馬 3 拉維達馬球新寶來 請幫我選擇買哪乙個？

這一切都是自動的，只需排除 Lavida New Bora！

第一輛車很重，動力不夠。

朗藝第二款亮相說實話我不喜歡，新寶來，對比老款，還是買老款比較好。

馬 3 Polo被認為是掀背車。

兩者都非常漂亮 Polo 的空間相對較小。

特別是要說馬3，如果銀子比較多，那就直接來進口馬3個人建議，進口馬3還是馬球

新款Polo絕對是價位上的首選。

馬三考慮到進口兩廂車，**與國產轎車相比，沒有區別。

如果您喜歡大眾汽車，請考慮新款高爾夫 6 或 Sutar，它們都是車型。

不推薦使用 Lavida、Polo 和 New Bora。

看完你的問題，我給大家看了幾個論壇和貼紙，經過多次對比，我還是推薦Lavida，Lavida在外觀和時尚方面都遠遠優於馬3和寶來，我沒有為你考慮寶來，因為我看了很多關於新寶來的評論，有很多小瑕疵， 所以我沒有考慮寶來。

在油耗方面，卡羅拉必須經濟，但日本汽車的安全性。 呵呵，你不能因為燃油效率而犧牲安全。 其他三輛車的油耗大致相同。

在動力方面，新寶來發動機老舊，不推薦，拉維達還不錯，卡羅拉應該很平庸，評價不是很好，馬三城足夠開，很不錯。 舒適性絕對是卡羅拉最舒適的，最柔軟的懸架，馬三專注於運動，懸架是最硬的，舒適性和操控性其實是矛盾的，好的操控性必須犧牲舒適性，轉彎或低窪不平的路段都有良好的路感。 在保養方面，寶來、拉維達相對便宜，個人喜歡的外面，內飾其實還不錯，這也是個人喜好的問題，反正我不推薦卡羅拉，其他的都還不錯，拉維達應該是質量最好的。。。

一字一句... 瞭望塔領主採用...

新寶來和卡羅拉都可用，新波里活是國家 4 的標準！ 波里活的氣缸數是卡羅拉的兩倍，所以寶來是國4標，相比之下，波里活發動機會讓油氣燃燒更好，從而比國3更省油，而寶來是大眾生產的，比卡羅拉寶物的價值還要多， 而寶來手自整合是6檔，卡羅拉自動變速器只有4檔。總的來說，波里活戰勝了卡羅拉。

Lavida 不含油。

馬自達3比寶來好，都是自動的，說實話，質量，安全，我不知道，但是我和朋友一起去做了第一次保險（馬3）我看到馬3 馬2 AB柱都是用鐵皮多層焊接的 防撞梁 馬三有點瘦 卡羅拉給我一種不好的預感 拉維達應該和寶來差不多。

新寶來是16個閥門，技術先進，產品成熟，而且保值，優質的瓜棒，我自己已經開了2年了，而且有不小的問題！ 高速驅動140平穩。

Lavida 外觀時尚耐用; 豐富的配置; 空間在同類產品中具有一定的優勢。 新車聞起來不好聞，可以去toabao買個箱車-寶-殺菌王，使用起來很方便。

有一件事，除了引擎，都是一樣的。 這都是乙個引擎。 同樣的PQ34底盤，Lavida在德國沒有原型。

此時，上海大眾與現代和三菱合作開發。 一輛雜七雜八的車！ 然而，發動機 Lavida 是 Polo 的 4 氣門，而新款 Bora 是舊款 Bora 的 2 氣門。

二手車保值率遠不如新寶來。 現在很少有人購買 Lavida。 如果你能接受，看看斯柯達明銳，這是德國大眾最新的PQ35底盤，它與Sutar共享底盤。

這個底盤是目前世界上最先進的！

購買 Lavida。 現在的新寶來比以前的差太多了！

1.所有建議都是選擇新寶來，它省油，空間大。

如果你不鄙視日本劇情，可以手動馬3，當然德國系統有點面子，和琅琊波拉的外觀基本一樣，就看你的喜好了 我的琅琊自動平雅。

進口的馬三比這兩輛車強多了！！

一分錢一分貨。

我手動買了，感覺很好！

拉維達油耗不好，寶來油耗不小，但動力強勁，TSI是最好的，馬3純進口SPORT型，掀背車很不錯！ 油耗可以供電！

如果選擇兩款大眾的組合，在動力效能上基本可以擊敗馬3，甚至連馬三星程都做不到。 不過，在內部空間和人性化配置方面，大眾不如日本對手，馬三在油耗方面也不佔優勢，或者優勢不明顯。

馬3：你能忍受那張大嘴巴嗎？ 如果是我果斷的馬3手動變速器的上一代，自己駕駛一定很酷。 從你給的三個來看，拉維達不錯。

不推薦使用 Lavida。

因為是上海大眾的車，德國不認得它，別被寶來和馬3看個人喜歡。

一輛是德國車，另一輛是日本車，兩者的質量都差不多。

總體來說還是比馬3好一點的。

蘇騰雖然不錯，但價效比不如明銳，而且這兩款車似乎在同乙個平台上，蘇騰**太高了，建議如果想買乙個比較高的價格，明銳就不錯。 如果想少花點錢，新寶來更好，而且外觀還挺挽回面子的，呵呵。 大眾汽車的車賣得很好，一般沒有大的折扣，但效能不錯，做工也不錯，所以還是不錯的選擇。

快搞定了，我開的馬3感覺不錯，燃油經濟性不一樣，動力還不錯，這2匹都不錯。

我仔細研究了一下，騎得很快，因為畢竟國外有車，而且這些車都是根據德國的圖紙製造的。

Sutar 相對來說是最好的，但我覺得既然房東喜歡大眾的車，不如選擇高爾夫 A6。

Lavida 不值得你花錢。

我必須選擇迅速行動。

然後是馬自達 3

差距主要在品牌和製造商之間。

讓我們為您做。

**：馬自達有補貼，可以在11萬以內，和新寶來差不多，拉維達是最高的。

動力：新寶來和拉維達都是EA111的機器，大眾的明星產品，馬自達是Z6，有很多技術，非常好的產品，油耗效能略優於EA111。

安全性：只有 Lavida 配備了 ESP，其他兩個僅在高階車型中可用，Lavida 在這方面勝出。

配置：新款寶來有天窗和倒車雷達，拉維達和馬自達幾乎一樣，都非常裸露。

空間：別看Lavida比新寶來大，其實內部空間是一樣的，三輛車的內飾也差不多，適合一家三口。

組裝過程：新寶來和馬自達非常出色，而Lavida稍差。

特別說明：Lavida是中國人自己設計的，沒有新款寶來那麼純粹，馬自達更適合年輕人，外觀齊全，有三箱兩箱可供選擇。

在空間方面，Lavida是最大的，日本汽車的舒適性更好。 大眾有很多小問題和異常噪音！

就模式而言，Lavida優於Bora，Lavida更符合中國人的使用和消費習慣。 從銷量可以看出，Lavida一直壓著新寶來。

為什麼不考慮克魯茲？ 寶來在國外是捷達，拉維達是中國的新桑塔納，日本車不該買。

Bora血統是真實的。 德系猶太人很好。

這三款肯定是朗益低配置中的佼佼者，寶來空間太小，不考慮馬新日本車，有朝一日會不舒服。 Lavida空間的功率和價格都非常好。