A4L發動機漏油，大家能說什麼？

汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況：

1.汽車發動機漏油。 汽車發動機外殼表面有比較明顯的油漬，如果此時油漬清理乾淨，很快發現外殼上的油漬，甚至一些嚴重的汽油還像水滴一樣掉下來，這個問題應該盡快送到汽車維修。

2.汽車發動機漏油。 發動機外殼內只有少量的油漬，說明發動機漏油不是特別嚴重，此時漏油不明顯，不小，此時對發動機影響不大。

最直接有效的方法是更換密封圈，城市道路擁堵，走走停停需要不斷換擋; 如今，汽車中的齒輪越來越多，導致換檔次數更多，變速箱內工作壓力更大，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化變形。

還有一小部分是因為變速器油加得太多，增加了變速器齒輪的阻力。 當變速器的齒輪拉緊時，箱體中的問題也會增加，這可能導致油封鬆動，最終漏油。 因此，有必要按照維護手冊加油。

突然大面積漏油，比如昨天還好，今天突然發現地面上有一大灘油，往往是由於油底殼底部變形、破裂或濾清器不擰緊造成的。 當出現這樣的問題時，應立即檢查油平衡，並盡快到維修店檢查。

擴充套件資訊：發動機漏油的原因：

1、閥室蓋墊片、機油散熱器、機油濾清器、分配器殼體軸承孔、搖臂室蓋、凸輪軸承後蓋、發動機支架板變形密封不良造成的發動機漏油。

2、當汽車曲軸前後油封和油底殼襯裡不同程度損壞時，也會導致發動機漏油。

3、如果汽車的正時齒輪蓋墊片在安裝過程中操作不當，或者損壞到一定程度，螺絲鬆動漏氣。

發動機漏油和危害的處理：

1、不同型號所採取的解決方案也不同，有些發動機漏油不需要拆下缸體，但漏油氣缸體的某些部位需要拆下。 最好根據汽車的具體情況進行處理。

2、汽車發動機漏油不是什麼大故障，我們暫時不需要修理汽車。 但是，如果發動機漏油，則需要仔細檢查。

3、汽車的機油洩漏會帶來一定的損壞，其中最重要的是導致汽車失去大量的機油，而且存在浪費。 如果情況嚴重，可能會因機油不足而損壞發動機。

異常。 如果只是漏油，是正常現象，很常見，一般更換密封圈。

發動機漏油的主要原因如下：

1、油底殼墊片損壞或螺絲鬆動漏氣;

2、油底殼放油螺絲塞襯板損壞、漏油或鬆動漏水;

3、正時齒輪蓋墊片裝配不當，螺絲損壞或鬆動，漏油;

4、發動機支架板變形或墊片密封不嚴，漏油;

5、閥室蓋墊片密封不嚴，漏油;

6、曲軸前油封損壞而洩漏;

7、曲軸油封損壞而洩漏;

8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞，漏油。 由於回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔之間的同軸度超出公差而導致的漏油;

9、凸輪軸承後蓋不嚴密，漏油;

10、搖臂室蓋或槓桿室蓋不嚴密，漏油;

11、油散熱器密封不嚴，有洩漏;

12、濾油器密封不嚴，漏油;

13、分配器殼體軸承孔密封不嚴，漏油;

14、油幫浦襯裡損壞或螺絲鬆動漏氣。

如果你不拉動氣缸，就不要檢修它。 我車，1000公里一公升機油，EA888,9W公里，更換了廢氣閥，氣門油封好，氣缸壁不拉緊，據騎手公司用過的機油修復劑燒了四次後，目前7000公里的機油中間是油尺。這是成功的。

解決奧迪A4L發動機機油燒得過多的問題。

奧迪車的發動機相對容易燒掉機油，這是設計師的設計漏洞，很多德國車都有這個問題，你並不孤單。

首先，您需要確認燃燒機油的原因，而燃燒機油的主要原因有兩個方面。

一是配件有問題，廢氣閥門、閥門密封、氣缸拉入氣缸，氣缸壓力不足。

二是油路長時間不清洗，防凍液沒有及時更換，機油使用壽命過長，活塞環卡死，比較常見的情況是活塞環卡死。

活塞環卡死的原因

其實活塞環停滯的處理原理應該是從油路開始的，停滯的原因是油路的開始，軸承溫度為110度，長期不乾淨的油路造成的高溫使油長期處於120度以上的溫度， 這樣油就會提前排空，油環的小孔很小，裡面的油會長時間乾燥結痂，乙個氣缸卡住就是5000公里一公升油，這時其他氣缸的工作條件也開始不好了， 很快 4 個氣缸就會被卡住。它變成了一公升1000公里甚至數百公里的機油。因此，為了解決這個問題，我們必須從根油迴路開始，這是去除根的方法。

奧迪汽車機油燃燒的解決方案

首先，您需要檢查配件。 如果是配件損壞，則需要更換配件。 檢查氣缸是否有嚴重問題。 如果出現拉缸情況嚴重，可以直接選擇檢修發動機，更換中缸。 如果沒有拉缸或輕微的拉缸，可以不急於先檢修。

燒機油不是絕症，有辦法解決，沒有必要對發動機進行大修。 大修對發動機損壞是不言而喻的，許多車主在大修後仍然會燃燒機油。 目前，燃燒機油問題的解決方法已經成熟，因此燃燒機油的處理又多了一種選擇！

只要連續使用一般燃燒油修復劑4次，多開動，就可以清理活塞頂部的積碳，釋放活塞環。

奧迪鏈結中燃燒發動機油的解決方案。

這東西一定是不正常的，不管什麼車發動機漏油，一定是不正常的，你要檢查一下發動機哪裡漏油？ 那麼這個時候要關注的問題是什麼呢？ 為什麼發動機會漏油？

具體來說，如果你不知道如何檢查，你可以去一些維修店或匹配點進行詳細的檢查和維護。

你好！ 奧迪A4的發動機在長時間使用的情況下會有以下導致漏油的地方： 1.閥室蓋墊，橡膠老化會導致長時間漏油，如果長時間不及時更換，那麼漏油量就會增加。

2、發動機曲軸的前後油封也是橡膠材質，也會老化開裂。 3.油底殼的密封墊片。 這些都是需要及時檢查和更換的，其中很多原因都會存在！

發動機漏油絕對不正常！

奧迪A4L的18款車型搭載了第三代EA888發動機，同樣消耗機油，但重油燃燒現象得到了明顯改善。

儘管釜山嚴重的燒油現象得到了明顯改善，但據A4L的朋友介紹，雙離合變速箱的質量不是很好，而且有噪音，有時候會直接造成損壞！

奧迪A4L，指導價：10000，折扣很大，10000左右。 兩輪驅動車型的平均油耗為7公升，四驅車型的平均油耗為10公升。

奧迪A4L的優勢：

1.下一代具有非常廣泛的好處。

雷射大燈，開啟十年，與時俱進。

3.奧迪虛擬駕駛艙、浮動中央顯示屏和遊艇攤位營造出年輕的氛圍。

4.變速箱匹配得相當好，動力輸出平穩。

5.搭載第三代EA888發動機，熱效率相對較高。

奧迪A4L缺點：

1.即使隔音效果很好，輪胎噪音也相當明顯。

2.座椅很硬，很容易導致下背部疼痛。

朋友基本上都是注重音效的年輕人，但是A4L的音效不是很好。

4.儲存空間很小，基本上很難找到存放手機的地方。

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為了保護發動機，延長發動機壽命，德國汽車設計減小活塞環與氣缸壁之間的摩擦阻力，氣缸壁上會形成油膜，部分油膜會隨著高溫燃燒的氣體被燒掉， 因此，石油損失超過了去年同期。

1、奧迪汽車對發動機氣缸的加工工藝，發動機氣缸壁在顯微鏡下顯示為網狀，每個小網都是儲油的“小油庫”，在氣缸內上下執行時，渣活塞的潤滑性能優於扁平缸壁的潤滑性能，這也最大限度地減少了活塞環與氣缸壁之間的磨損。

2、奧迪汽車活塞環的韌性較好，張力程度比日本汽車弱，日本汽車簡單強，但彈性小，所以配套自然減少了活塞環在氣缸壁上上下執行造成的磨損，所以大眾汽車在行駛數十萬公里後測量氣缸壁的磨損情況發動機比其他汽車系列小得多，發動機仍能保持良好的工作狀態。

3.發動機就像汽車的心臟裴松業，發動機燒油歸根結底還是活塞環有問題，一般情況下不會有1000km的油損失，如果超過太多，就有可能燒壞機油。 如果活塞環的密封有問題，油會跟隨活塞的運動，偷偷鑽入燃燒室參與燃燒，然後油就會被燃燒。

4、為了延長發動機的使用壽命，奧迪汽車廠家都要燃燒機油。

燃燒機油的預防措施：

1.使用優質機油

機油在長期高溫狀態下非常容易腐蝕和老化，導致油膜變薄，更容易逃逸到燃燒室參與燃燒，因此使用優質機油可以大大延緩這種現象。

2、注意燃油迴路的清潔度

燃油在燃燒過程中產生積碳是必不可少的，而積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門密封件的老化、活塞缸壁間隙等，都直接或間接地與積碳的形成有關，所以保持燃油迴路清潔對防止燃燒機油有很大的幫助， 當然，這需要在高質量 （PNF） 燃料新增劑的幫助下完成。

燒機油的原因：當汽車溫度沒有完全公升溫時，發動機排氣管會冒出大量的藍煙，但汽車加熱後會正常。 這是由於閥門油封的老化造成的。

由於溫度下降，橡膠閥油封的剛性導致閥門油封沒有完全密封，當油從閥門洩漏到燃燒室時，就會出現上述現象。

全新奧迪A4L擁有154mm的前橋，改進了軸載分布和更長的軸距，大大改善了操控性和航空航天性。 轉向器已向下移近前輪，以獲得更直接的轉彎效果以及更精確和靈敏的操控性。 此外，還有三種駕駛模式選項：舒適、動態和自動，您可以一鍵輕鬆選擇不同的模式。

全新奧迪A4L搭載全新8速多電子無級手動變速器，換檔更平穩，動力傳動更平穩，駕駛舒適性和燃油經濟性更高。 此外，奧迪A4L還搭載了新一代Quattro四輪驅動系統。 第40節：

60度的扭矩分配讓駕駛員擁有更高的駕駛樂趣，與ESP電子穩定程式的緊密配合可以提高車輛的主動安全性。

汽車啟動bai

滲油一定是。

DU修復。 第一：雖然這滲漏了。

智油不會道

會影響整個發動機的執行，但會消耗潤滑系統的機油（一定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，從長遠來看，潤滑系統的效果會更差，最終會影響發動機的使用壽命;

第二：一定要修的主要是要查明是不是滲油，是不是防凍液漏了？ 或者讓維修師傅看一看，如果是防凍液漏水，就要注意了，一旦防凍液減少，尤其是現在夏天，發動機水溫一般都會偏高，在防凍液少的情況下，發動機水溫會更高，最後氣缸就會被拉動， 發動機基本報廢，或者大修要花錢。

能不能保修，就看車子是否還在3個保修期內，或者具體檢查發動機是否還在保修期內，一般的保修政策要麼是按時間，要麼是按使用的里程數，廠家一般拿哪乙個先來，哪個準哪個。