美國和俄羅斯的幾代戰士是如何劃分的？

這就不一樣了，美國和歐洲國家，也就是北約成員國，是用一種方式劃分的，而以前的華沙條約成員國，現在只有俄羅斯是用另一種方式劃分的;

目前，我國還採用北約的劃分方法，大致如下：

第一代飛機都一樣，前蘇聯的公尺格-15柴火包，美國的F86佩刀等;

區別出現在第二代，北約將亞音速和超音速分為第二代，例如F100和F104，F4是第二代飛機; 前蘇聯將同期的亞音速飛機改裝為二代飛機，將超音速飛機改裝為第三代飛機;

北約第三代戰機的特點是機動性高（過載效能約3G）、高速（速度2m以上）、強調中低空效能，配備多冗餘數字控制系統、數字火控雷達和計算機等; 俄羅斯的第四代戰機，即北約的第三代戰機;

美國的第四代戰機是F22，其特點是超視距作戰能力、超音速巡航能力、高機動性、高隱身性;

其他國家沒有第四代機的標準和實質性的發展模式，但根據俄羅斯表現出的一些趨勢，可以看出俄羅斯對五代機的想法與美國有很大不同。

美國戰鬥機從開始。 俄以公尺格中國戰鬥機基本上是俄羅斯人。

舉例說明一點，俄羅斯標準的第三代戰鬥機的分級標準不是網路上流行的“變翼即分級標準”，而是擁有更好的航空電子裝置，可以支援戰鬥機進行中程空戰，比如公尺格-23M，一種可以發射AA-7進行中程攔截的戰鬥機。

第一代飛機都是一樣的，前蘇聯的公尺格-15，美國的F86佩刀等;

區別出現在第二代，北約將亞音速和超音速分為第二代，例如F100和F104，F4是第二代飛機; 前蘇聯將同期的亞音速飛機改裝為二代飛機，將超音速飛機改裝為第三代飛機;

北約第三代戰機的特點是機動性高（過載效能約3G）、高速（速度2m以上）、強調中低空效能，配備多冗餘數字控制系統、數字火控雷達和計算機等; 俄羅斯的第四代戰機，即北約的第三代戰機; 其中，西方的F15、16、18，蘇聯的Su-27和MiG-29等代表。

還有三代半，這裡就不贅述了，因為它們與問題無關。

美國的第四代戰機是F22，其特點是超視距作戰能力、超音速巡航能力、高機動性、高隱身性; 俄羅斯的T50被稱為第五代戰鬥機。

俄羅斯將螺旋槳飛機定為第一代，美國將噴氣式飛機定為第一代，所以一代，俄羅斯的第五代，與美國的第四代相等。

俄羅斯和美國戰鬥機劃分的代際差異始於可變後掠翼戰鬥機在俄羅斯被稱為第三代：

蘇聯對俄羅斯一代戰機的劃分方法是將公尺格-23、F-111等具有可變後掠翼的戰機分別分成一代，稱為第三代（即四代師中的第二代分為兩代），能否以超音速飛行是劃分第一代和第二代戰機的標準。

2005年，美國將戰鬥機的劃分標準從原來的四代師法改為五代師法，基本沿用了蘇聯和俄羅斯的分級標準。

它是在中國製造的，分為幾批。