道路橋梁施工混凝土設計配合比與施工配合比的計算方法

在原來的設計中，砂石不含水，所以在施工中要加上砂石的水比例，從砂石中水的比例中減去水的比例！ 例如，設計混合比例是，您建築中的一批材料是含水量為 3% 的沙子，而石材含水量為 4%。然後轉換如下：

混凝土設計配合比與施工配合比的基準計算是砂礫骨料的含水率。

轉換。 例如，C20混凝土設計配合比：

用於試裝的材料是（kg m）水泥：沙子：礫石：水=292：666：1241：175

測得的砂子含水率為3%，測得的礫石含水率為1%。

用於混合和試驗的材料有（kg托盤）：水泥：沙子：石頭：水=100：228：425：60

每個圓盤的實際沙子量為：100 （666 292）。

每塊盤子實際使用的寶石數量為：100 （1241 292）。

每盤實際用水量為：60-（235-228）-（429-425）=49kg

因此，實際施工配合比為（kg板）：水泥：砂：石：水=100：235：429：49

親愛的，您好，我很高興為您解答：道路混凝土配合比標準如下： 第一條 混凝土配合比應保證混凝土的設計強度、耐磨性、耐久性和可加工性要求。

在冰凍地區，還應滿足抗凍性要求。 第二條 混凝土配合比應根據水灰比和強度關係曲線計算確定。 並應根據配合比的抗壓強度進行設計，抗滲漏強度和斷裂強度的強度試驗應採用強度試驗。

混凝土抗壓強度的試驗應符合規定。 第三條 混凝土試驗強度應按設計強度增加10 15。 第四條 凝結土混合物的稠度試驗在坍落度測量時應為1 2 5cm; 塌陷小於1cm時，應用Vibo稠度儀測量，Vibo時間應為10 30s

每個班次應至少檢查兩次。 第五條 混凝土的水灰比，有經驗值時，可根據蘇丹的經驗值進行選擇。

如何計算橋面混凝土比 步驟如下： 1、首先根據原始資料進行初步計算，得到“理論配合比”，經實驗室試驗拌合後提出滿足施工和和易性要求的“基準配合比”。 2 計算： .

3、根據施工要求，混凝土設計坍落度為120mm-160mm，單位耗水量為215kg，減水率δ=22%，新增緩燃高效減水劑，則混凝土單位耗水量：MW0=MW（1-δ）215（1-22%）=168kg; 單位水泥消耗量：mc=mwo w c=168。

4.如果用粉煤灰代替的水泥是=，則有乙個水泥用量：mc0=mc（; 粉煤灰用量：mf0=mc; 減水劑用量：

mfdn0=(mc0+mf0)×。5.假設混凝土MCP的單位容量=2400kg m，砂率S=40%，則有MC0+MF0+MS0+MG0+MW0=MCP; MSO（MSO+MGO）100%=S得到：細骨料MS0=757kg，裂解如粗骨料MG0=1136kg。

那麼混凝土混凝土在混凝土中的配合比如下：mc0：ms0：

mg0:mf0:mfdn0:

mw0=:168=。

總結。 親路混凝土混合料是指水泥、沙子、礫石和水在生產道路混凝土時所用的比例。 不同型別和要求的道路混凝土需要不同的配合比，一般根據設計要求、使用環境、材料特性和當地氣候等因素確定。

例如，常見的混凝土路面使用 C30 或 C35 混合物。 其中，水泥砂礫水與C30混合比的比例為，而C35為。 在確定道路混凝土混合比時，還需要考慮混凝土的強度、耐久性、自由收縮率等因素，以保證道路的使用壽命和安全。

水泥與混凝土的比例是生產道路混凝土時使用的水泥、沙子、礫石和水的比例。 不同型別、不同要求的道路混凝土所需的配合比不同，一般根據拆除設計要求、使用環境、材料特性、當地氣候等因素確定。 例如，常見的混凝土路面使用 C30 或 C35 混合物。

其中，水泥砂礫水與C30混合比的比例為，而C35為。 在確定道路混凝土混合比時，還需要考慮混凝土的強度、耐久性、自由收縮率等因素，以保證道路的使用壽命和安全。

是質量比嗎？

是的，巨集纖維李路的混凝土拌合比是指生產混凝土時所用的水泥、砂、礫石和水的質量比。 混凝土中四種材料之間的比例關係對混凝土的強度、耐久性等效能有著至關重要的影響，因此保證混凝土豎向土的正確配合比是保證混凝土質量的關鍵措施。