混凝土澆築應注意哪些安全問題？

混凝土澆築的注意事項如下：

1.在混凝土澆築作業人員作業區域內，應按照高空作業的有關規定設定邊口、開口安全防護設施。

2.混凝土澆築所用機械裝置的零（接地）保護和漏電保護裝置應完整有效，操作人員應正確使用安全防護裝置。

3.應避免在同一垂直工作面上交叉作業，否則應按規定設定隔離和保護設施。

4.用井架運輸混凝土時，小車不應伸出籠子，前後應堵住車輪。

5.當料斗用於混凝土吊裝時，料斗的料斗門在裝載和吊裝前必須關閉並牢固地卡住，以防止吊裝過程被擠出和扔掉。

6.用混凝土幫浦幫浦送混凝土時，混凝土幫浦的管道應連線和支撐牢固，只有試運合格後方可正式運輸，檢修時必須釋放壓力。

7.對有傾倒和墜落風險的澆築作業，應採取相應的安全防護措施。

模板的牢固度，高空作業是否有安全帶，安全帽的佩戴情況。

安全網的布置，是否交叉操作，以及基礎表面的檢查。

澆注過程中要注意振動，澆注後要注意保濕保養。

是生命安全，還是混凝土澆築的安全。 生命安全的首要考慮是在澆注現場佩戴安全帽。

輸送管的支撐應牢固，如果時間過長，應及時更換管卡，以免漿液洩漏和管道爆裂。 混凝土安全：杜絕不合格的混凝土澆築到現場，如隔離混凝土...其次，混凝土有兩種不同等級，低等級的混凝土不能澆築到高等級的部分，以免將來造成不必要的麻煩。

模具坍落度、分層澆注、施工振動

混凝土幫浦工作時必須安裝在堅實的地面上，支腿下方應墊上厚木板，以保證輪胎不受應力，並保持幫浦的平衡，電氣箱應平穩安裝並處於適當的位置。

布置輸送管時，應盡量選擇最短的管道和最小的彎頭，混凝土幫浦與導管、導管與導管的連線應緊密。

啟動混凝土幫浦前，應檢查混凝土幫浦、管路、潤滑點，並按規定加註潤滑油，液壓油箱應加註液壓油，水箱應加註乾淨的軟水，並檢查料斗內是否有異物。

幫浦送混凝土時，先向料斗中注入一定量的拋光大隊清水，對管道進行潤滑，然後加入適量的水泥砂漿進行幫浦送，然後加入攪拌均勻均勻的混凝土，混凝土料斗的高度不允許低於料斗軸線， 並且混凝土中沒有碎屑，以免卡住。

執行時應連續工作，如停幫浦30分鐘以上，必須每5-10分鐘開一次幫浦，正負幫浦應來回抽送2-3次，以防止管道中的混凝土脫水而冷凝硬化。

向上澆築拱頂時，如果幫浦送中斷並再次幫浦送，則分配閥中的混凝土應在攪拌後衝回料斗。

當混凝土輸送幫浦停止工作時，應排出料斗中的多餘物料，並徹底沖洗管道、分配閥、料斗混凝土輸送筒和水箱。 料斗分配閥、混凝土不得殘留在管道內，以免將來造成堵塞。

鋼模小車行走前，應清除軌道及其附近的所有障礙物，行走時應有人監督，以防止電源線斷裂。

對於鋼筋的生產，應遵守所用機械的安全操作規程，嚴禁被切斷的彎筋超過機械的額定容量。

鋼筋冷拔時，應檢查絞盤的狀況，夾緊夾緊，並應露出足夠的長度，以防止鋼筋脫落傷人。

在綁紮鋼筋之前，應檢查是否有照明、電源線等帶電物體接觸鋼筋，如果有，應通知電工拆除或隔離。

在腳手架或施工平台上存放鋼筋，應當徵得有關施工人員的同意。 嚴禁在未焊接的鋼筋上行走，在焊接鋼筋鑰匙上行走時，應鋪設腳手架板。

對混凝土運輸車裝卸混凝土的位置，設定專人進行統一指揮。

使用輔助振動器或插入式振動器時，首先檢查電線是否斷線，如果有漏電，應及時找電工處理。 嚴禁用濕手觸控振動器開關。

1.手動推車裝載時，小車不得散落，運輸料道上應有防滑裝置。

2.機器裝載時，任何人不得站在鏟斗的移動範圍內，嚴禁人員在鏟斗下停留或通過。

3.操作後，應將料斗降低並放入鬥坑或平台中。

4.澆築預製混凝土時，應架設工作平台和坡道，模板上不得做任何工作。

5.電動振動器應放置在有電纜和電源開關的乾燥處，並應設定集中開關箱，供多個振動器同時執行，應有專人監督，操作人員應穿戴安全防護用品。

6.攪拌機應停機清洗，當料斗在450-900處起伏時，人員不得站在鬥筒中間進行清洗。 為了防止身體撞到槓桿而造成事故，在攪拌機啟動之前，必須確保沒有人在滾筒中。

7.運輸混凝土的四輪自卸車應緩慢行駛，以防止發生傾覆事故。

8.懸掛索道、輸送混凝土應與起吊和運輸的安全操作相連。

混凝土澆築的安全注意事項如下：

1、澆注高度大於2m時，管柱筒、滑管落料、出料噴嘴、澆注層自由高度不得大於。

2、混凝土必須在5小時內澆築（從出發時算起），以防止混凝土澆築中出現冷縫（冷縫：指混凝土上下層澆築時間間隔超過初始凝固時間時形成的施工質量接縫）。 兩次混凝土澆築時間不超過乙個小時，用振動杆連續攪拌連線處。

3、在澆築過程中，振動持續時間應使混凝土表面產生浮漿，無氣泡，不下沉。 振動器的插入點排列均勻，採用行列式的順序運動，移動位置的距離不應大於40cm。 確保沒有振動洩漏，但沒有振動。

4、澆築梁板混凝土時，先澆築梁混凝土，從梁、柱節點部分開始，保證梁、柱節點部分振動壓實，在泥漿法迴圈中與板一起澆築，但不得有冷接縫。

5、混凝土澆築即將完工時，應估算剩餘混凝土量和剩餘混凝土量，並應與攪拌站聯絡，以便合理排程。

混凝土澆築施工缺陷效能：

混凝土飾面有缺陷、凹凸不平、坑窪、表面不平整、質量鬆動、接縫接觸不嚴密、泥漿滲漏，模板表面甚至有汙漬。 這有幾個原因：

1.當原模板被支護時，木模板沒有完全濕潤，需要給一些模板塗上隔離劑（隔板非常好，便於光滑的模板與混凝土的接觸面，使模板拆除時能更好地將兩者分開。

2、鋼筋保護層的緩衝塊厚度不均勻，模板與鋼筋之間的保護厚度不能統一，所以緩衝塊的放置過於隨意，厚度不同，間距不好。

1、位置不當會導致澆築後混凝土覆蓋不均勻。

3、混凝土內部鋼筋的鋼筋和鐵部分區域性太密，導致混凝土混合料無法下落，更不能正常振動。 後期原料攪拌時混凝土控制不當，導致混凝土本身的坍落度和可加工性差。