有哪些感測器可用於位移測量？

線性位移感測器、繩索位移感測器、LVDT位移感測器、超聲波感測器、磁致伸縮位移感測器、紅外位移感測器、雷射位移感測器。

其中，線性位移感測器的優勢最大。

1.位移感測器種類繁多，雷射、磁力==

2.編碼器也可用於位移測量，但需要在程式中計算進行轉換，有增量值和絕對值兩種，精度較高，如果精度要求不高，則使用多個接近開關或行程開關

電容式感測器、差動變壓器、超聲波感測器、接近電流感測器、紅外感測器。

位移感測器可以分為線性位移和角位移，相關的原理和應用文章可以在感測器家裡搜尋，上面有很多，**上面也有很多會員發布的位移感測器產品，大家可以看看。

直線杆位移感測器。

例如，美國Schaevitz牌彈簧回彈LVDT位移測量感測器，如美國Schaevitz牌和英國LD牌拉線位移感測器，如美國Firstmark牌光柵尺如上所述就是接觸位移感測器。

非接觸式位移感測器。

如磁致伸縮位移感測器、超聲波位移感測器、雷射位移感測器等。

換能器感測器是一種能夠感知被測資訊的檢測裝置，能將感覺到的資訊按照一定規律轉化為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，從而滿足資訊傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制的要求。

感測器的特點包括：小型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。 按其基本感測功能，通常分為十大類：熱敏元件、感光元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲學元件、輻射敏感元件、色敏元件和味敏元件。

測量位移感測器是一種可以測量物體在空間中運動的裝置。 感測器廣泛應用於工業、航空、製造和建築領域，可有效測量物體的尺寸、形狀和重量等引數。 以下是一些用於測量位移的常用感測器：

1.應變計位移感測器：應變片位移感測器適用於測量小位移，廣泛用於靜態、動態和振動測量。 應變片可根據金屬材料的變體測量位移，具有很高的精度和可靠性。

2.雷射位移感測器：雷射位移感測器利用雷射束測量肢體著陸物體的位移，具有速度快、精度高等優點。 這種型別的感測器通常用於需要高速測量和大面積測量的應用。

3.拉線位移感測器：拉線位移感測器使用拉線和感測器來測量物體的位移。 它簡單易操作，但精度低，適用於低精度、低成本的場合。

本文介紹了幾種用於測量位移的常見感測器型別，每種感測器都有不同的優點和應用。 在選擇感測器型別時，重要的是要注意測量範圍、精度和應用環境等因素。

位移感測器的型別包括繩索位移感測器、繞線電位計和光電位移感測器。

1.拉繩位移感測器。

繩索位移感測器又稱繩索感測器、繩索電子尺、繩索編碼器。 線材位移感測器的訊號輸出方式分為數碼訊號輸出和模擬訊號輸出，數字輸出型別可選擇增量式旋轉編碼器、絕對值編碼器等。

2.繞線電位器。

由於電刷的阻力在電刷移動時以匝動阻力的步進變化，因此其輸出特性也呈階梯狀。 如果將這種位移感測器用作伺服系統中的位移反饋元件，則過高的階躍電壓會導致系統振盪。 因此，在電位器的製造中，應盡可能降低每匝的電阻值。

3.光電位移感測器。

其特點是非接觸式測量，可有效避免接觸式感測器因長期接觸磨損而降低拆卸程度。 並且可以進行連續測量。

位移感測器的應用：

列車輪輞的幾何狀態引數影響列車的速度和平穩度，這對列車的安全執行非常重要。 傳統的檢測方法比較複雜，通常用專用尺子和游標進行測量，人工讀取資料導致測量誤差比較大，同時無法實現檢測資料的數位化管理。

隨著我國鐵路的發展，列車的車速越來越快，列車輪輞狀態引數的準確快速維護和數位化管理變得非常重要。 輪緣檢測儀採用現代感測器技術，微控制器處理系統，機械結構簡單穩定，可準確、快速地測量幾何狀態引數，實現輪緣高度、輪輞厚度等引數測量的數位化。

以上內容參考：百科 - 位移感測器（線性感測器）。

位移感測器技術規格：

解像度：感測器在一定測量範圍內可以分辨的最小位移。 例如，如果當被測物體的位移以公釐為單位變化時感測器讀數發生變化，而當被測物體的位移變化小於公釐時，感測器讀數沒有變化，則感測器的解像度為公釐。

響應頻率：感測器每秒可以測量多少條資料。 如果每秒可以測量 1000 次測量，則響應頻率為 1000Hz

事實上，選擇感測器的主要依據是你想測量什麼以及在什麼環境中測量。

例如，在惡劣環境、高濃度粉塵或高溫液體中，需要渦流感測器。 如果要測量環境中的強電磁場，雷射感測器更合適。

位移感測器的量程很小，一般在2公尺以內，如果要測量幾十公尺或幾百公尺，就需要使用雷射測距儀。