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我認為奧迪的聲譽更好。 前幾天,我買的寶馬車剎車出了故障。 唐山車主在北京延寶門前砸碎了他們的寶馬車。 這種現象經常發生在寶馬身上。 梅赫西迪也好不到哪裡去。
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寶馬在中國的口碑實在不好,因為太多低素質的人開著寶馬,所以名聲臭了,錯不在寶馬,而是那些低素質的人! 梅赫西迪和奧迪的口碑都不錯,但梅赫西迪給人一種高不可攀的感覺! 另一方面,奧迪有一種親民的感覺!!
我個人的看法,有什麼問題,我希望指出來!! 謝謝。
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奧迪好! 如果你有能力將乙個品牌與**貼邊搭配,那將更加彰顯公司的實力。
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奧迪不錯,他很早就進入了中國市場,有著深厚的大眾心,銷售網路密集,對使用者來說非常方便。
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那些企業主說,寶馬,給人一種爆炸性家居的感覺,所以他們不喜歡買寶馬,一般都買賓士和奧迪。
像公務車一樣,以及**車,他們一般都會購買奧迪A6L。
開寶馬,開賓士!!
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在美國,奧迪是成功人士的選擇,它的口碑比賓士、寶馬好得多。
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奧迪在中國商業市場上比寶馬更先進。
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梅赫西迪容易發生故障,奧迪和寶馬不好說,我覺得奧迪不錯。
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寶馬汽車在中國銷售的質量確實與第一名不成比例。
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寶馬和梅赫西迪-賓士作為德國豪華品牌,在中國的銷量相當不錯。 雖然都是奢侈品牌,但個性卻截然不同。 今天就來聊聊這兩個品牌。
讓我們從寶馬開始。 在中國,寶馬5系應該是最受消費者歡迎的寶馬系列。 內飾的豪華度不是很好,可以說質感與同類車型相比相當差。
在寶馬的一些低端車型上,廉價的內飾讓人懷疑寶馬是否是乙個豪華品牌。 但其出色的操控性讓競爭對手感到羞愧。 底盤的質感可以說是相當豐富的,總有一種開得快的慾望。
我們先說梅赫西迪-賓士,雖然在動力和操控性上與寶馬存在差距。 但即使是入門級的梅赫西迪-賓士E350L的內飾也可以說是“非常豪華”。 而且它看起來也像乙個大哥S級。
可以說,將梅赫西迪賓士E級稱為小型S級也不為過。 在駕駛方面,梅赫西迪-賓士櫻花的風格趨於穩定,隔音效果極佳。 這遠不是開寶馬,但作為商用車,誰在乎操控性?
事實上,很難區分這兩個品牌。 因為兩個品牌的個性截然不同。 對於那些喜歡安靜駕駛的人來說,梅赫西迪自然是最佳選擇。
對於那些正在尋找操控感的人來說,寶馬是他們的最佳選擇。 俗話說,蛋糕吃不完,但現在,一些寶馬-賓士車型似乎已經做到了。 雖然不如以前那麼純淨,但對消費者來說確實是一件好事。
百萬購車補貼。
說實話,賓士比寶馬高階多了 第一款高階車是賓士 奧迪和寶馬起起落落 但如果你想買E230和寶馬的523li,你還是買523li雖然不喜歡寶馬品牌 畢竟賓士是貴族和修養的代表 寶馬是暴發戶的代表 但是這兩款車 一款是華晨生產的 另一家是北京 說實話,這兩家工廠比華晨好多了 如果問買賓士S繫好還是7繫好 我絕對推薦你買S系 在別人眼裡,你開的是寶馬7系和賓士S系感覺不一樣 比如,如果你開的是賓士, 可以參加高階貴族宴會 寶馬就像參加暴發戶雞尾酒會 人民副刊2009-07-3109:44寶馬不先進
現代是和平的,但腐敗。 古代,戰亂紛飛,百姓苦不堪言。然而,古人強調立功,追求明朝君富貴和德世貴,百姓慚愧合格,但現在功利興盛,道德淪落......我更喜歡古代,當時很多事情都是真實的,尤其是民間習俗比現在簡單得多。