海灣岸邊的 E9 和 E8 有什麼區別 5

效能，E8 操控性巨大，TA 記錄都是它！ E9還可以，比E8差。

字型全名： Mitsubishi （Mitsubishi） Lancer （昵稱...） Evolution（即EVO）E8和E9都是轉彎車，E8的效能更好，最快的跑步記錄（海灣海岸除外）是E8！！

E9？，不知道，操控性比E8差，速度和E8一樣。。。它是什麼樣子的？ **這是 E8...

是的，是E9說實話，我不知道e8和e9有什麼區別，但我一眼就能看出來。 沒錯，就是尾燈！

E9 尾燈是一粒，E8 是一大亮點。 E8是一輛好車！ e9也可以！

三菱在GTO上'這是一條直線，其他的都是海灣公路車！！

好。 您的修改沒有錯誤，WRC或RG II的輪胎沒有問題，其他修改完全沒有問題。

你的問題是，你總是認為問題出在汽車和改裝上，而問題出在你自己身上。

不要以為灣岸線是一條大直線，沒有最好的路線，所有汽車的輪胎，只要你橫向移動乙個輪胎，就會失去速度，在你躲避黃車和變道的過程中，它已經限制了你的最高速度，如果你不按照線跑，拉乙個30公尺， 這很正常。

我們刷灣岸的鬼王的時候，手上的動靜都很小，就算是動了半個輪胎的位置來動，為了少動車輪，有時候輪子都摩擦著黃車走了，跑灣岸根本不存在，有一點點漂移你無疑會輸， 多練習，如果能親眼看看師傅是怎麼跑的會有很大的不同，問我的車確實不高，但是我和E9比較，所以車子沒有問題。我的技術基本完美，方向盤一動不動，我在拐角處扭動了方向盤。 最重要的論點是，我的速度是343，最低是339，它不會下降，輪胎沒有打滑，速度沒有移動，它只是不能上公升。

就算我的技術不好，然後我讓346人開車，他也只是說我的車有極速問題，還要我改裝，你說，同樣的技術，有什麼好質疑的嗎？

同一輛車，同一臺機器的相同改裝，如果是一台機器的測試資料，就不會有兩種，如果有差異，那是因為它是人工驅動的，換檔的時機，路線微調，乙個車輪或乙個分叉都會有不同的效果。

後吧裡一直有人質疑，為什麼車子改裝的一樣，連路線都一樣，就是結果不一樣，誰也沒人能保證完全一致，也沒人敢說自己完美，甚至自己2次開車的結果也會不一樣。

一般有兩個原因，路線執行不對，不同線路相同方法的速度不同，或者機器不同，有些機器如果不清空記憶體會很慢。

如果沒做到，就換一塊，乙個無孔碳蓋，我看到乙個師傅就這樣改了，具體操作要看個人。