古代一公里是多少，古代一英里是多少公里？

古代只有裡，沒有公里的概念。

周秦涵，一裡。

清光緒，一里576公尺。

從1929年到現在，一英里是500公尺。

中國的長度及其演變在今天的度量衡著作或古代記錄中很少被討論。 中國著名經濟史專家梁方忠先生在《歷代中國度量衡的變遷與時代特徵》一書中說：“漢代以來，歷朝歷代的計算時間長短都在統治者之上，一直到張。

清光緒三十四年（1908年），度量衡制度被重新定義,......明確規定它在統治者之外，並建立了乙個單獨的系統。 因此，在中國，以長度為單位計算道路等的系統建立得很晚。 但是，這絕不是說這種長度的概念在中國古代不存在，相反，這個概念在當時被大量使用。

比如《寒書西域傳》收錄的幾十個方國中，大部分方國都有到長安多少裡的記錄：“杉善國，本名樓蘭,.......”去陽莞1600裡，去長安6100裡。 “王國的末日,......到長安6820裡“等等。

由此可見，這種長度的概念在當時是經常使用的。 然而，當正史談論度量衡時，中間沒有長度。 例如，在談到長度時，《漢書法編年史》說：

度、分、寸、尺、丈、引、長度也。 ......一是一點，十寸，十寸是尺子，十尺是一丈，十丈是導，五度是判斷。 這裡提到的五個長度單位是分、英吋、尺子、丈和鉛，但沒有英里。

這裡沒有提到裡的長度，不是因為沒有裡的長度，而是因為各種原因缺乏記錄。

在古代，人們騎馬，快馬每天步行約96公里。

以隋唐兩代為例，唐朝的官方郵政運輸線以都城長安為中心，向四面八方輻射，到達邊境地區，並設立了乙個驛站，長約30英里。

在唐代，對驛站的行程也有明確規定，燕東魯一快馬每天走6個驛站，即180裡，然後每天300裡，最快者需要每天500裡; 步行者每天行駛 50 英里; 逆流航行時，河流行進 40 英里，河流行進 50 英里，其他行進 60 英里; 順流而下時，總是 100 到 150 英里。

由此可見，一匹快馬每天走180里路是基本要求，應該是古人騎馬的基本速度。

在古代，它現在被稱為華里和希里。 隋唐時期，一裡約等於540（標準）或530公尺，180裡約等於1至一公里，約合96公里。

古代的“百里算現在多少公里”是東亞的傳統長度單位，起源於中國周，當時一英里是1800英呎，後世的實際長度一代又不一樣，傳到日本後也有變化， 朝鮮半島和越南，但它們都在500公尺左右。在現代，它被稱為華力，以區別於英里。 到城市的現代市政系統; 轉換為：

1個城市=500公尺（公尺）。 例如，如果你在最古老的周時期走100英里，一英里是1800英呎，一英呎是厘公尺*，100英里是現在的公里（=100*1800*。 （參考文獻 zh.）

zh-/%e5%ba%a6%e9%87%8f%e8%a1%a1)

（參考文獻 zh.） *wiki/%e9%87%8c

在秦朝：秦制以六英呎為步，三百步為一英里。 古代一步相當於現代公尺，周、秦時期一裡相當於近代約415公尺，一萬裡等於415萬公尺，相當於現在的4150公里。

清代：清朝光緒年再制定度量衡，以五尺為步，以兩步為丈，以180丈為一畝好裡，一尺相當於現代，一裡等於576公尺，一萬裡等於576萬公尺，等於現在的5760公里。

【秦漢規定】：1步=6尺，1裡=300步 這種制度一直沿用到唐朝，唐朝以後才改動。

1 步 = 5 英呎，1 英里 = 360 步引文、丈、尺、寸、分等統稱為【五】十進位，其下還有【厘公尺、公釐、秒、突然】十進位單位。

現代公制與【城系】的換算關係：1公里=2裡【古制】與【現代制】換算關係，按秦漢時期，以下資料供參考：

1 英呎厘公尺 1 斤 250 克 1 公升 200 立方厘公尺 秦漢 唐初 1 裡 = 300 步 * 6 英呎 = 1800 英呎 * cm = m = km 唐 1 裡 = 360 步 * 5 英呎 = 1800 英呎 * cm = m = 公里。

明顯的公里數......

沒有古代和現代這樣的東西。

時代統一為1裡=500公尺=公里。

只有重要的古代和現代是不同的。

你不確定是古代哪個朝代，每個朝代可能都不一樣，所以讓我們以早期的秦朝和最近的清朝來說明;

1.秦朝：秦制以六英呎為一步，三百步為一英里。 古代一步相當於現代公尺，周、秦時期一英里相當於近代約415公尺，一萬英里等於415萬公尺，相當於現在的4150公里。

2.清代：清光緒年間，又制定了度量衡，以五尺為步，兩步為一丈，180丈為一英里，一尺相當於現代公尺，一英里等於五百七十六公尺。 10,000 英里等於 576 萬公尺，相當於現在的 5,760 公里。