這是世界上最長的橋梁

世界上最長的橋梁，京滬高鐵丹昆特大橋，位於江蘇省南部，橫跨丹陽、常州、無錫、蘇州、崑山五座城市，是世界上最長的橋梁（見2011年版金氏世界紀錄）。

Fat Chartrein Enhu 銅鑼橋是世界上最長的跨水橋，是世界上最長的跨水橋，並在 1969 年至 2000 年期間保持著世界上最長的橋梁的記錄。 （來源**：維基百科）。

路易斯安那州龐恰特雷恩湖堤道上的銅鑼橋。

京滬高速鐵路丹陽至崑山段是世界上最長的鐵路橋樑。

大橋公里車程2小時，總投資300億，是世界上最長的橋梁。 由4500多孔900噸箱梁組成，2008年4月7日開始澆築第一樁，2009年5月24日架橋，2010年11月6日完成鋪軌工作，10000多名工人支付3年，6月30日正式通車通車。 2011年。

目前，珠港奧林匹克大橋通車時間最長，全長55公里（即55000公尺）。

世界上最長的橋梁——杭州灣跨海大橋。

杭州灣大橋全長36公里，位居世界在建和自建橋梁之首。

世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋。

全長36公里。

應該是杭州灣大橋，全長36公里。

世界上最長的橋被稱為丹凱特橋。 它是京滬高速鐵路丹陽至崑山段最大的鐵路橋，全長數公里，車程2小時，是世界上最長的橋梁。 由4500多根900噸箱梁組成，2008年4月7日澆築第一樁，2009年5月24日架設橋梁，2011年6月30日全線正式通車。

丹坤特大橋位於京滬高速鐵路江蘇段，起丹陽，途經常州、無錫、蘇州，止於崑山。 總公里數是金氏世界紀錄中目前記錄的世界上最長的橋梁，是美國龐恰特雷恩湖大橋長度的四倍多。

由於地質原因，為了節約土地，這座橋全部高架橋。 大橋貫穿的蘇南地區屬於平原河網地貌，水面寬度超過20公尺的河流有150多條。 由於其地處經濟發達地區，縱橫路網，大橋需要跨越180多條各類道路。

丹坤特大橋橫跨公路、鐵路、水路，以現代高鐵橋的傲氣橫跨蘇南大地。

世界上最長的橋梁是丹陽崑山大橋。

丹陽崑山大橋位於京滬高速鐵路江蘇段，從丹陽出發，途經常州、無錫、蘇州，止於崑山。 總公里數是金氏世界紀錄中目前記錄的世界上最長的橋梁，是美國龐恰特雷恩湖大橋長度的四倍多。 據《大英百科全書》報道，這座連線上海和南京的大橋於2011年6月通車，作為京滬高速鐵路的高架橋。

開車需要2個小時，使其成為世界上最長的橋梁。 由4500多根900噸箱梁組成，2008年4月7日開始澆築第一樁，2009年5月24日架橋，2010年11月6日完成鋪軌工作，3年10000多名工人支付，6月30日全線正式開通運營， 2011年。

我國其他相對較長的橋梁推薦：

1.張家界雲天渡玻璃橋。

同樣在中腔國，還有世界上最長的玻璃橋，是中國張家界武陵源市橫跨張家口大峽谷的一座橋。 為了吸引遊客，使用了完全透明的玻璃甲板。 它於 2016 年 8 月 20 日向遊客開放，是世界上最長、最高的玻璃基座橋，長 430 公尺，寬 6 公尺，高 260 公尺。

這座橋橫跨張家界國家森林公園兩座山脈之間的峽谷。 這座橋的設計者是以色列建築師哈伊姆·多坦。

2.港珠澳大橋。

連線香港、珠海和澳門的一座長達一公里的大橋。 在大橋建成之前，這些城市之間的通勤需要乙個小時的渡輪車程。 世界上最大的橫跨婺源海大橋中最新的一座歷時九年建成，於2018年秋季開通。