關於路考的一些問題，參加路考時應該怎麼做？

1：其實停車、換檔一定要踩離合器，其實測試只允許踩離合器打滑，比如遇到綠燈路口不能踩離合器，至於剎車，理論上只要咔噠幾下，車速太慢或腳剎重就會造成汽車熄火， 畢竟，您對離合器和制動器之間的配合不是很熟悉。

2：操作不正確！

在獲得認證之前，你要麼開過很多車，要麼騎過電單車，因為我有同樣的習慣，把離合器一直踩下去，然後根據距離剎車，我是因為開電單車太久了。 當然，這種習慣在考試期間是完全不允許的。 您必須先踩下剎車並等待汽車停下來，然後再踩下離合器松檔。

注意逐個倒檔，不要直接進入空檔，這個過程可能是因為汽車在高階和低速時會有一點集群檔，只要不關掉點火就可以忽略不計，然後換檔時不要踩離合器太久， 否則，您在第一篇文章中提到的問題將再次出現。

3：這並不複雜，你只需要記住幾個訂單，然後綜合上面的停車方法。

靠邊停車：首先，開啟右轉向燈（因為你只能停在道路右側） 其次，看看後視鏡（確保後面沒有迎面而來的車輛，動作範圍應該稍微大一點，因為你想讓你的考官知道你已經看到了。 ）

第三，慢慢靠近路邊（注意你不能把車停在路邊20厘公尺以內？ 還是超過10厘公尺？ 我不記得確切的數字了。

哦，如果你通常這樣開車，你早就瘋了

我先踩下剎車，等車速降到一定範圍，估計車子快要發出突然的響聲後再踩下離合器。

遇到障礙物也要先踩剎車，網上看到每次都先踩離合器，對離合器有傷害。

靠邊停車很簡單，當你撞到右邊的時候，你感覺車子差不多了，回到方向，你可以在車的前蓋上找到乙個參考點，回到那個點，然後把車停線上上，你可以看看反光板，看看車子離路面懸崖有多遠。

開車還是靠感覺的，多練點就一定會感覺到的。

到了紅綠燈的時候，脫下檔位。

滑動，踩下剎車。 右？

讓我來談談你的問題，第乙個問題，如果你穿過十字路口，有綠燈，前面沒有車，你應該踩油門。 如果你有車，你可以保持安全距離並跟隨你。 沒有剎車（除非綠燈即將通過或黃燈或紅燈亮，否則必須提前踩下剎車）。

通常，第二個問題是先踩剎車。 除非是緊急情況，否則如果能反映出來，可以一起踩。 無論如何，每當您覺得需要減速或緊急停車時，都必須首先踩下剎車。

但我不認為你的性格發展得太快，所以你的情況沒什麼大不了的。 只不過，在習慣上，先修煉，先踩剎車比較安全。

第三，你看到前方的雨刷器了嗎？ 想象一下，使用雨刮器處玻璃線的中心點作為參考。 當你開始對接時，不要緊張，你在玩的時候看著中心點，當那個點移動到路基時，立即恢復速度並減速。

這只是應對考試的乙個小方法，練習時每次都應該感覺到摸索的感覺，停下來前身體和路基的距離以及當時的速度，可以多嘗試幾次就可以了）。

祝你考試順利！

1.只需踩下剎車並減速即可。 不要拿離合器。 因為用離合器是不是換檔的，當然是處於半離合狀態。

2.這樣做是不對的。 如果有路障，用剎車控制行駛幾度，然後用離合器換到低檔。

3.靠邊停車的順序是用後視鏡看後方車輛，然後開啟轉向燈，提早減速，變道。 選擇路況相對平坦、寬敞的道路停在路邊。

這是停車場！ 有必要“在點”處制動，在點處停止，最後踩下離合器。

減速時要記住不要踩離合器，因為如果前方有危險，會耽誤剎車時間，延長剎車距離，猛踩離合器剎車，就會偏離。

所以當你減速時，你踩下剎車，你可以放任何你想要的檔位，離合器只用於檔位和脫離，而不是用於速度控制。

關於靠邊停車。

例如，普桑。 1打轉向燈。

2.照鏡子。

3.十幾個輪子 當你的視線垂直於汽車前部的右側時，大約是三分之一的路程。 只需拉直車輪並停止即可。

開啟燈，觀察，熟悉地換檔，有良好的心態 注意這些，僅此而已。

首先，在你上車之前，你要繞著車走一圈，向教練報告，車是正常的，並要求測試。 上車後，調整好座椅、安全帶、後視鏡，踩油門，看儀錶盤，然後向教練報告儀錶盤正常要求啟動。 開啟燈，看看兩邊的鏡子。

進入車道後，迅速換入4檔，並按照考官的指示進行操作。 過十字路口時，最好減速並將檔位換到2檔，以保持車身穩定。 當然要注意觀察。

當你靠邊停車時，你也可以先看看後視鏡，然後再靠在路邊。 當你應該讓路時，不要和人或車一起搶路。

上車前，繞著車走一圈【具體走：先走到車頭左側，然後及時繞車一圈（以車頭12點鐘方向）到行車位置】檢查胎壓（目視檢查OK），左手（注意是左手）開啟車門， 看車後，上車，調整座椅（如果合適，搖兩下），調整反光板，繫好安全帶，檢查是否空檔，檢查儀錶盤，問完指令後，踩下離合器車，順便說一句，掛1檔，先看看後面有沒有車，開啟左轉向燈， 鬆開手剎，繼續前進（一般測試是1個2檔，偶爾公升到3檔），並遵守交通規則。

停車時，開啟右轉向燈，檢視右後視鏡，確保身後沒有車，然後靠邊停車。

落車時，用右手開啟車門（注意是右手），看看身後是否有車。

在測試過程中，開車時不要低頭，眼睛應該向前看，並低頭看剎車杆，這被認為是失敗的。

這是北京考試期間的常規做法，不知道對你有沒有幫助。

PS：先跟考官打個招呼，把東西遞給考官，禮節要到位，給考官留下好印象。

最後，祝願大家考試順利。

送500塊錢就完了，不然想都別想了。

1.當你要掉頭時，掛2檔，踩下離合器，輕輕踩下剎車慢慢滑到掉頭等候區（如圖），踩下剎車停止掛1檔，不要越過你面前的實線，否則你會死， 左殺，等待紅綠燈指示後再踩剎車用離合器掉頭，不要闖紅燈，不然會死！

使用離合器掉頭時，請左右看，以防止追尾與從後面駛來的汽車前部發生碰撞！

新手考試建議用離合器掉頭，踩油門怕方向盤控制不住！

當您結束掉頭並開始直行時，您可以加速並加速！

2.記得左轉大彎，右轉小彎，無論是轉彎還是直行，行人都要避開行人，並提前踩剎車減速！

轉彎時，讓路給直行的車輛！

超車也是考試之一，但要注意路況是否允許，而且考試必須在筆直的道路上，如果後面沒有車輛可以上路超車！

3.如果有紅綠燈，就按照紅綠燈的指示行駛，如果沒有紅綠燈，一定要在路口快速踩剎車，左右擺動頭部注意車輛，確認無誤後再加速，並向考官證明自己在路口已經減速、甩頭！

同樣，記得做乙個大的左轉和乙個小的右轉！

4.考官會提前告訴你前方是左轉還是右轉，接到指令後，開始向轉彎方向看後視鏡，快一兩百公尺時開燈變道（變道時，前方左看或右前方）， 此時地面是一條虛線來改變車道，地面是一條實線，你快速轉彎的地方，你可以去有紅綠燈的斑馬線看看！

5.考試時壓實線會死，變道時可以壓虛線，但直行時必須在兩條虛線中間行駛，長時間壓虛線會死！

我馬上就要考路了，以下情況可以嗎？

1.當你掉頭時。 可以先進入一檔，然後離合器、剎車而不踩油門嗎？

答：是的，教練車的怠速基本可以採用半聯動來穩定速度，另外，建議不要踩油門，汽車在一檔時馬力很大，加速非常快，而且容易失去控制。

2.如果遇到十字路口，左轉右轉後應該進入相應的車道，但是如果前方有汽車或行人，是應該減速停車讓他通過，還是直接變道？

答：注意觀察室實線或虛線，如果是虛線，兩種操作都可以，建議讓路，因為轉彎後，速度不會太快，如果採用變道，要安裝後視鏡、燈等動作，難度增加，容易導致錯誤。

3.在十字路口，如果紅綠燈處沒有箭頭標誌，只有乙個圓圈，是否可以不顧紅綠燈右轉，只有在綠燈時才能直行和左轉？

答：三燈紅綠燈，無箭頭指示，如果沒有特殊標誌，可以直接右轉，左轉，順著紅綠燈直行。

4.當我需要轉彎時，我可以提前多久改變車道？

答：一般都是在轉彎前從實線改成實線，改成變現前沒有問題。

5.你不能壓實這條線，但你可以按下雙車道上的虛線。

答：這叫借車開車，借完車後必須歸還（如果安全的話，回到車道上）。

這主要取決於平日多練習，考試時要小心。

習安本拓電子科技有限公司是一家專業的電子樁測試儀和電子道路測試儀。

瞧瞧樓上這位師兄說的話，我怕薩。

誰叫我不要珍惜在西浦的兩次機會 唉，我就不談交錢了 付完錢，我就去茅家灣參加考試 絕對死了。

但你仍然要對自己有信心。

請在前方十字路口掉頭，左轉大轉彎，右轉小轉彎，加速換檔，減速降檔，變道，超車。