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2010年，中國汽車電單車賽事100場，其中拉力賽、越野賽、卡丁車賽等汽車賽事73場，將大飽廣迷的眼球。

2009年12月23日，在廣東肇慶召開的2009年中國汽車運動聯合會暨中國電單車運動協會工作會議上，中國汽車聯合會公布了明年的暫定賽程。 其中，全國拉力錦標賽暫定有8場比賽。 為了改變國際組外籍車手壟斷的局面，鼓勵中國車手取得好成績，明年國際組賽段積分將取消，中國車手如果獲得前三名，將額外獲得3分獎勵。

此外，為了降低每個團隊的成本，增加燃料運輸過程的安全性，明年團隊將使用97號汽油。 為了提高透明度並減少爭議，在賽後檢查期間，將獲得總成績第一和國際組第一名的賽車將接受發動機檢查。 國家組除了保留原有的晉級、晉級和2公升組別外，還將增加2公升以上組和CRCCAR組（放寬整車改裝規定），並在全國組增加超級廠商杯，旨在提高全國組的競爭力，增加賽事的熱度， 並吸引更多國內廠商參與拉力賽。

明年的全國短道拉力錦標賽暫定為10站。

全國房車錦標賽計畫明年舉辦9場比賽，比往年大幅增加，體現了賽事的生機與活力。 2009年規則將保留在技術法規中。 為了更好地公平競爭，適應國際趨勢，比賽中將採用單一輪胎品牌供應商。

除了與往年一樣的車隊和車手成績外，還將設立新的製造商杯，重點關注汽車製造商的宣傳和報道，以吸引更多的製造商積極參與賽事。

全國汽車場館越野錦標賽明年初將有12場比賽，並計畫增加賽前測試環節，方便跑者對賽道有更深入的了解，為新聞提供方便的拍攝機會。 為了增加比賽期間的安全性，建議騎手使用頭頸保護 HANS 系統。

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