電動汽車的無刷電機是直流電機，為什麼要用三線（三相電）。

無刷電機 不是直流電嗎（自行車用）：

傳統上，它被稱為直流電，但它實際上是一種變頻交流電，由控制器操作。 跟進：

它似乎仍然是直流電，但一次只有乙個相位，霍爾元件檢測到磁極並將其反饋給控制器，然後控制器改變相位，對吧？

是的，原理是這樣的，工作條件不是一直都是直流電，應該說有頻率的交流電，也叫交流電。 跟進：

哦，明明，現在的相位和三相電是一樣的，就是一次只有一相供電，對吧？

沒錯，只是時間很短，比如點電，每秒50次，也就是50hz的問題：

這個頻率不確定，但這取決於車輪的速度

它是由控制器決定的，車把上有乙個電位器，它在這裡調節電壓以改變頻率。 跟進：

在你看來，這個電機是同步電機嗎：

實際上，它是一種非同步電動機。 跟進：

非同步電動機沒有磁極，依靠的是電勵磁，但電動自行車似乎兩邊都有磁極：它不是永磁體。 跟進：

你看下圖是乙個永磁體：

我看不見它，但它不是永磁鐵。 跟進：

所以那根桿子很興奮？ 好像不是啊，你的不符合以下內容：

3相據說是3組線圈，每組繞組的對稱排列位置相距120度，一般控制是A相A相、B相B相B相、C相C相、A相，所以反覆問：

你能不能有**我不明白：

根據 ab ac bc ba ca cb ab 迴圈問題通電：

ab 表示 a、b，其他人也是如此

AB 表示 A 組和 B 組同時通電，F 表示磁力的方向，因此您可以忽略該問題

AB和BA不一樣，電流正好相反，請注意問題：

ab ac bc ba ca cb ab 迴圈是說第 1 步 A+B - 第 2 步 A+C -?.磁極分別在**中：

A+B-電流可以流動 A+B+沒有電流，兩個電位相同。 f 是磁力線的方向，步驟 1 a+b - 步驟 2 a+c- 就是這樣，磁極的方向可以通過右手螺旋法則確定

電機能不能做到二+一-，讓電機不就更強勁**速度變慢了）：

四相八拍的直流步進電機有5根線，無刷直流電機其實和步進電機差不多，3線表示線圈有3相，3線不能說是交流電。

電池雖然是直流電，但通過控制器後變成可調的交流電。

無刷電機電動汽車上的三根電線是交流電機

黑色負極、紅色正極、黃色電極為速度訊號輸出。

無刷直流電機由電機本體和驅動器組成，是典型的機電一體化產品。 電動機的定子繞組多採用三相對稱星形連線，與三相非同步電動機非常相似。

將磁化永磁體粘在電機的轉子上，並在電機中安裝位置感測器，以檢測電機轉子的極性。 驅動器由電力電子器件和積體電路組成，其功能有：接受電機的啟動、停止和制動訊號，控制電機的啟動、停止和制動; 接受位置感測器訊號和正反轉訊號，用於控制逆變橋各功率管的通斷，產生連續的轉矩; 接受速度指令和速度反饋訊號來控制和調整速度; 提供保護和顯示等等。

無刷直流電機的連線方式必須與電子調速器（簡稱電調器）接，否則只有連線任意兩根線才會晃動，如果連續拿兩根線，不間斷連續地換線，電機就會移動，搜尋無刷電機電調，找到賣家，問他們接線方法，你就會知道如何連線。

無刷直流電機的三根線相當於交流電機的U、V、W三相線，分別連線到驅動器的三相線;

如果電機電流很大，連線後振動和旋轉異常，則三根線的接線順序將依次改變，直到電機正常執行;

其中一種交換狀態使電機順時針旋轉，另一種使電機逆時針旋轉，其他狀態下電機無法正常執行。

積極的和消極的都被誤導了。

無刷電機採用三相電流，三線是三電流的三輸入，電機中的螺線管分為三組，對應一相線。

三個電流的三個輸入中的任何乙個都反轉，導致前後電機向相反方向轉動。 一種比較方便的使用方式是把線接到線上，不接外部機械結構，通電看轉向是否和預期一樣，如果不同，任意兩根線就會反轉。

由於無刷電機型號不同，線路的順序可能不同。 如果想成功一次，只能問賣家。 但是，大多數賣家也傾向於嘗試然後反轉。

黑色負極、紅色正極、黃色電極為速度訊號輸出。

在電動汽車中，電機的相位與電源的相位不同，電池是直流電。

不是兩相電。 電動汽車電機一般稱為無刷直流電機。

直流電的使用也是直流電，賣失敗不是三相電。

它不是“逆變器”。 下圖是電機驅動器的基本原理圖。

電機的“相位”是指電機中的三組線圈，控制器通過三組開關（當然不是普通開關，而是電子開關）將需要通電的相線圈連線到直流電源，而且在任何時候，只有兩點A， B 和 C 連線到直流電源。通過合理控制中間震動三組開關中哪一組的上開關接通，下一組開關接通，可以使相應的線圈通電，產生規則的磁場，使電機外殼（鑲嵌磁鐵）旋轉，使電機旋轉。 電機上沒有電腦線，有的控制器裝有電腦線來控制数字顯示。

電動自行車的電機不是三相電機，而是大功率腐爛部分的啟動電容器，就像家裡的電風扇一樣。 從電池獲得的能量是直流電。

電動握把滑行自行車電機是三相電機，三個電機都是直流電機，所以電動車的功率會這麼大，而且它的效能也非常持久。

它是一種直流三相電動機。

電動自行車是低壓直流電機。

無刷直流電機的三根線相當於交流電機的U、V、W三相線，分別連線到驅動器的三相線; 如果連線後電機電流緩慢、振動、旋轉異常，則三根線的接線順序將依次改變，直到電擾正差機正常執行; 其中一種交換狀態使電機順時針旋轉，另一種使電機逆時針旋轉，其他狀態下電機無法正常執行。 希望我的能幫到你。

1、電路結構的區別：有刷電機屬於串聯電機，工作時勵磁繞組和轉子串聯。

無刷電機。 轉子是帶有三組定子線圈的永磁體。 結構比有刷電機簡單，採用永磁材料。

它還相對節能、效率高、執行噪音低、無火花。

2、驅動調速器的區別：無刷電機的轉子可以控制輸出電流和調節速度，但是在使用中維護較多，碳刷。

換向器是消耗品。 碳刷需要定期更換，一旦更換不及時，換向器就會因火花燒蝕而損壞。 而且，能耗大，執行過程中產生的火花也比較大。

一般有刷電機控制器沒有過載純電流保護，有刷電機停滯過載時，有刷電機的線路容易因為電流過大而燒壞。

三、工作原理：轉子由永磁體製成，一旦三組定子線圈通電，就會產生旋轉磁場，推動定子旋轉。 只是控制器**更貴，是有刷電機的三倍多。

控制器內部有過流保護，當電帆過載失速時，控制器會切斷電源輸出，從而保護電機、線路和電池。

無刷電機具有結構簡單、省電、基本免維護、遠端轉彎噪音、工作時無火花等優點，逐步取代了電動汽車中的有刷電機，有刷電機目前僅用於部分承重運輸電動三輪車。

上面。 客運三輪車基本不再使用有刷電機。

看直流電機的電源線，只有兩條電源線，是有刷電機，多線的是無刷電機，因為無刷電機的相位轉換需要霍爾元件檢測訊號，所以有幾條霍爾訊號線。

無刷電機有6根線連線到控制器，三粗三細，有刷電機只需要兩根線連線到控制器。

它採用三相電源，內部連線方式為，所以有三根引出線。

無刷直流電機。

這三根線相當於交流電機的U、V、W三相線，分別與驅動器有關。

三相線連線;

如果電機電流很大，連線後振動和旋轉異常，則三根線的接線順序將依次改變，直到電機正常執行;

交換狀態之一使電機順時針方向。

旋轉，另乙個使電機逆時針旋轉，電機在其他狀態下不能正常執行。

總結。 等一下，我會解決的！ 你把問題說清楚，如果有元素，試著拍照。

解決方法：無刷直流電機的三根線是如何連線的？

等一下，我會解決的！ 你把問題說清楚，如果有元素，試著拍照。

無人機無刷電機的黑線在電機處斷裂，應連線到涮涮鍋電機的位置。

照片。 不匹配顏色嗎？