架空線路四方牽引的作用是什麼 雙向牽引的作用是什麼

防欺凌拉繩和防風拉繩。

拉線的分類有終端拉線、頭拉線、角桿拉線、前線拉線、防風拉線、人字拉線、方拉線、吊板拉線、高拉樁拉線、支柱杆。

1、接線杆、角桿、張杆處採用動力鐵配件的普通拉絲，以平衡拉力;

2、將電線兩側拉動，安裝在直杆兩側，增強杆的抗風能力;

3、將電線繞杆呈方形拉動，增強杆的穩定性;

4、過道拉線是在路邊設定一根拉線杆，並在這根桿上做一條過道拉線，必須保持一定的高度，不影響交通;

5、V型拉絲是當桿高、橫臂較多時，安裝在拉力合力點上下位置的拉絲，下部合二為一，形成“V”形;

6、常用拉絲是將拉絲固定在相鄰的杆上，以平衡張力;

7、弓形鋼絲是加在桿子中間，安裝在桿子上下，防止桿子彎曲的電線。 電纜與地面的角度一般為45°，如果條件和環境限制有限，可以選擇30°和60°。 電纜與帶電部分之間的距離大於200mm; 電纜通過帶電線路時，道路上下兩側應裝有圓瓷管，電纜底盤應垂直於電線，其埋深在兩者之間。

它由電線、避雷電纜、塔架、絕緣子、配件等組成。

功能：（1）：電線：傳輸電力。

是的。 （2）：避雷電纜：將雷電流引入大地，以保護電源線免受雷擊。

3）：塔架：支撐電線和避雷電纜。

4）：絕緣子：保持電線與鐵塔絕緣。

提供電能並節省投資。

其實，我很想幫助你，但我沒有學這個，所以我建議你去找乙個了解它的人。

直杆：四根拉線與線成45度角; 張力杆：兩條前進線和兩條垂直線。

這個問題需要大家諮詢專業人士，這裡恐怕沒有了解！

根據電線的用途，分為拉線或地拉線，這兩種拉線一般稱為導拉或地拉。

反向拉扯、防風拉扯、水平高拉、身後自支撐拉扯都屬於用電線或地線拉線的方式。 導軌和地面拉力都起著平衡拉力和線張力的作用。

反向拉一般用在導線上，也叫沿線拉，方法是把導線拉到線的延伸方向，所以叫沿線拉，反向反向拉線，所以也叫反拉。

水平高拉的真名是高樁拉線，又稱過道拉線，又稱水平拉線，用在配線不能直接做普通拉線，如過馬路等地方，可作為過道拉線。 做法是在道路的另一側架設一根繫繩樁或不妨礙行人路，拉線樁的傾斜角度為10°20°，在樁上做拉線埋在地下，拉線在杆和拉線樁中間穿過馬路等地方， 以保證一定的高度（一般不小於6m），並且不會妨礙車輛通行。

自承式張力是一種支柱，因為地形不方便安裝普通電纜，而支柱是按鋼絲張力或張力的方向安裝的，以平衡鋼絲的不平衡張力。

它是一種架空光纜線電纜，分為：端子電纜、頭線、角桿線、前向線電纜、人字形線、方線、吊板線、高樁線、支柱線。

上拉電阻後面的部分保持在高電壓下，其作用方向與下拉電阻相反。

線跨度大，線徑粗，重量拉力很大，為了增加抗拉強度，採用鋼芯。

你的問題不完整，我估計是微控制器的IO口線，加電阻的目的主要是電平嵌入，主要是為了保證口線在不運轉的情況下穩定，如果8051系列的P0口外接CMOS電路器件必須加上拉電阻， 具體參考相關8051系列書籍。