-
這也要看你是不是在**開車,在城市通勤高峰時段油耗差不多,但是在高速公路上有點高,100公里在7公里左右。
-
這輛新車還是一輛已經開了幾年的車。
-
正常! 這與道路的駕駛技術有很大關係,如果是漩渦玉清御輪增壓,那也就不稀奇了,哈佛H6新車,市區油量可以達到11到12。
現在92元汽油,相當於每公里6毛錢多,如果是長期短途(通勤,單程5-10公里)的城市駕駛,你的車排量在右邊,自動變速器,這個油耗是相當正常的。
油耗通常以100公里來計算,就像你展示的100公里的平均油耗一樣,那麼你聽到別人說他車的油耗低只有100公里,你可以告訴他你更低,當然,實際油耗和表象不一樣。
通常人們通過加滿油來計算實際油耗,跑完n公里後,加滿油需要多少公升,比如加完後跑一百公里,然後加滿油時加7公升左右,然後通過幾次這樣的測試,大約是7公升,就可以初步得出結論,你的車每100公里油耗大約是7公升。
汽車的油耗受路況影響尤為明顯,在城市交通擁堵的情況下,實際油耗一般比外觀大2至3公升,在高速公路上實際油耗相對較低,外觀更準確。 然後按公里,大家一般都習慣說每公里多少錢,這個應該和你當地的油價一起計算。 例如,如果您的汽車計算 1 公里的油耗,那麼乘以燃料所使用的燃料量就是投入一公里的錢。
-
1.如果你在高速公路上行駛,車速保持在90km左右,油耗在附近;
2.如果你在城市和郊區道路上行駛,綜合油耗大約是公升;
3.當然,由於每個司機的駕駛習慣不同,路況也不同,交通擁堵、負載、機油、冷熱空氣、磨合期是否早在舊車前面等,油耗也不盡相同,這取決於個人情況。
油耗恆速燃油經濟性:恆速燃油經濟性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。
由於恆速行駛是汽車在公共道路上行駛的基本工況,而且這種油耗易於測量,因此被廣泛使用。 例如,法國和德國將90km h和120km h的恆速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。 我國也使用該指標。
國產汽車手冊上標明的100公里油耗一般為同速時的油耗。
-
每百公里10公升的油耗不多,應根據實際情況靈活分析。 如果是普通的家用車,每100公里10油裡還是比較高的。
但如果是排量超過100公里的汽車,100公里沒有太多燃料是正常的。
如果是大排量的中大型SUV(如途銳、陸地巡洋艦、Volizai Lettership等)。 每10公里10公升的油耗非常小,因為這些車輛的油耗一般在每100公里15公升以上。
嚴格來說,這個問題太模糊了,沒有具體的模型,很難有乙個標準的答案。
油耗因型號而異。 因為車輛的阻力係數和重量是不同的。 此外,製造商對汽車的調整也有所不同。 製造商的調整包括發動機的進氣和排氣、點火提前角等。
即使對於同一輛車,由於某些客觀因素,油耗也不盡相同。 不同的人駕駛同一輛車,每100公里的油耗可能相差3公升。
客觀因素如平時的路況,是否處於新車的磨合期,個人駕駛習慣,是否在空中調整,以及汽車的負載。 ,這會嚴重影響汽車的油耗。
恆速下每100公里油耗:17L(100km h)。
福特猛禽搭載多點電噴自然吸氣V型前置發動機,配套6速AT和5速手動變速器,最大涉水深度762mm,全時四驅驅動,恆速下每百公里油耗17L(100km h)。 >>>More
我買了一輛,39800,現在1500公里,沒做第一險,油耗大概是一,買車的時候資訊是寫的,4S店銷售人員告訴我,他們自己測試了一下,滿載5人就是乙個,這麼省油我興奮,於是毫不猶豫地買了一輛, 誰知道實際駕駛不是這樣的,我還以為是因為駕駛技術差或者沒有通過磨合期,然後前幾天他們給了我乙個**讓我參加節油比賽,我一向他們反映這個問題,他們就告訴我,如果油耗超過6, 它已經相當省油了,因為汽車本身比較重,噸,實際油耗應該在7以上,由!這不是和發動機一樣的油耗嗎?! >>>More
<>關於“排量汽車的最大油耗是多少? 這個問題已經由一些**使用者整理出來,以便更全面地了解。 關於油耗問題,汽車最大油耗是多少的問題真的很糟糕。 >>>More