽車效能影響的嚴重程度和相關性，分為四類：致命故障，是指危害行車安全、導致**、造成主機報廢和重大經濟損失或嚴重危害周圍環境的故障。

嚴重故障是指影響行車安全，造成主要零部件嚴重損壞，或效能明顯下降，且不能在短時間內（約30分鐘）用易於更換的備件和車載工具排除的故障。 一般故障會導致汽車懸架和效能下降，但一般不會對零件和總成造成損壞，並且可以通過更換易損件和車載工具在短時間內（約30分鐘）消除。

如果此故障仍然存在，則可能是擔心氧感測器損壞。 因為也就是說，混合物太濃了，她不能單方面傳遞。 在這種情況下，建議您切換左右氧感測器。

如果他只有乙個感測器，則取決於資料流。 如果發動機只有兩個氧感測器，乙個抓取，乙個傾斜，這個問題就更難解決。 有必要根據資料流量進行分析。

如果他有4個氧感測器，他可以先判斷氧控制感測器。

問題 p0171。

但他的處理計畫基本是一樣的。 你要做的第一件事是看看氧感測器是4還是2，如果是4，你可以左右切換。 這是最快的確定方法。

如果對焦完成後故障仍然存在，則應檢查噴油器。 油幫浦空氣流量計。 用於這些元件的入口壓力感測器。 相對而言，這個斷層還是比較複雜的。

問題好像有兩個，我現在重點檢查漏氣情況，噴油嘴已經清洗好了，過濾器也換好了，氧感測器明天再檢查。

問題正常，只是氧感測器，空氣流量計資料應該在正常範圍內。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！

根據您的問題，我們提供以下解決方案。

如果出現這種故障，一般是因為你的發動機可變正時系統出現故障，這可能是因為電磁閥損壞或者軸前面的鏈輪突然出現問題，這可以考慮檢查電磁閥是否堵塞，如果沒有問題，那麼就需要拆卸凸輪軸進行檢查。

我補充一點：

這種情況通常會影響發動機的加速效能，希望我的回答對您有所幫助。

斯巴魯森林人P0021故障程式碼解決方案。

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 根據您的問題，我們提供以下解決方案。 相關計畫如下：

如果出現這種故障，一般是因為你的發動機可變正時系統出現故障，這可能是因為電磁閥損壞或者軸前面的鏈輪突然彈簧或型別有問題，這可以考慮檢查電磁閥是否堵塞，如果沒有問題， 然後您需要拆卸凸輪軸進行檢查。另外，我想補充一點，這種情況通常會影響發動機的加速效能，希望我的回答能對您有所幫助。

您好，P0700故障碼屬於齒輪箱的問題，故障原因如下：齒輪油量不足或齒輪油質量差; 齒輪齒面磨損嚴重，使嚙合間隙過大; 齒輪齒疲勞剝落或崩刃、崩刃; 中間軸和第二軸磨損過大，或齒輪內花鍵軸和花鍵磨損嚴重，間隙過大; 軸彎曲或軸上的鎖緊部件鬆動; 軸承鬆動或保持架損壞; 非工作部件的貨叉接觸、摩擦等因素。 因此，當出現P0700故障程式碼時，應及時將汽車送到汽車維修店進行維修，以免發生事故。

在長期使用過程中，由於頻繁換檔，齒輪箱內的零件不可避免地會磨損變形，導致齒輪箱嚙合困難、自動脫離、執行過程中產生噪音等故障現象，影響使用。 因此，在日常使用中，需要經常檢查齒輪箱滿負荷的工作情況，及時找出調整或維修的原因。 常見故障如下：

1、傳動困難：操縱變速桿放檔時，感覺檔位很費力，不能平穩地進入檔位; 或者檔位掛檔時有拍齒聲，嚴重時不能掛檔。 原因如下：

離合器沒有完全脫離，不能完全切斷動力。 具體效能有兩個方面：一是由於操作不當，踏板沒有踩到終點，導致分離不完全，掛檔困難。

這種現象在新手中很常見，由於不熟練，經常踏板沒有踩到終點，檔位在檔位，檔位不在檔位;二是離合器技術狀態差導致掛檔困難; 新車的單個嚙合齒端粗糙，這使得裝備變得困難。 2、自動斷開盲齒輪：自動斷開有兩種常見情況。

一種是輕輕抬起油門踏板，檔位會跳回空檔位置; 另一種是當上坡載荷增加時，齒輪立即跳回空檔位置，在這種情況下，如果重掛齒輪沒有鉤住，很容易形成滑坡，發生嚴重事故。 原因如下：叉簧的彈性減弱或斷裂，使自鎖位置失靈; 貨叉鎖緊螺絲鬆動，貨叉軸定位槽或自鎖裝置鋼球磨損，變速桿不能定位在簡單的怠速狀態; 貨叉有效行程小或貨叉彎曲變形，造成齒輪嚙合不到位，受力後容易脫檔;

總結。 您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。

您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。

您好，2012款斯巴魯森林人發動機混合空氣太稀，有以下原因，汽油不好，發動機漏氣，發動機被噴油器堵塞，發動機空氣濾清器堵塞等，會導致發動機混合物太稀而有故障。 看看有沒有以上幾種故障，希望我的回答能幫到你！

我想問一下什麼是長期短期燃油校正玉葉鄭振野，怠速時氧感測器的電壓是多少，大氣壓的怠速是多少，空氣流量計的怠速是多少。

正常燃油校正資料為10年以內，其他正常資料僅供4S店專業技術人員使用。

我的長期是，短期 35

這太高了，肯定會報告混合物太稀的故障。

我檢查了有沒有漏氣，氧感測器換了兩個牌子，現在沒有方向了。

看看噴油器。

總結。 您好，我正在幫助您整理問題的答案，請稍等片刻，以獲取斯巴魯森林人P0021故障程式碼解決方案。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等一下師父報告此故障程式碼。

指的是那個。

您好，在這種情況下，您首先檢查陀螺軸位置感測器到點森滲腦版的三條電壓線，乙個5伏訊號，乙個5伏電源，以及這個燒鐵的一伏。

另外，汽車現在可以啟動嗎？

可以啟動。 此故障程式碼是指該凸輪軸。

進氣凸輪軸。

向左或向右。

然後你交換進氣和排氣凸輪軸電磁閥，看看。

左。

P0102故障代號，適用於所有汽車製造 商數差，表示質量或體積空氣流量A電路低（質量或體積空氣流量A電路低）。

背景：空氣流量（MAF）感測器的作用是將空氣流量轉換為電訊號，並將其作為確定噴射燃油量的基本訊號之一傳送到電子控制單元（ECU）。 如果ECU檢測到空氣流量（MAF）感測器訊號電壓低於校準的最小值，則會出現此故障程式碼。

故障的原因包括進氣管洩漏、感測器電源電路開路、感測器訊號電路開路、MAF感測器本身故障等。

當您的汽車進行故障排除時，需要清除故障**。 清除故障碼時，必須嚴格按照具體型號規定的故障碼清除方法進行，不得直接拆掉電池的負極，以便清除故障碼。 否則，它可能會以兩種方式引起麻煩：

首先，導致某些車型的控制中心電腦丟失正常記錄，我們知道，某些車型的控制電腦具有自動記憶功能，如果將蓄電池負極的連線線拆掉，則儲存在隨機儲存器中的發動機執行的有用資料將被清除，從而使汽車在維修後長時間處於不好狀態， 並且可能開車沒多久，就出現了已經處理過的故障程式碼;其次，還會造成一些功能的丟失，比如音訊鎖定功能是常見的情況之一，這時就需要按照比較繁瑣的程式對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常執行。