你有沒有騎過電單車 100 碼？

它從 100 多碼開始，但不超過 100 公里。

彎樑車跑了2萬公里，最快的時間是跑95公里，再轉彎，應該可以跑100公里，但是不戴頭盔就受不了了。

正常行駛是100碼，非常平穩。

一輛好車還可以，但為了你的安全，建議不要開得太快，祝你幸福。

自從我被扔過一次，我就不敢上去100，都是70左右。

我的滑板車，最快的85碼，想去100碼是不夠的。

最主要的是車子好，幾分鐘就上去，剎車效果好，跟騎五六十輛普通車沒什麼區別。

當你改變位移超過250時，你不會問這個問題，如果你稍微控制不了，右手就會超過100。

國產三線150，達120，令人心碎的發動機吶喊。

彎梁最多只有90，還能加速，近十年都不敢騎自行車不出意外。

我自己的大踏板 150 跑了 110 碼。

排量較大的汽車如果達不到100，根本無法行駛，而且會掛檔。

85。不敢再快了，路況不好。

從路況來看，還是有車不穩定的。

下坡彎梁節流節氣門到95結束

國產隆鑫200。 好路 127（電子秤）。

當然，電單車更可怕。 畢竟，汽車在車內。 感覺不多，但電單車不好，人直接被風吹走了。

車開得越快，風越大，你感到非常害怕。 也有回答鐵人問題的汽車，假扮遊客，電單車是鐵人。 因此，電單車必須控制車輛的速度。

那當然是陵墓磨砂電單車團的 100 碼，感覺更可怕。 因為電單車比汽車小，所以當它們達到100碼的速度時，它們感覺非常快，所以它們更可怕。

100 碼和 100 碼電單車哪個感覺更可怕？ 電單車100碼非常危險。

電單車到1000碼感覺就要飛了，電單車到100kmh是一件比較簡單的事情，只要排量在250cc級以上，幾秒鐘就能加速到100km h。 電單車的100km/h似乎比汽車的100km/h要快，這是因為我們在駕駛汽車的時候，我們坐在汽車內部的空間裡，至少前面有擋風玻璃，人們對速度的感知停留在視覺和加速度上，電單車的速度會增加一種風速的感覺。

還有一種安全感，我們騎電單車的時候，就是把電單車跨在身下，也就是俗話說，肉是鐵包的，車是把人放在車裡，也就是大家都說要把鐵包在肉裡，所以電單車會讓人更有不安全感， 尤其是一些車型的派對賽車，當整個人躺在車上時，頭部是最預測的，所以感覺最沒有安全感。當我在100km/h以下沒有任何感覺時，我只覺得車子被拉開了，當我加速到120kmh時，我開始感覺到風阻開始上來，我的胸膛開始感覺到風在我身上，當我騎到150km時，純粹湮滅了， 頭盔開始有點擠壓我的臉，正是因為風阻，頭盔才會向後，感覺口罩就要壓到臉上了。而當它高於150時，如果你轉過頭來，要把它轉回來會有點困難。

定期更換機油和濾芯; 定期維護空氣過濾器; 定期更換燃油濾清器; 定期維護水箱冷卻管網; 定期更換火花塞。

1.丹車銘感測器包括水溫、曲軸位置、風量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機的資料，此時就會造成發動機故障燈。 2、維護問題; 發動機維護不善是發動機故障點亮的最常見原因。

我們知道，車輛有一定的保養週期，如果車主不按時保養，再加上不良的駕駛習慣，那麼就會增加發動機運轉的負擔，最後只能通過故障燈提醒你關心你的車 3、油品質量問題; 這裡的機油質量包括燃油和機油，我們知道汽車加註的機油一般都有標記，而且機油也是半合成和全合成的，廠家一般會建議車主使用哪個等級的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增， 從長遠來看會造成發動機的磨損，故障燈不是罪魁禍首。混合物燃燒不良; 發動機的火花塞、點火線圈、燃油幫浦、油路堵塞等故障，都會導致發動機混合物燃燒不良。 混合物的燃燒不良是由發動機積碳或爆震問題引起的，這些最終會被發動機的氧感測器檢測到，並在向ECU報告後，故障燈自然會亮起，以警告進氣問題發動機燃燒的時候，就需要進氣，在這個過程中空氣濾清器濾芯是很重要的，如果汽車的空氣濾清器濾芯不乾淨，如果不定期清洗，會影響汽車的進氣量，而且會堵塞很長時間，如果嚴重的話， 會導致發動機故障燈亮起。

加壓問題;進氣增壓器管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。 其中最常見的是渦輪增壓器損壞，而車輛還遭受漏油、高油耗、斷電、金屬噪音以及排氣管冒藍煙或黑煙的問題。 7.排氣問題;後氧感測器、三元催化轉化器、排氣凸輪軸和軸承。

其中最常見的是三元催化轉化器故障，導致發動機故障燈亮起。 含鉛汽油的使用，含鉛或矽潤滑油新增劑的使用，三元催化轉化器的顛簸，以及發動機供油系統的故障是容易造成三元催化轉化器故障的一些因素。 防盜系統;如果汽車的電子防盜器出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機無法正常工作。

現在我們常說 bai 的程式碼，其實 du 是 mai 的誤讀。 Mai 也不是以公里為單位的速度單位，而是以內。

大陸人民已經習慣了。

習慣上使用此程式碼來表示以公里和小時為單位的速度單位。 所以，普通人口中說的100碼，基本上就是每小時100公里，當然沒有嚴格調查，但也沒有必要口頭調查。

電單車達到這個速度是非常危險的，普通民用電單車達到這個速度也是極其危險的。 電單車質量小，兩輪結構不穩定，電單車剛性低，剎車弱，風吹影響視力。 簡而言之，電單車在超過 80 公里/小時時非常危險，通常電單車在高速時盡量不要超過 80 公里/小時，而在 60 公里/小時時則更安全。

乙個愛家人的人，一定是乙個負責任的人，乙個不負責任的男人，不值得任何人愛他，你可以對他說，從頭到尾。

快不快，說明電單車屬於“人包鐵”，缺乏保護。

我告訴你，100是很危險的，騎電單車的人有漂浮的感覺。 以後告訴他最多70，為了你們倆的安全，一定要告訴他你不能開100，

100碼通常是指：每小時100公里，也就是：每小時100公里，對於電單車來說，真的很危險。

100碼很危險，一般80碼沒問題，碼數越低越慢，也越安全，都是為了安全。

死亡。 你應該在高速公路上開車。 限速僅為 120 碼。 每小時一百碼，一百公里，這是想飛？？

也就是說，速度達到了每小時100公里。

每小時100公里。 那是 100 碼，即每秒一公尺的位移。

車輛的速度約為每小時 100 英里 = 每小時 160 公里。

因為 160 公里 （kmh） = 公尺秒 （m s），所以 1 秒行駛 44 公尺左右，這是一項相當危險的運動，你要知道 1 秒 44 公尺是什麼，電單車不像汽車，穩定性和安全性都比較低，在高速的情況下，人們的視野會變窄， 而且駕駛員的神經高度集中和疲勞，這是相當危險的。

3.《交通安全法》規定，汽車在城市道路上時速為30公里，在高速公路上時速為40公里; 同一方向只有 1 條高速公路的道路，城市道路為 50 公里/小時，高速公路為 70 公里/小時。

你知道100英里的概念是什麼嗎？

為了愛你的人和你所愛的人的生命和健康，請安全駕駛！

100碼真的很快，100碼就是每小時100公里。

這是對生活的不負責任的表現，也是對愛人不負責任的表現。

dao 是什麼意思？

我國版的高速限時120公里，有網友回答不合適，高速客車一般以80-90公里的速度行駛，直公升機只有300---350-400公里，子彈頭列車160-250公里，高鐵約250-350公里。 電單車可以行駛到100碼，這基本上是獲得跑車的唯一途徑。 最小排量為250cc。

至於安全性，沒有保證。 乙個負責人不會以一百碼的速度與乙個人一起行進。 這就是死亡的速度。

電單車的安全速度為 50 公里/小時。 不建議超過60公里。 國道和地平線上有很多地方可以達到 70-80 公里。

鄉間小路長約30公里。

100碼是100公里一小時=100,000公尺，1小時=60分鐘=3,600秒，100,000,3,600=公尺。

以上是我想出的答案，我對採用很滿意謝謝。

“碼”應該是“mai”的錯誤發音，因為一碼=3英呎=公尺，一般不用作車速的單位。

Mai是“mile”的音譯。 一英里 = 1609 公尺 = 公里。

車輛的速度約為 50 英里/小時 = 80 公里/小時。

車輛的速度約為每小時 100 英里 = 每小時 160 公里。

由於 160 kmh = m s，因此在 44 秒內行駛大約需要 1 公尺。

每小時100公里大約是每秒30公尺

總結。 有兩種可能性，一種是由發動機磨損引起的，另一種更可能是由化油器和濾杯有堆積物、汙垢和汙垢引起的。

有兩種可能性，一種是由發動機磨損引起的，另一種更可能是由化油器和濾杯有堆積物、汙垢和汙垢引起的。

清潔濾杯和化油器，它肯定會起作用。

我的是電噴電單車200cc，老以前能跑到120碼以上，現在勉強能保持101左右，哪裡能跑有壟在修煉腔裡。

這是由傳動系統的磨損引起的，它已經執行了多長時間？

離合器片。

超過4000公里。

也許是因為離合器使用時間長了，有碳汙，活塞和油路有問題，橡膠圈老化等，檢查離合器，換油箱換機油，再換好機油試試，帆簧200cc跑100好。