馬自達RX 8發動機改裝

轉子發動機油耗問題在08年後得到了馬自達的改善。

轉子發動機和渦輪發動機之間的馬力輸出沒有太大區別。

此外，渦輪增壓會對轉子發動機造成一些額外的損壞，特別是對於新的轉子發動機。

如果你的RX8是07年製造的，建議不要安裝，因為07年之前的馬自達RX8轉子發動機非常笨拙。 08年之後，情況更好，因為馬自達加強了轉子發動機。

改裝後可以上路了，一般都是老老實實駕駛，不是隨便駕駛。 警察不會逮捕你。 如果汽車被警察抓到，那將是乙個杯子。

卑鄙的人在美國，改裝廠沒有辦法幫你。

這樣，鑑於轉子發動機的特殊性，換渦輪機應該是不可行的，即使可以換，也仍然是轉子機，還是要費油的。

如果房東說是要更換整機，在操作上是可行的，但在法律上可能是不可能的。 您還需要找到類似尺寸的渦輪機來安裝它，這是乙個大工程。

我個人認為這完全沒有必要，首先如果你買RX8是一台旋轉機，其次不管你花多少油換發動機也不會花更多的錢，所以。。

如果你要換車來玩它，那麼你不應該太在意油耗的差異，這對汽車玩家來說不算什麼。 如果你想改變它看起來不錯。 您不需要購買像 RX-8 這樣的後輪驅動漂移車。

你買了RX-8，你不喜歡他的心，那你為什麼要買呢？ 此外，改造的範圍有限。 所有改裝，包括化妝品（周圍、拿鐵藝術），也必須更改為合法上路。

只要你的車的引數與DMV的登記不符，車型的外觀與駕駛執照上的**不符，你就必須改變它。 更改的難度取決於當地的 DMV。 至於發動機，你還是不動他，加乙個渦輪增壓器什麼的，換掉他，那麼你90%的車就不指望上路了。

另外 10% 是你們關係牢固的情況。 提醒一下，如果一輛車被改裝成玩車，它肯定不會像那種特別小心駕駛它的人那樣持久。 我們數他 8 年。

8 年後您的油耗差異是否與您為節省燃料而進行的改造所花費的相同？ 而轉子的優點是轉子屬於高速，很適合玩車。

希望對你有所幫助。

是鑽頭的發動機，1800系列瞬間爆發出2500系列的動力，在城市裡已經足夠了，但是這輛車不適合大陸。

在中國，將RX-8改變到這種程度是相當困難的。 首先，乙個問題就是發動機，由於是RX-8轉子發動機，而且這款發動機的國內公升級套件可以說是很少，基本上只能直接從日本進口進行改裝，光是改裝發動機的成本就相當高，再加上一些其他配套效能的改裝， 一共下來，毫不誇張的說，大概是10萬左右，價效比很高。

RX8 配備公升雙轉子發動機。

馬自達 RX8 的發動機程式碼為 13B-MSP。 發動機最大功率170kW，最大扭矩211Nm，最大功率8200rpm，最大扭矩5500rpm。 該發動機採用直噴氣缸內，鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

組配6速MT或6速MT。

該車前懸架採用雙叉臂獨立懸架，引擎蓋後懸架採用多連桿獨立懸架。

RX8 Mazda是一款跑車。 這輛車的設計是獨一無二的。 這輛車的車門與勞斯萊斯相同。 這輛車外觀漂亮。

這輛車的發動機也相當獨特。 轉子發動機的結構與普通活塞發動機的結構不同。 轉子裡沒有活塞，只有轉子。

RX8採用雙轉子發動機，速度快，慣量低，踩下油門後響應快。

轉子重量輕，體積小。 安裝此發動機可降低車輛的重心。

RX8非常容易操控，很多國內車迷都非常喜歡這款車。

這輛車已經停產了，想買的朋友也買不到新車了。

百萬購車補貼。

馬自達RX8的發動機可以改成渦輪增壓嗎？ 馬自達RX8的發動機可以改為渦輪增壓。 該車配備了雙轉子發動機。

該發動機可配備渦輪增壓系統，以增加低速範圍內的功率輸出。 RX8的發動機代號為13B-MSP。 原裝發動機功率為231馬力，最大扭矩為211牛公尺。

發動機在8,200 rpm時提供最大功率，在5,500 rpm時提供最大扭矩，包括第一分鐘。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。 組配6速MT變速箱或6AT變速箱。

RX8的前部採用雙叉臂獨立懸架，後部採用多連桿獨立懸架。 RX8 操控性很好，轉子發動機在高轉速下提供大量動力。 許多汽車愛好者會在馬自達的轉子發動機上新增渦輪增壓系統。

渦輪增壓可以在不改變發動機排量的情況下增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率。 渦輪增壓的原理很簡單。 渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與進氣渦輪同軸連線，排氣渦輪與排氣歧管連線。 當發動機達到一定轉速時，排氣有足夠的能量帶動排氣渦輪旋轉，排氣汽輪與進氣汽輪一起旋轉，使空氣得到壓縮。 好的，馬自達RX8的發動機可以換成渦輪增壓嗎？

卞曉會告訴你，就是這樣。 以上是卞曉的一些觀點。 如果有什麼不足，請幫我指出。

卞曉會立即糾正。 最後，歡迎您的訪問和下一次訪問。

隨著人們變得更加富裕，許多家庭已經擁有一輛或多輛汽車。 因此，汽車對於我們的旅行變得尤為重要。 但是在駕駛的過程中，我們難免會遇到一些小問題。

例如，很多人想知道馬自達RX8的發動機是否使用了渦輪增壓技術。 讓我們來看看。 馬自達RX8的發動機是渦輪增壓的嗎？

馬自達RX8搭載自然吸氣發動機，定位為跑車。 馬自達RX8是馬自達旗下的硬頂跑車，有四門四座。 雖然RX8已經停產，但2008款車型在二手車市場上經常出現。

下面，我們來看看這輛車在外觀和動力學方面的表現。 1、外觀：2008款馬自達RX8的車身尺寸為長4460mm，寬1770mm，高1340mm，軸距2700mm。

該車的前部設計有少量的線條，具有一定的法拉利前臉。 整車線條更加圓潤，阻力展現出濃郁的運動氣息。 二、功率方面：

2008 馬自達 RX8 由發動機版本提供動力，可選擇 6 速手動變速器或 6 速自動手動變速器。 發動機最大輸出功率170kw，最大扭矩211Nm，最高時速236km h，100km加速時間為秒，工業和資訊化部公布的綜合油耗為100km。

馬自達RX8搭載最大輸出功率為231hp（170kW）的發動機。 馬自達RX8由代號為13B-MSP的雙轉子發動機提供動力，最大扭矩為231hp和211Nm。

馬自達RX8由最大輸出功率為231hp（170kW）的發動機提供動力。

馬自達RX8搭載13B-MGP發動機，實際排量為1,308mL，採用自然吸氣式進氣口。

13B-MGP 型號有兩個氣缸，每個氣缸有兩個氣門，以 R-R 布置布置。

13B-MGP型號的壓縮比為10，獨特的技術是雙轉子發動機技術。

13B-MGP型號發動機在最大功率下轉速為8,200 rpm，在最大扭矩下轉速為5,500 rpm。

13B-MGP發動機配備直噴發動機，建議使用95號汽油。

發動機最大輸出功率170千瓦，最大扭矩211Nm，最高時速236km/h，加速時間100km/h秒，工業和資訊化部公布的綜合油耗100km/h為。