電單車維修論壇，電單車維修專家

第一; 主要電單車有乙個問題：60排量及以上可以行駛70公里以上而不會出現任何問題。

第二; 限速---1是功率極限，而且傳動比過大，比如前鏈輪12齒和後鏈輪56齒都跑不動，但車力驚人。 2.是賽道限速，主要是在點火器上，可以更換點火器試試，或者買乙個有競爭力的點火器試試（賽車專用），但這種可能性很小，一般電單車限速在90左右。 使用有競爭力的點火器，您可以執行 100---110，這很受歡迎。

點火器受到限制，換乙個。

有時您還必須注意剎車片的問題。 如果是自動制動。 負載很重。 我也跑不了。 快。

我們去維修店吧。 其他人對你的電單車一無所知。 什麼品牌，什麼型號，車齡等。

我該怎麼幫助你。 沒聽說過電單車限速。

不知道在座的各位是不是都是修車工，我也加一下，也騎電單車是好事，學點本事也好。 我們的商店經營。

春風 春風 大羊（大船）整車塑料件、整車發動機更換件、原廠件。 五隻羊本田。 豪爵GN125-8.配件。 光陽GY6等滑板車配件。

如有必要，可以輸入“Ah Bao Mo Pei”來找我。

總結。 你好！ 在冬季，用熱水澆注電單車發動機有助於冷啟動汽車，並且通常對發動機沒有明顯的不利影響，但比較麻煩，最好保持汽車的狀態，並掌握正確的啟動方法。

通常將電單車放在室內以防止發動機在外面結冰，因為它會降低並導致爬坡無力。 希望我的對你有幫助！ ☺️

電單車維修專家。

你好！ 如果您對電單車有任何疑問，請將您的問題傳送給老師，老師會回答您的問題

你好！ 在冬季，用熱水澆注電單車發動機有助於冷啟動汽車，並且通常對發動機沒有明顯的不利影響，但比較麻煩，最好保持汽車的狀態，並掌握正確的啟動方法。 通常將電單車放在室內以防止發動機在外面結冰，因為它會降低並導致爬坡無力。

希望我的對你有幫助！ ☺️

我沒有力氣正常爬山。

是的，發動機溫度太低，可以說電單車留在室內，按照我的方法，你的電單車故障不會出現

總結。 您好，親愛的，很高興為您服務<>

電單車維修諮詢，24小時**，1起動杆可能卡住; 或無油拉缸; 此外，曲軸被拉死; 如果有有機油，可能是油幫浦不抽油，導致氣缸被拉動。 2.

第 1 步：您的車前可能有藍煙。 您可以先檢查發動機曲軸箱中的機油。

如果機油正常，則可以排除拉動氣缸或軸（瓦特）卡住的可能性。 3.步驟2：

檢查磁電機，看看螺絲是否鬆動並卡住。 看起動電機的小鏈條和閥門機構的小鏈條（有或沒有位移）是否斷裂卡住。 由於我們不知道您車輛的具體型號，根據您所說的，這可能是發動機起動齒輪之間的問題。

4.如果您沒有維修經驗，建議您盡快到正規維修店為師傅檢查，以免進一步損壞發動機。 其實，沒有必要擔心。

如果拆卸發動機，成本應該在150元左右，如果氣缸需要從發動機蓋上拆卸，則在100元左右。

電單車維修諮詢。

您好，親愛的，很高興為您服務<>

電單車維修諮詢，24小時**，何輝1起動杆可能卡住; 或無油拉缸; 此外，曲軸被拉死; 如果有有機油，可能是油幫浦不抽油，導致氣缸被拉動。 2.

第 1 步：您的車前可能有藍煙。 您可以先檢查發動機曲軸箱中的機油。

如果機油正常，則可以排除拉動氣缸或軸（瓦特）卡住的可能性。 3.步驟2：

檢查磁電機並爭先恐後地檢視螺絲是否鬆動和卡住。 看起動電機的小鏈條和閥門機構的小鏈條（有或沒有位移）是否斷裂卡住。 由於我們不知道您車輛的確切型號，根據您所說的，這可能是發動機起動齒輪之間的問題。

4.如果您沒有維修經驗，建議您盡快到正規維修店為師傅檢查，以免進一步損壞發動機。 其實，沒有必要擔心。

如果拆卸發動機，成本應該在150元左右，如果氣缸需要從發動機蓋上拆卸，則在100元左右。

一旦該塊被啟用，它就會踩下踏板。

這是怎麼回事？

弄清楚汽車的鐵東西。

我問修律師他說了什麼，他燒的時候怎麼樣了？

磨損的是離合器或離合器片。

它損壞了。

電單車轉向訊號燈和喇叭屬於電單車安全行駛的電氣裝置，它們都需要通過電池、保險絲、相應的開關和電線，只有在閉合的開關形成迴路後才能正常工作。

大多數現代電單車都是負極——電單車電池的負極可靠地連線到車架上，車架是負極。

根據這個想法，用乙個帶兩根引線的電單車燈泡（10W 20W）做“測試燈”進行以下測試，比萬用表實用又方便準確（萬用表電壓等級靈敏度高，不方便識別開關接觸不良現象）：

1-將燈的一根引線連線到電單車車架的金屬部分或電池的負極，用另一根引線分別接觸保險絲的兩端，兩者都可以點亮，表示電池和保險絲正常; 如果一端光亮，則電池正常，保險絲管損壞; 沒有乙個電池是壞的。

2-上台階正常後，將電單車的點火開關置於開啟位置，用另一根電線分別接觸點火開關的兩個觸點（不同品牌型號不同，但點火開關必須有蓄電池正極的輸入端和通向電器的輸出端）， 可以正常點亮;如果一端開啟，則點火開關損壞。

3-上步正常後，將另一根引線分別觸碰到閃光繼電器的兩端，正常情況下，閃光繼電器的一端經常發光，另一端發光（否則閃光繼電器損壞，閃光繼電器的一端連線到點火開關的輸出端， 另一端連線到轉向訊號開關的移動點）。然後檢查轉向訊號開關的三個端點（另外兩個端點分別連線到左右轉向訊號），如上所述省略原理，並根據結果進行相應的處理——更換閃光繼電器、轉向訊號開關或轉向訊號燈泡。

4-喇叭檢測（對於帶觸點的電磁喇叭是常用的）。 因為喇叭的兩個端子是直接點火開關的輸出端，另一端通過喇叭開關連線到框架（電池負極），這時，“檢測燈”的另一根線用於接觸喇叭的兩端，一端是亮的， 而另一端不太亮（燈泡功率大時比較明顯，橙色輪子接喇叭電磁鐵線圈串），這時不太亮的端點用電線直接連線到框架（電池負極），喇叭應該響。然後檢查喇叭開關不太亮的一端端點處的電線和喇叭開關是否有故障，並進行相應的處理。

一般電磁喇叭不響，可能有以下兩種情況。 一是喇叭上的調節螺絲調整不當; 另一種情況是喇叭殼接觸框架，使喇叭受到不適當的外力，失去電磁振動聲。 喇叭的固定方法對其發音有很大影響。

為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能剛性安裝，所以固定在緩衝支架上，即在喇叭和固定支架之間安裝彈簧片或橡膠墊。

由於多次上傳電單車電路圖莫名其妙的受阻（不知道用心？！ 我必須仔細研究細節。

如果發動機工作正常，但加大油門後無法達到最高速度（一般應該在120英里左右），這種情況稱為車輛無高速。 這有幾個原因：

1 離合器打滑，使發動機的輸出功率沒有完全傳遞到驅動系統。 2、驅動系統阻力過大造成的後輪動力不足（如胎壓低或後輪滾動軸承損壞或裝配太緊、輪轂與制動蹄之間的間隔間隙過小、或制動蹄復位彈簧損壞等）。

電單車維修是一件非常複雜的事情，有些故障非常相似，因為你看不到你的車，你只能先考慮離合器是否打滑。 注意我的前提。

48輕便電單車的質量很一般，高速行駛時，發動機過熱，高速鏈條會高度磨碎氣門跳動，所有部件都高度磨損，48車的速度最好控制在50以內，經常高速行駛。

建議你去大型汽車維修店進行徹底的檢查，因為你不知道你的車的實際情況。 電路。 電路。 氣缸壓力是否正常，離合器等可能有問題。

離合器很可能沒有回到車把上。

還是離合器，只要車聲平穩，應該和碟剎沒什麼關係。

石傅; 我的離合器片也換了; 速度還是上不去; 輪子也不錯。

你說你換了鏈盤，不知道後面的鏈盤尺寸，和你原來的車一樣大，但是檸檬板打滑了，離合器有問題，組合不是很好。

上坡時要有人試車是否有力氣，沒有力氣從新離合器上，如果用力大，前鏈盤為大一點，後鏈盤為小點，保證自己OK

你換的離合器可能不工作，按照你說的，應該是離合器片打滑造成的，可以調節。

1、全速高後的振動是由曲軸引起的。 國產低檔車有乙個通病，好車有曲軸平衡重，可以明顯改善高速振動。 你提到的第二個問題不是離合器沒有斷開，如果不鬆開，它不僅會在早上或長時間停止後，它會一直繼續。

離合器由多片鋼板和摩擦片組成，長期不運轉中間的鋼板和摩擦片處於緊密結合狀態，握住離合器手柄後不壓緊壓縮彈簧，但鋼板（驅動片）和摩擦片不分離， 所以有摩擦，車輪不能轉動，但摩擦力不大，所以在推動時會旋轉，如果不分離離合器，就不能推動。如果你滿意，你將被打分。

1、汽車的振動是由於發動機的螺絲或三腳架螺絲鬆動引起的，螺絲被擰緊。

2.“在吃齒輪的情況下握緊離合器，車輪仍處於吃動齒輪狀態，不能旋轉，必須來回推幾次才能轉動。” “這是因為離合器復位彈簧很硬（優點是離合器片不容易燒壞），在冷車狀態下，離合器沒有鬆開，在冷車狀態下，你應該握住離合器並推動幾次，或者多握住離合器幾次。 也可以在啟動發動機後握住離合器，然後將離合器保持在檔位。

離合器復位彈簧的硬好處是不容易燒毀離合器片。 這不會損壞發動機，所以不用擔心！ 這很正常。

離合器,..不好

我建議你繼續，中國摩托車迷網，看看，問問，我知道的不多。