汽車問題 高分，9人座車怎麼收費

選項 1：1 次轉移。

第一步：乘坐694路和604路到明廣橋北站，在坎丹橋站落車。

第二步：明光橋北 乘坐雲通103號線，在北京交通大學落車。

選項 2：1 次轉賬。

第一步：乘坐687 937 944 937路到西居落車。

第二步：西居乘坐雲通103號線到北京交通大學落車。

選項 3：1 次轉賬。

第一步：乘坐687路、937路、944路、937路到六里橋南站落車。

第二步：乘坐雲通103號線到北京交通大學，在北京交通大學落車。

選項 4：1 次轉移。

第一步：坎丹橋 步行至坎丹橋北站，乘坐689路到中國農業科學院落車。

第二步：中國農業科學院 乘坐651路公交車到北京交通大學東門 落車步行到北京交通大學。

選項 5：1 次轉賬。

第 1 步：乘坐 944 號線到天橋南邊。

第二步：乘坐雲通103號線到北京交通大學，在北京交通大學落車。

選項 6：1 次轉賬。

第一步：乘坐836快線、836路、967路到三義寺落車。

第二步：乘坐651路公交車至北京交通大學東門，步行至北京交通大學。

選項 7：轉移 1 次。

第一步：乘坐944支線到花源橋南站落車。

第二步：乘坐雲通地鐵103號線到北京交通大學落車，在花源橋南站落車。

選項 8：1 次轉賬。

第 1 步：乘坐 944 路到紫竹橋南站落車。

第二步：紫竹橋南 乘坐雲通103號線，在北京交通大學落車。

選項 9：1 次轉移。

第一步：乘坐944路到琉璃橋北站，在丹橋站落車。

第二步：乘坐雲通103號線到北京交通大學，在北京交通大學落車。

選項 10：1 次轉移。

第一步：坎丹橋步行至坎丹橋北 乘坐351路至玉泉迎橋西站落車。

第二步：玉泉迎橋西 乘坐雲通103號線到北京交通大學落車。

從坎丹橋出發，乘坐687路上行（寶龍公寓小區-北京僑城），轉乘雲通103路下行（大紅門服裝城-西三七橋南）琉璃橋南站，到達大柳樹南站。 約公里。

如果你的目的地可以開車到達，建議你去車站詢問或打電話**！ 如果你假裝是岩石果實去月球，你將無法在沒有任何燃料的情況下上車！

地鐵到德勝門，然後做919路德勝門到延慶，在八達嶺落車。

2020年，道路法不是法規，9個席位，以下，包括9個席位是一種收費標準，現在還不清楚。

座位少於9個（含9個座位）的，安頓下來時會有藍牌，按1類（小型車）車收費;

9個座位以上是2型車，安頓下來是黃牌; 第2類車輛（大型車輛）收費;

被問到的是高速公路嗎？ 如果是這樣，少於 9 個座位（包括 9 個座位）的汽車將作為小型車收費。

正旭公交於2009年12月18日開通，全站16站鄭旭城際客車將於12月18日開通，鄭州出發站位於鄭州汽車總站，全程95公里，執行時間兩個半小時，許昌出發站位於許昌客運總站。 正旭城際公交線路要走107國道，除起點站外，在鄭州市區設定1個站點：即萬客站，途中設定12個站點，分別是小柳、龍湖、小橋、聖大大學、國電客運站、新村、新鄭西關、利和鎮、曾福寺、長閣東站、張地、 上集、冀裡許昌市區設定1站：

八一路與文峰路的交匯處，是一把好尺子。

它從早上 6：30 到晚上 7 點執行。

巴士每20分鐘一班。

正旭城際公交實行全天滾動發車，最早班次在6：30兩地，最晚班次在19點，全天平均20分鐘一班，每10分鐘一班客流高峰期，隨著客流量的增加，公交車數量將增加。 根據旅客出行需求，特別是節假日客流高峰期，將適時增發夜班高班列和直達班列。 初始票價為16元/人 需要注意的是，由於目前鄭州至新鄭快速通道的改擴建，鄭旭城際巴士狀況不佳，車速控制在每小時50公里。

正角集團在報省交通廳、省交通廳審批時，核准了單程18元的票價，但鑑於初期開放是為了降低旅客出行成本，票價實行為每人16元，不排除隨著油價上漲而恢復18元的全價。

如果7座家用車是SUV，價格會超過20萬元，但如果是MPV，則有：比亞迪M6宇軒和長城V80

如果撇開國家情結不談，在這方面**，選擇不多，只能在MPV中選擇。

馬自達 5 和起亞 New Gala 有七個座位，**也OK。 不過，馬自達5比較貴，估計16萬輛就可以全部搞定。