手動擋汽車等紅燈時放什麼檔位

正確的做法是將其置於空檔，踩下剎車或拉動手剎。 綠燈亮時，掛一檔啟動。

可能是在駕校裡，教練要求學生掛到一檔，右腳踩剎車，隨時準備啟動半聯動。 這在正常駕駛中很少發生。

這種一檔等紅燈的做法，是為了減少綠燈處的操作動作，是駕校教練保證考試合格率的一種方式，但生活中幾乎沒有人這樣做。 唯一一位看到司機在等紅燈時掛在一檔的老司機是我的駕校教練。

但是，這樣做的好處是學員操作不熟練，手腳配合不好，如果從空檔起步，可能會很匆忙，可能無法進入檔位，忘記掛檔，甚至關閉發動機， 等，會妨礙他人起步，並可能在恐慌中對行人或其他車輛造成危險。

根據個人習慣，有些人仍然掛在高速檔位上，踩剎車; 有的掛在縫隙裡; 一般來說，如果闖紅燈時間超過1分鐘，則將其掛在空檔，如果是30秒左右，則將其應用於制動器。

您好，一般掛空檔，拉手剎或踩腳剎。 如果紅燈很短，可以在幾秒鐘內踩下離合器並掛上檔位，隨時準備啟動。

僅供參考。

這要看個人習慣，一般時間不長，只要踩離合器，掛1檔，踩剎車，時間長了，就可以掛空檔，踩剎車，防止流動。

您好，建議在停車貨物等紅燈處掛空檔拉手剎，不要長時間踩離合器，這樣會損壞離合器片，希望。

兩種選擇是控制空檔，另一種是單腳踩剎車，單腳踩離合器。

您好，保持空檔並踩下腳剎或拉手剎。

一直踩下離合器並在空檔剎車並不累。

標準毛髮是掛空檔，踩剎車，不能拉手剎，減少追尾事故的衝擊（想象一下司機在追尾碰撞時的動作，人會自然鬆開剎車，汽車會向前行駛，衝擊被部分抵消，並減少剛性衝擊以保護乘員）！

長時間踩離合器會加速離合器磨損，從二檔開始對發動機的影響較大，不利於保護發動機。

一般在空檔模式下，如果時間短，也可以踩離合器，剎車在一檔 希望能幫到你 如果我的對你有幫助，請設定為o（o謝謝。

雖然自動變速器汽車只有四個檔位，但每個檔位在不同情況下的使用方式不同。 比如等紅燈的時候，自動變速器汽車的檔位使用是不一樣的，那麼等紅燈的時候應該掛什麼檔位呢？ 讓我們來看看。

齒輪中的字母 p 代表英文單詞 parking，意思是停車功能、停車齒輪或停車齒輪。 這種裝備，也稱為停車裝備，是我們停車時懸掛的裝備。 齒輪上的字母R代表英文單詞reverse gear，換句話說，R齒輪代表倒檔。

短停通常處於 n 檔。 但是如果這個檔位接合，變速器和發動機動力總成之間的連線就會斷開，有些人在滑行時很容易出現問題。 所以滑行時盡量不要使用空檔。

齒輪上的字母D大概大家都熟悉，英文的意思是開車，中文的意思是向前開，開車。 前進檔。 當變速桿處於 D 檔時，駕駛員只需控制油門踏板即可。

人們經常用D檔來記錄世界，這也是它的方便，但最好不要這樣做。

最好的辦法是將 n 檔置於良好的檔位並在停車後擰緊手剎！ 當然，在城市中開車的情況是複雜多變的。 根據不同的情況，可以採取以下措施，自動變速器汽車一般有四個檔位，依次為P、R、N，為前進檔，並且不頻繁換檔。

如果紅燈持續很短的時間，大約 10 秒，則無需換檔。 只需踩下剎車即可。 如果紅燈持續超過30秒，有時市區一些路口的紅燈長達99秒，一般最好掛N檔，即空檔，然後拉動手剎，這樣可以放鬆休息一會兒，這樣既省油又環保。

為了讓您深入了解自動變速器，我們來做乙個關於變速器如何傳遞動力的小系列研究。 當發動機工作時，它直接連線到變速器的流體變矩器，變速器帶動齒輪旋轉，從而輸出動力。 簡而言之，就是這樣。

如果您等待紅燈或 P 檔，如果發生追尾碰撞，它的動力會卡住您汽車的變速箱。 如果卡壞了，您的變速箱就報廢了，需要更換。 請記住，這種損壞不在保修範圍內。

如果還不夠糟糕，可以修理，那麼變速器就修好了，保險公司只會賠償你的後保險槓費用，變速器不會得到賠償，只有你可以自費修理或更換。

等待紅燈時，應將檔位掛在n檔，此時處於停止位置，如果時間較長，也應拉起手剎，這也是為了保證車輛的安全。

要加N檔，踩剎車，拉手剎，這種檔位方式最合理，對車輛也有好處，也很安全。

如果大於 35 秒。 等待紅綠燈時，可以將其掛在D模式下。 少於 45 秒。 您也可以按下n檔，最後拉動手剎。

其實可以掛在N檔或者P檔上，因為這兩個檔位是用來停車的，可以幫助控制車速。

隨著人們生活水平的不斷提高，現在家家戶戶基本都有了自己的汽車，汽車的快速發展確實方便了大家的生活，現在很多消費者都喜歡購買自動變速器車型，因為自動變速器車型在城市道路上行駛更加方便。 自動變速器車型在等待紅綠燈時，最適合汽車處於N檔。 自動變速器車型對於很多車主來說並不是很好用，因為自動變速器車型對停車要求很高，如果沒有規範的停車，很容易導致自動變速器車型變速箱報廢。

1.自動變速器型號最適合在等待紅燈時掛N檔。

對於自動變速器車型，在等待紅燈時，最合適的是掛N檔，同時拉動手剎。 掛N檔的原因是汽車在停車過程中，那麼變速箱內的檔位處於開檔狀態，沒有與其他檔位結合，如果後車制動不及時造成追尾碰撞，如果車主將汽車檔掛在D檔或P檔， 容易造成齒輪箱報廢。<>

二、自動變速器汽車的正確停放方式。

如果是普通的紅綠燈，那麼自動變速器模型是最準確的懲罰，將檔位置於N檔，同時拉動手剎。 如果是進行停車操作，那麼車主在汽車停下來後先踩下汽車的腳剎，然後掛檔進入n檔，車主掛上n檔後拉起手剎，然後熄火，最後更換腳剎，把檔位放進p檔， 這樣的停車方式是最正確的，這樣可以在不傷害汽車變速箱的情況下做到最大程度。<>

3. 總結。 一般來說，自動變速器汽車在等待紅燈時掛在N檔是最合適的，因為這是汽車變速箱最有保護性的行為。 而現在大部分都是自動變速器車型，也就是說，因為自動變速器車型駕駛起來比較方便，所以廣大自動變速器車主在駕駛自動變速器車型時一定要懂得如何停車，這樣才能有效保證自動變速器車型的狀況。

一般建議直接踩剎車，如果時間較長，可以掛P檔拉手剎，也可以掛N檔拉手剎。

掛在駐車檔上比較合適，這樣可以防止汽車滑走，而且不需要踩剎車，這樣會更安全。

您可以選擇 n 個檔位。 直接拉手剎，這是乙個非常安全的操作，不會造成嚴重的翻車。

手動變速器的汽車停在紅綠燈路口，通常直接掛空檔+手剎; 當紅綠燈時間還剩5秒左右時，駕駛員可以開始踩離合器+掛1檔+踩剎車+鬆開手剎，然後等待起步。

手動變速器在等待紅燈時，如果沒有掛在空檔上，那就等熄火，如果不是太累，可以繼續踩離合器，但離合器可能會損壞。 因此，手動變速器等紅燈應掛在空檔。

太平洋汽車網]自動變速器汽車等紅燈時檔位：預計停車等待30秒以內，D檔+腳剎;預計停車等待30秒以上，談談N檔+手剎的型別; 預計停車等待2分鐘以上，N檔+手剎+關閉發動機。

這取決於等待時間，如果是在30秒以內，你可以直接踩剎車，並且你可以一直以D檔行駛（至於30秒，它實際上是乙個近似的數字，畢竟長時間踩剎車很累）。 當超過30秒時，接N檔是比較合理的選擇，如果有坡度，拉起手剎（無需接P檔）。 這樣，長時間踩剎車就不會感到疲倦，也可以避免剎車燈的眩光阻礙後面的汽車。

至於長時間踩D檔剎車會不會傷到變速箱（這個長時間只適合在紅綠燈處等候，不適合故意挑戰變速箱的極限），因為是液壓傳動，這個不用太擔心，自動變速器的手動也不會有這樣的警告。

等待紅燈時掛檔最合理的方法是掛N檔，拉動手剎，這在手動自動擋汽車中是一樣的，但是當我們遇到租車側傾的不同情況時，我們仍然要靈活應對，闖紅燈時間太短，不需要掛空檔， 剎車在D檔緩慢而悠閒。

攝影：太平洋汽車網的李彩英）。

當紅色纖維讓路時，自動擋汽車可以拉動D檔的手剎，或掛在N檔。 等待紅燈時，建議不要掛P檔。 如果您的汽車在進入 P 檔後被您身後的汽車追尾，則變速箱將損壞。 修理損壞的變速箱的成本相對較高。

自動變速器汽車有P檔和N檔，P檔是駐車檔，停車時可以使用。 N檔為空檔，停車時也可以使用。

但是，N塊與P塊不同，使用的場景也不同。

P 檔案具有鎖定機制。 P齒輪嚙合後，鎖緊機構可以鎖緊齒輪箱的齒輪。 在這一點上，它相當於間接鎖定車輪。 P檔掛檔後，如果不按住制動器，汽車不會打滑。

當齒輪放入n檔時，沒有鎖緊機構來鎖緊齒輪箱的齒輪。 這時，如果你不握住你的手，剎車就會打滑。

因此，不建議在等待紅燈時使用P擋。 如果P檔結束通話，但汽車在外力作用下移動，P檔的鎖緊機構就會損壞。

在不關閉點火開關的情況下停車一段時間可以在N檔使用，在P檔時停車被破壞並關閉點火開關。

如果在停車和關閉發動機時沒有掛上 P 檔，汽車就無法熄火。 有些車可以熄火，但發動機熄火後，鑰匙就拔不出來了。

在換上 P 檔之前，確保汽車完全停下來。

百萬購車補貼。

您好，當您手動等待紅燈時，開始踩離合器+掛1檔+踩剎車+鬆開手剎，然後等待啟動。 謝謝。

就你而言，我認為還是要看紅綠燈，時間不到1分鐘，D檔剎車，N檔手剎1分鐘以上！

等待紅燈時，自動變速器汽車可以在D檔拉手剎，也可以在N檔。 建議在等待紅燈時不要將其放在P檔。 如果您處於 P 檔，您的汽車將被後車追尾，這將影響變速箱損壞。

修理損壞的變速器的成本相對較高。 自動變速器基本上有P檔和N檔，P檔是駐車檔，停車時可以使用。 n檔為空檔，停車時也可以使用此檔位。

但是，N塊與P塊不同，使用的場景不一定相同。 P齒輪有鎖緊機構，當P齒輪掛檔時，鎖緊機構可以鎖緊變速器的齒輪，相當於間接鎖緊車輪。 當應用P檔時，汽車不會打滑。

換入N檔後，沒有鎖定機構來鎖定變速器的齒輪。 這時，如果你不拉手剎，汽車就會打滑。 當然，在等待紅燈時，不建議使用P檔。

如果P檔結束通話，但汽車在外力作用下移動，P檔的鎖緊機構就會損壞。 如果暫時不關閉發動機，可以使用N檔，停車和關閉點火開關時可以使用P檔。 如果停車時不將其調入P檔並關閉，則汽車無法關閉。

有些汽車可以熄火，但發動機熄火後鑰匙不能取下。 在接合 P 檔之前，確保汽車完全停止。 這就是關於紅燈應該掛什麼檔位的全部內容，例如自動變速器汽車。

紅燈在30秒到1分鐘以內，駕駛員應選擇掛N檔+手剎。 當紅燈超過一分鐘時，會直接掛P檔+手剎。 自動變速器的P檔實際上與空檔相同，但比空檔多了乙個鎖定輸出軸的機構。

自動變速器車輛的檔位說明如下：1.P駐車檔、起動檔。 當您不使用駐車時，齒輪就在這裡，車輪處於機械鎖定狀態以防止打滑。

2. R倒檔。 倒車時使用。 3. N 中性。

請注意，此檔位表示空檔，為了防止車輛在斜坡上打滑，請務必踩下剎車。 4.D前進檔，又稱傳動檔。 毋庸置疑，前進時，請使用此裝備。

5.低速齒輪。 它可以限制汽車的檔位，並且只在最低檔位自動相當於手動擋汽車的一檔，可以使汽車在下坡時利用發動機動力進行制動，駕駛員不需要長時間踩剎車片導致剎車片過熱，造成敏感的危險。 6、S表示運動模式，當這個檔位接合時，檔位可以自由切換，但換檔的正時是延遲的，使發動機能保持一段時間的高速，使汽車的動力增加。

通過紅綠燈時，要提前注意紅綠燈的變化，很多城市的紅綠燈都會有倒計時，車主可以根據倒計時控制車速，如果是紅燈，提前減速; 如果是綠燈，要觀察是否亮了很長時間，如果感覺綠燈亮了很久，不要加速，以免出現闖紅燈的現象。 汽車處於空檔後，如果不小心沒有踩剎車，甚至踩下油門落車，汽車也不會立即跑出去撞到前面的車。 因此，掛在空檔對我們的駕駛安全指揮很有幫助。

在空檔拉手剎的做法也有助於減輕我們腳下的疲勞，使我們的駕駛更加舒適。