汽車保養是基於里程還是時間？

汽車維修。 無論是按公里還是按時間，這些都需要根據不同的情況進行處理：

1.多開車看里程。

有的車主開車多，平日通勤上班，週末出去玩，里程比較多，所以需要根據里程進行保養，比如5000公里、10000公里、10000公里、20000公里等。

2.少開車，看開車時間。

有些車主買了車回來就少開，甚至乙個月開不了幾次，一年只跑幾千公里，在這種情況下可以按時保養。 如果你少開車，你甚至可以推遲到比指定時間晚一點。

對於汽車保養，我們需要合理安排時間，合理的保養在車上達到一定的里程，如果保養公里數是10000公里，而我們只開了5000公里，而且我們只開了半年，這個時候保養，4S店不會提醒你，所以你需要自己安排合理的計算。

請記住：以時間和公里數先到者為準。

兩者都要看，哪乙個先來，哪乙個維護！ 一般大修保養是兩年4萬公里，給整車更換油水、火花塞、蒸汽濾清器等！

汽車保養一般以里程為依據。 一般為40,000公里，60,000公里，80,000公里，100,000公里。 現在是幾次大修保養的時候，一般都確定看里程。 謝謝。

您好，一般情況下，保養會指定時間或公里數，然後以先為準。

例如，如果輪胎每10公里或每5年更換一次，如果開車10公里但不是5年，那麼此時也應該更換; 或者如果你已經開了五年的車，沒有跑過10公里，那麼這個時候就要換車了。

它只看里程，不看時間，以及它沒有跑多少公里來維護。

<> “汽車保養是基於里程還是時間？

小維護。 該車使用不算過多，行駛距離也不長，以保證車輛的效能做好日常保養專案。 “小維護”主要包括更換潤滑油、更換機油濾清器、清潔和維護發動機中的迴圈系統等。

主要維護。 主要維修是指在製造商規定的時間或里程對機油和機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器進行例行維護。 “主要服務”是一項相對較小的服務，除了機油和機油濾清器外，通常還需要更換空氣和汽油濾清器。

此外，制動液、防凍液、變速箱液、火花塞、發動機正時皮帶、發動機冷卻液、轉向動力液、制動器、蓄電池、輪胎等關鍵部件將根據車輛使用情況根據需要進行更換。

誰對維護間隔有最終決定權？

在保修期內，汽車製造商擁有最終決定權。 一家汽車製造商在將新車推向市場時，經過了許多嚴格的實驗，並為汽車制定了最保守的保養間隔，因此大多數時候都是以保養手冊為依據。 過了保質期，保養間隔就要看車子的實際情況了，反正你不能指望廠家幫你換什麼免費配件，你可以找一些口碑好的汽修店自己保養，要知道**和4S店還是差很多的。

那麼汽車保養是看里程還是看時間呢？

經常開車去看里程。

有些車主開車比較頻繁，平日通勤，週末外出，喜歡長假自駕遊，里程多了，可以按里程進行保養，比如5000公里、10000公里、10000公里、20000公里等等。大多數車型每 5,000 公里例行保養一次，有些車型保養 10,000 公里，但須遵守維護手冊。

少開車看時間。

有些車主不經常用車，或者放置時間長，乙個月不能開幾次，也不能常年跑5000公里，這樣就可以根據行駛時間進行保養，可以每三個月甚至半年保養一次。 所有車主應仔細閱讀保養手冊中的詳細注意事項和保養方法，以確保車輛處於良好狀態。

有了良好的駕駛習慣，而且大部分是長途駕駛，保養間隔可以適當延長。 如果您的駕駛習慣較差，並且您經常在城市或短距離駕駛，則應使用稍短的保養間隔。 當然，最短的間隔應該是製造商的建議。

<> “汽車保養取決於里程還是時間？

1.根據里程數開得更多。

買車後，大多數車主會因為駕駛頻率高而自然增加行駛里程。 根據汽車保養規定，保養間隔一般根據里程設定，如5000公里、10000公里、10000公里、20000公里等。 當車輛達到這些要求的里程時，必須進行相應的維修。

但隨著時間的流逝，某些元件也會老化、腐蝕或失效。 因此，建議車主根據車輛的使用情況和廠家的建議，綜合考慮里程和時間，確定或調整適當的保養間隔。

2.如果你少開車，這取決於時間。

誠然，有些車主開車的頻率較低，可能乙個月不開車幾次，一年可能跑不到5000公里。 對於這種情況，通常建議每隔一段時間進行一次維護。

一般來說，汽車的保養間隔每三個月進行一次。 這是因為即使車輛行駛里程較低，時間的流逝也會導致某些部件老化、腐蝕或失效。 定期維護可以及時檢查和更換液體、過濾器等耗材，保證車輛正常執行，延長車輛壽命。

對於里程數很少的車主，也可以根據實際情況適當延長保養間隔。

調查顯示，70%的車主按里程進行保養，這是可以理解的。 大多數車主購買汽車是為了駕駛，因此根據里程進行保養也是乙個合理的選擇。

無論是時間還是里程來確定保養間隔，最重要的是遵循製造商的建議和使用者手冊，並進行定期維護和保養。 保持車輛處於良好的執行狀態對於安全駕駛和延長車輛壽命至關重要。