經濟法術語，經濟法術語？ 要求解釋

1.我可以修飾背面"船舶","飛機".

2.以造船業為例。

在建船舶是造船廠擁有的、用於和將用於建造特定船舶的材料、機械和裝置的總稱，屬於正在建造且尚未獨立存在且將來肯定會存在的未來財產。

根據傳統的大陸法系理論，產權的客體應該是客觀上已經存在的獨立物，從這個意義上說，在建船舶不能作為抵押品。

但在實踐中，船舶建造周期長，所需資金巨大，如果不允許在建船舶作為融資擔保，建造者將陷入融資困難的困境，難以保證在建工程的順利完成。

因此，為方便融資，法律將上述特定材料、機械、裝置等作為單一的物權客體，允許權利人對標的物設定抵押權，以充分利用其經濟價值，充分發揮其融資能力。

一方面，抵押人可以獲得貸款繼續建造船舶，增加在建船舶的價值，提高其償付能力，另一方面，債權人（銀行或其他金融機構）也可以獲得擔保擔保。

在國外，船舶融資問題主要通過對在建船舶進行抵押來解決。

早在1992年，我國《海商法》就借鑑了這種先進的船舶融資方式，《海商法》第14條明確規定“在建船舶可以抵押”。 在建船舶登記抵押時，船舶建造合同也應當報船舶登記機關。 ”

2007年3月頒布的《物權法》第180條再次明確，“建築物、船舶、在建航空器”可以抵押，在建船舶的範圍擴大到所有船舶，而不僅僅是《海商法》第三條規定的船舶範圍。 此外，《物權法》第188條明確，在建船舶的抵押權自抵押合同生效之時起確立，不得對未經登記的善意第三人使用。

3.《物權法》第180條將正在建造的船舶和飛機納入可抵押的財產範圍，主要是為了解決建設者的融資困難，保證在建工程順利完工。

當然，艦船和飛機都是大型產品，建造這些產品類似於建造建築物，你可以看看一些造船廠的生產現場，就像建造建築物一樣。 你可以去金融、考試和網際網絡看一看。

自然人是指以自然出生為依法享有民事權利和義務的個人。

法人作為民事法律關係的主體，不是人，而是社會組織。

債權人是指在債務人關係中有權要求債務人履行某些行為或不履行某些行為的人。

根據規定，支票持有人應當自簽發之日起10日內及時付款，超過提示付款期限的，付款人不得付款。

自支票簽發之日起10天內，B銀行及時付款，如果明顯超過10天，則B銀行無法付款。