嫦娥一號飛到月球有多遠

嫦娥一號登月歷程超過158萬公里 2007年10月27日 新華網北京10月27日電 （記者 田兆雲）中國第一顆探月衛星嫦娥一號到月球的旅程有多遠？ 探月工程跟蹤控制系統總設計師季剛27日告訴記者，嫦娥一號從入軌到正式進入繞月軌道，飛行距離為1585219公里。 紀剛說，26日17時33分，嫦娥一號進行了第一次近地點轉軌，進入24小時週期性軌道，在該軌道上飛行了17萬多公里。

目前，加上26日變軌前的1萬多公里飛行里程，嫦娥一號的總里程已超過50萬公里。 “29日實施第二次近地點變化後，衛星進入48小時週期性軌道。

中國國家航天局發言人22日宣布，我國首個自主研製的月球探測器嫦娥一號衛星和長征三號甲運載火箭已移送發射區，衛星和火箭已完成全面檢查，試驗正常，符合技術條件要求，定於10月24日至26日在西昌衛星發射中心發射。 首選的發射視窗是24日18點左右。

中國國家航天局發言人22日宣布，我國首個自主研製的月球探測器嫦娥一號衛星和長征三號甲運載火箭已移送發射區，衛星和火箭已完成全面檢查，試驗正常，符合技術條件要求，定於10月24日至26日在西昌衛星發射中心發射。 首選的發射視窗是24日18點左右。

中國嫦娥一號衛星24日發射公升空，眾多香港市民、學生和專家通過組織和參與相關活動，參與探月熱潮。 香港太空館將舉辦展覽，向公眾介紹嫦娥一號探月計畫。

國防科工委有關負責人透露，嫦娥一號衛星將於11月7日進入繞月“後”軌道，週期為127分鐘，軌道高度為200公里。

伴隨著發射點火的巨大轟鳴聲，在長三甲“大力神”號的支撐下，“嫦娥”號將首先被送入近地點200公里、遠地點約51萬公里、軌道週期約16小時的超地球同步轉移軌道。

隨著星辰與箭的分離，“嫦娥”將開啟一段孤獨的旅程。 接下來，整個飛行過程將依靠嫦娥一號自身的控制系統和推進系統。

隨著第乙個遠地點的加速，衛星的近地點將提高到600公里，但軌道週期將保持16小時。 經過10個小時的軌道執行後，嫦娥一號將進行首次近地點加速，並進入24小時停放的軌道。 在這個軌道上，“嫦娥”號將進行長達3天的“耐心”飛行。

據悉，按照預先制定的計畫，嫦娥一號衛星在停泊軌道上將有1至3天的“變數”。 通過這種設計，研究人員可以解決推遲發射日期的問題，增加發射機會。 “發射每延遲一天，24小時軌道上的執行時間就會減少一天。

嫦娥一號衛星副總設計師黃江川說。

但平靜只是暫時的。 在軌三天後，嫦娥一號將進行第二次近地點加速，並將自己送入遠地點高度為128,000公里，週期為48小時的大型橢圓軌道。

在激動人心的時刻之後，仍將進行必要的調整。 經過第二次和第三次制動後，嫦娥一號衛星繞月橢圓軌道將逐漸變為繞月軌道，軌道週期為127分鐘，軌道高度為200公里。

嫦娥一號衛星的總飛行距離將超過100萬公里。

從西昌號起飛到遙遠月球上的“工作站”到來，嫦娥一號衛星的總飛行距離將超過100萬公里。

100萬公里的長途飛行將需要嫦娥一號衛星支付大約13天18小時的飛行時間。

經過10天17個多小時的飛行，11月5日11時37分，嫦娥一號終於到達了繞月軌道。

從24日衛星發射到11月5日11時37分，衛星共飛行181萬公里。

衛星到達月球總共需要114個小時，距離地球接近10,000公里。

中國國家航天局發言人表示：“嫦娥一號326小時、180萬公里的長途跋涉經歷了8次軌道變化，其複雜性創下了中國航天飛行的記錄。 ”

嫦娥一號衛星的總飛行距離將超過100萬公里。

嫦娥一號將從進入軌道到繞月正式軌道飛行1585219公里。

嫦娥五號在7天內到達月球。

嫦娥五號的任務是在月球前部未探索的區域收集塵埃和碎片，並將其返回地球，以方便分析月球的演化歷史。

嫦娥五號樣本可以填補科學家對月球火山活動理解的重要空白。 這種來自月球的材料還可以幫助研究人員更精確地識別地球、火星和水星。

以及地球表面的其他年齡。 根據計算隕石坑的方法，月球也是確定其他行星年代的重要參考。

11月24日。

出發“ - 嫦娥五號探測器在中國文昌航天發射場。

發射公升空並進入地月轉移軌道。

12 月 1 日。

到達目的地“——嫦娥五號著陸並在月球正面的預選區域進行了取樣工作。

12月2日。

撿起“——嫦娥五號成功完成了月球表面的自動取樣，並將樣本儲存在上公升器攜帶的儲存裝置中。

12月3日。

上公升器點火起飛，準確進入軌道。

12月6日。

裝載“——嫦娥五號完成了與軌道器和返回器組裝的交會對接以及樣品的轉移。

12月17日。

交付“ - 嫦娥五號返回地球。

嫦娥一號花了兩年時間從地球到月球。

2007年10月24日，嫦娥一號從西昌衛星發射中心發射公升空，2009年3月1日，嫦娥一號完成任務，擊中月球表面預定位置。

嫦娥一號衛星首次繞月探測成功，樹立了中國航天事業的第三個里程碑，突破了一大批核心技術和自主智財權的關鍵技術，使中國成為世界上為數不多的具備深空探測能力的國家之一。

14天後進入月球軌道不能簡單地將地球和月球之間的距離除以速度。 衛星在進入月球軌道之前需要經過地球軌道的四次變化，在月球軌道上需要經歷三次軌道變化才能進入最終軌道。

大約需要一周時間。

地球到月球的距離最近的時候是38萬公里，最遠的時間是40萬公里，如果按照光速的飛行時間來計算，光從地球到月球只需要幾秒鐘左右的時間，但人類的技術還沒有達到光速， 而人類飛船不是直接飛到月球，而是先在地球軌道上飛行，然後加上陸離開地球軌道進入月球軌道，中間需要幾百個小時。

以嫦娥一號為例，嫦娥一號發射後，會先繞地球軌道飛行16小時，然後地面會發出加速指令，嫦娥一號會飛到24小時軌道，然後飛到48小時軌道，最後地面會發出去月球的命令， 而嫦娥一號將加速到月球軌道，途中需要5天時間，總共需要8天左右，所以人類飛機飛向月球並不是那麼簡單，而是通過繞軌道飛行逐漸飛向月球。以人類目前的技術，沒有辦法像光速那樣在1秒內到達月球。

大約需要一周時間。

地球到月球的距離最近的時候是38萬公里，最遠的時間是40萬公里，如果按照光速的飛行時間來計算，光從地球到月球只需要幾秒鐘左右的時間，但人類的技術還沒有達到光速， 而人類飛船不是直接飛到月球，而是先在地球軌道上飛行，然後加上陸離開地球軌道進入月球軌道，中間需要幾百個小時。

以嫦娥一號為例，嫦娥一號發射後，會先繞地球軌道飛行16小時，然後地面會發出加速指令，嫦娥一號會飛到24小時軌道，然後飛到48小時軌道，最後地面會發出去月球的命令， 而嫦娥一號將加速到月球軌道，途中需要5天時間，總共需要8天左右，所以人類飛機飛向月球並不是那麼簡單，而是通過繞軌道飛行逐漸飛向月球。以人類目前的技術，沒有辦法像光速那樣在1秒內到達月球。

花了兩年時間。 2007年10月24日，嫦娥一號在西昌衛星發射中心。

嫦娥一號於2009年3月1日發射公升空，完成了任務，並擊中了月球表面的預定位置。

嫦娥一號衛星。

首次繞月探索的成功，讓橫藻樹為中國航天事業站了出來。

第三個里程碑突破了大量自主智財權。

核心技術和關鍵技術使中國成為世界上為數不多的具有深空探測能力的國家之一。

雖然已經實現，但距離實現人類大規模登月的目標還很遙遠。

在遠古時代，月亮對人類來說是神秘不可觸碰的，更何況去月球旅行是無法想象的，要走出某個大陸。 然而，隨著當代太空技術的飛速發展，人類逐漸揭開了月球的神秘面紗，對她模糊而美麗的臉龐有了初步的了解，而這一突破的重要里程碑，就是美國阿波羅首次成功登陸月球。 所以誰敢說太空人在月球上探索不是一次浪漫的旅行，旅行這個詞的定義很寬泛，太空人在月球上研究月球土壤、觀察其表面結構、收集地質資料等工作是他們月球旅行的重要證據。

然而，科研人員的旅行並不是探月的最終目標，實現全人類自由出入月球是最初的夢想，但遺憾的是，即使在21世紀，我們離這個目標還很遠。

首先，人類探月之旅的費用還是太貴了，而這種費用目前只有國家級單位才能負擔得起，普通人就算破產也不可能去月球旅行。 其次，滿足人類大規模登月需求的技術尚未得到成功研究。 目前，全世界真正實現登月計畫的國家只有少數幾個國家，其他國家還處於探索階段，足以載著大量人類登月的裝備和技術沒有耽誤，乙個國家取得了進展。

此外，在可持續性和月球保護方面，人類可以自由前往月球也是有爭議的。 我們都知道，旅行通常會對當地的生態環境產生影響，為了保護月球表面環境，人類大規模登月可能是乙個錯誤的想法。 最後，從實際可行性的角度來看，月球根本不適合人類生存，因為它沒有氧氣也沒有水，將月球改造成適合人類居住的環境是可悲的。

人類離月球旅遊並不遙遠，而且通過今天科技的發展，也可以看出人類的整體實力是非常好的，而愚蠢帶來的影響也是非常巨大的，這更有助於尋找人類的後續發展，以配合整體經濟創新。

人類從登月出發還有很長的路要走，畢竟目前月球上的技術還不是很成熟，不可能在月球上自由生活。

我認為這還需要幾十年的時間，因為目前人類的技術只能讓少數太空人登陸月球。

這是因為如果嫦娥一號要以重力加速度繞地球執行，那麼重力加速度就是利用行星的引力來加速，一方面節省了燃料。

另一方面，它可以更快地向目標移動，嫦娥一號利用重力加速度幫助它更快地到達月球，就像你在彈丸中扔東西一樣。

一旦有東西離開你的手，就沒有動力**。

但你仍然可以走一段距離。

參考：你自己。

not good

這很簡單，因為地球是自轉的，太空飛行器可以通過繞地球轉幾圈來增加離心力。 舉個例子，你見過錘子扔嗎？ 玩家先猛烈揮動錘球，然後丟擲，其實原理是一樣的，只是沒有鏈條。

把人想象成地球，把球想象成宇宙飛船，這樣飛船就可以利用地球的引力把它丟擲去。 您不僅可以更快地到達目的地，還可以使用更少的燃料！ 這就是我要說的。

參考資料：人的，自我的。

以上都很好，但是如果從最基本的層面來理解的話，最簡單的理解方法就是運動會上的鏈球，鏈球不會太遠，所以公尺拿著鏈球轉了一圈。轉到頂部和底部強度，然後新增較小的力。 錘球將有很長的路要走，它也是如此。

先把地球綁幾次。

去窮人很多。

駕馭地球的拉力。

加上他們自己的小小努力。

乙個在地球軌道之外。

飛向月球會比直接飛到那裡節省很多精力。 事實上，同樣的原理也可以應用在生活中。

而且有這麼多！ 花點時間探索吧！ 2007-10-24 19：55：23 新增： 補充： 但第乙個唯一的鏈館是朋友b22579106來回答的問題！

參考：你自己。

如果把地球向左轉幾圈，先走總比直接去小d燃料要好，因為當地球轉動的時候，原理和玩呼啦圈是一樣的，當你轉動呼啦圈的時候，呼啦圈有乙個會飛出去的力（但因為它不在位比飛出去， 最好理解-。- 所以向左轉了幾圈後，有一種力量讓他飛得很快

參考：自我 我在考試中得了 10 分，左邊得了 8 分。

因為你必須繞地球好幾圈！ 就像拉扯！ 穿上它！ 這將是遙遠的！